Compoziția Starter -ului auto
A Starter de mașini constă în principal din următoarele părți :
DC Motor : componenta de bază a demarorului, responsabilă de transformarea energiei electrice a bateriei în energie mecanică, conducând motorul să pornească.
Mecanismul de transmisie : Responsabil de transmiterea mișcării rotative a motorului pe volanta motorului pentru a face motorul să înceapă să funcționeze.
Comutatorul electromagnetic : controlează pornirea și oprirea motorului, de obicei de către baterie, întrerupătorul de aprindere, releul de pornire și așa mai departe. Principiul său de lucru este de a genera un câmp magnetic prin bobina de electromagnet, de a atrage brațul de contact pentru a se închide, conectând astfel circuitul principal al demarorului, astfel încât motorul să înceapă să funcționeze.
Cum funcționează :
Conexiunea circuitului : Circuitul demarorului pornește de la terminalul pozitiv al bateriei, trece prin întrerupătorul de aprindere, releul de pornire și ajunge în sfârșit la bobina electromagnetică și bobina de reținere a starterului. Când bobina electromagnetică este alimentată, miezul este magnetizat, iar brațul de contact de aspirație se închide, conectând circuitul curent al bobinei de aspirație și bobina de deținere.
StartMotor Start : După ce bobina de aspirație este alimentă, miezul de fier mobil se îndreaptă înainte pentru a conduce echipamentul de acționare pentru a se angaja cu volanul. După ce întrerupătorul motorului este pornit, bobina de susținere continuă să fie alimentă, miezul mobil menține poziția de aspirație, circuitul principal al demarorului este conectat, iar motorul începe să funcționeze.
Gear Off : Când motorul începe să funcționeze, releul de pornire nu mai funcționează, contactul este deschis, circuitul bobinei de aspirație este deconectat, miezul de fier mobil este resetat, iar angrenajul de antrenare și volanta sunt în afara logodnei.
Prin aceste componente și principii de lucru, starterul auto poate porni eficient motorul mașinii.
Principiul de lucru al starterului auto este în principal să pornească motorul prin inducție electromagnetică și conversie de energie electrică.
Starter auto, cunoscut și sub numele de starter, funcția principală este de a transforma energia electrică a bateriei în energie mecanică, astfel încât să conducă volanta motorului să se rotească și să facă motorul să pornească. Principiul său de lucru implică sinergia mai multor componente:
Conexiune de circuit : Când întrerupătorul de aprindere este transformat în poziția de pornire, circuitul de bobină a releului de pornire este pornit, conducând arborele cotit al motorului să se rotească, astfel încât pistonul motorului să ajungă în poziția de aprindere.
Acțiune electromagnet : După conectarea circuitului de bobină electromagnet, miezul este magnetizat, brațul de contact care atrage este închis, contactul releului este închis, iar bobina de atrăgere și circuitul de curent al bobinei sunt conectate în același timp.
Conversia energetică : Starter -ul transformă energia electrică a bateriei în energie mecanică prin inducție electromagnetică, determină rotirea volanului motorului și realizează începutul motorului.
Eșecurile comune și cauzele lor includ defecțiunile sistemului de alimentare a bateriei și defecțiunile releului de pornire. Eșecul sistemului de alimentare a bateriei poate fi cauzat de puterea scăzută a bateriei, principala sursă de alimentare a mașinii este asigurată sau releul este deteriorat, cablul și bornele bateriei de la început sunt libere sau terminalele sunt oxidate. Vina releului de pornire poate fi cauzată de scurtcircuit, circuit deschis, problemă la sol a inductorului releului de pornire sau decalajul dintre miezul releului de pornire și brațul de contact este prea mare.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole dineste site -ul!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
