Ce este o pompă auto
Pompa de apă pentru automobile este o parte importantă a sistemului de răcire a motorului, rolul principal fiind de a acționa rotorul în rotație, astfel încât lichidul de răcire să circule în motor, menținând motorul într-un interval de temperatură de funcționare adecvat. Pompa este de obicei compusă dintr-un corp de pompă, rotor, rulment și inel de etanșare și alte componente, principiul său de funcționare fiind de a genera forță centrifugă prin rotația rotorului, lichidul de răcire este extras din rezervorul de apă și trimis către motor, formând un ciclu.
Există multe tipuri de pompe auto, inclusiv pompe mecanice și pompe electrice. Pompa mecanică este acționată de arborele cotit al motorului, care are o structură simplă, dar consumă o anumită putere a motorului și produce zgomot. Pompa electrică este acționată de un motor electric, care poate reduce consumul de putere al motorului și zgomotul, în special pentru menținerea unui debit stabil de apă la viteză mică și la ralanti. În plus, materialul pompei este, de asemenea, diferit, cum ar fi toate pompele din aliaj de aluminiu și pompele din plastic, care au caracteristici de greutate redusă și, respectiv, rezistență ridicată la coroziune.
Dacă pompa se defectează, poate cauza probleme precum supraîncălzirea sau scurgeri de apă ale motorului, ceea ce va afecta funcționarea normală a acestuia. Prin urmare, inspecția și întreținerea regulată a pompei sunt esențiale pentru a asigura funcționarea normală a motorului.
Pompa de apă a automobilului joacă un rol crucial în sistemul de răcire, iar funcția sa principală este de a acționa circulația lichidului de răcire pentru a asigura menținerea unei temperaturi de funcționare adecvate de către motor în diverse condiții de funcționare. Prin creșterea presiunii lichidului de răcire, pompa asigură o curgere lină a acestuia în întreaga rețea de răcire, promovând astfel circulația continuă a acestuia între radiator și blocul motor, ajutând eficient la disiparea căldurii motorului.
Mecanismul de funcționare al pompei este de a roti rulmentul și rotorul prin cureaua motorului, apoi de a acționa lichidul de răcire în pompă pentru a se roti împreună. Sub acțiunea efectului centrifugal, lichidul de răcire este aruncat la marginea carcasei pompei și produce presiunea corespunzătoare, iar în final curge prin orificiul de evacuare a apei sau prin conducta de apă. Există numeroase căi de apă în cilindrul motorului automobilului pentru circulația apei de răcire, iar aceste căi de apă sunt conectate la radiatorul din fața mașinii prin conducta de apă, formând un sistem imens de circulație a apei.
În plus, de obicei există un termostat lângă pompă. Când mașina este abia pornită, termostatul este oprit, iar apa de răcire circulă doar în interiorul motorului și nu curge prin rezervorul de apă. Când temperatura motorului atinge o anumită valoare (de obicei peste 95 de grade), termostatul se deschide, apa caldă din motor este importată în rezervorul de apă, iar apoi aerul rece din mașină curge prin rezervorul de apă pentru a obține o disipare eficientă a căldurii.
Impactul înlocuirii pompei de apă asupra motorului nu poate fi ignorat. În timp, pompa se poate defecta din cauza uzurii, a garniturilor îmbătrânite sau a rulmenților deteriorați, ceea ce duce la o circulație deficitară a lichidului de răcire, ceea ce poate provoca supraîncălzirea motorului și, în cazuri grave, deteriorarea acestuia. Prin urmare, înlocuirea la timp a pompei este o măsură importantă de întreținere preventivă, care poate evita deteriorarea motorului cauzată de defecțiunea sistemului de răcire și poate prelungi durata de viață a acestuia.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești celelalte articole despre...este site-ul!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
