Ce este electrovalva turbocompresorului auto
Electrovalva turbocompresorului auto este o parte cheie a sistemului de alimentare auto, rolul său principal fiind de a regla presiunea sistemului de supraalimentare pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului în diferite condiții de lucru. Electrovalva turbocompresorului este cunoscută în mod obișnuit sub numele de electrovalvă N75, aceasta primește instrucțiuni de la unitatea de control a motorului (ECU), prin combinarea elementelor electronice și mecanice, pentru a realiza o reglare precisă a presiunii de supraalimentare.
Principiul de funcționare
Electrovalva turbocompresorului joacă un rol important în sistemul de supape de bypass al gazelor de evacuare. Când electrovalva este închisă, presiunea de supraalimentare acționează direct asupra rezervorului de presiune pentru a-i asigura stabilitatea și controlul; Când electrovalva este deschisă, presiunea atmosferică intră în sistemul de supraalimentare, formând presiunea de control asupra rezervorului de presiune. La viteză mică, electrovalva va regla automat presiunea de supraalimentare; În condiții de accelerare sau sarcină mare, se asigură un control mai puternic prin intermediul ciclului de funcționare pentru a spori presurizarea. În plus, electrovalva gestionează și sistemul de recirculare a aerului, menținându-l închis în condiții de sarcină mică pentru a evita presiunea inutilă asupra sistemului de supraalimentare; În cazul unei sarcini mari, se deschide pentru a ghida returul aerului de înaltă presiune, asigurând astfel răspunsul rapid și funcționarea eficientă a supraalimentatorului.
Efectul daunelor
Dacă electrovalva turbocompresorului este deteriorată, aceasta va duce la o serie de probleme. În primul rând, presiunea în turbină va fi anormală, ceea ce poate duce la deteriorarea turbinei. Performanța specifică este că mașina emite fum albastru din țeava de eșapament la ralanti, ceea ce este mai grav la accelerare, iar consumul de ulei crește.
Funcția principală a electrovalvei turbocompresorului auto este de a regla debitul gazelor de eșapament, astfel încât să controleze presiunea de supraalimentare. În sistemele de turbocompresie echipate cu electrovalve de bypass pentru evacuare, electrovalvele răspund la unitatea de control a motorului (ECU) pentru a controla cu precizie momentul eliberării presiunii atmosferice, creând o presiune de control asupra rezervorului de presiune. Unitatea de control a motorului ajustează presiunea electrovalvei cu diafragmă a unității de reglare a presiunii de supraalimentare prin furnizarea de energie electrovalvei, realizând astfel reglarea fină a presiunii de supraalimentare.
Mai exact, electrovalvele turbocomprese îndeplinesc această funcție prin depășirea forțelor arcului. La turație mică, electrovalva este conectată la capătul de limitare a presiunii, astfel încât dispozitivul de reglare a presiunii poate adapta și regla automat presiunea de supraalimentare. În condiții de accelerare sau sarcină mare, unitatea de control a motorului va utiliza un ciclu de funcționare pentru a furniza energie electrovalvei, astfel încât capătul de joasă presiune este conectat la celelalte două capete, pentru a obține o creștere rapidă a presiunii de supraalimentare. În acest proces, reducerea presiunii face ca deschiderea supapei cu diafragmă și a supapei de bypass a evacuarii unității de reglare a presiunii de supraalimentare să scadă, crescând astfel și mai mult presiunea de supraalimentare.
În plus, electrovalva turbocompresorului realizează și gestionarea completă a presiunii de supraalimentare prin control electronic precis și acțiune mecanică, pentru a asigura că motorul poate afișa performanța ideală în diverse condiții de lucru.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești celelalte articole despre...este site-ul!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
