Ce face un turbocompresor auto
Rolul principal al turbocompresorului auto este de a îmbunătăți performanța motorului prin creșterea admisiei de aer. Acesta folosește gazele de eșapament ale motorului pentru a acționa turbina în rotație, apoi acționează rotorul coaxial pentru a comprima aerul, astfel încât mai mult aer să intre în cilindru, îmbunătățind astfel eficiența arderii și crescând puterea de ieșire a motorului. Turbocompresoarele funcționează prin utilizarea energiei din gazele de eșapament pentru a acționa turbina, care comprimă aerul și îl introduce în motor, un proces care nu numai că crește puterea motorului, dar îmbunătățește și puterea și răspunsul mașinii.
Un turbocompresor este alcătuit din două părți: o turbină și un compresor. Turbina este situată în țeava de eșapament, gazele de eșapament sunt rotite prin turbină, iar compresorul este conectat la orificiul de admisie al motorului, iar puterea generată de rotirea turbinei comprimă aerul de intrare și îl trimite către motor. În plus, pentru a face față problemelor legate de temperaturile ridicate, de obicei se adaugă un intercooler în sistem pentru a răci aerul comprimat și a îmbunătăți eficiența.
Tehnologia de turbocompresie a fost utilizată pe scară largă în industria auto, ceea ce nu numai că îmbunătățește puterea motorului, dar și face ca mașina să performeze mai bine la accelerare și la urcarea pantelor. Odată cu avansarea tehnologiei, apar și noi tehnologii de turbocompresie, cum ar fi turbocompresia cu flux mixt variabil și tehnologia de turbocompresie variabilă în două etape, îmbunătățind și mai mult performanța și eficiența motorului.
Un turbocompresor auto este un compresor de aer care comprimă aerul pentru a crește volumul de admisie, crescând astfel puterea motorului. Acesta folosește impulsul de inerție al gazelor de eșapament evacuate de motor pentru a împinge turbina în interiorul acesteia, iar turbina acționează rotorul coaxial. Rotorul comprimă aerul în cilindru, crescând astfel densitatea admisiei, făcând combustibilul să ardă mai complet și, prin urmare, crescând puterea motorului.
Un turbocompresor este compus în principal dintr-o turbină și un compresor, cele două combinate într-o singură unitate. Turbina folosește energia de evacuare a motorului pentru a funcționa, în timp ce compresorul furnizează aer comprimat. Componentele cheie includ rotoare, rulmenți, sisteme de lubrifiere și răcire, etanșări și izolație. Diferite tipuri de turbocompresoare includ flux radial și flux axial. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, apar și noi turbocompresoare, cum ar fi tehnologia de supraalimentare variabilă cu flux mixt și tehnologia de supraalimentare variabilă în două etape.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești celelalte articole despre...este site-ul!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
