Compoziția demarorului mașinii
Un demaror de mașină constă în principal din următoarele părți :
Motor DC : componenta de bază a demarorului, responsabilă pentru transformarea energiei electrice a bateriei în energie mecanică, conducând motorul să pornească.
mecanism de transmisie : responsabil pentru transmiterea mișcării de rotație a motorului către volantul motorului pentru a face motorul să pornească.
întrerupător electromagnetic: controlează pornirea și oprirea motorului, de obicei prin baterie, comutator de aprindere, releu de pornire și așa mai departe. Principiul său de funcționare este de a genera un câmp magnetic prin bobina electromagnetului, de a atrage brațul de contact pentru a se închide, conectând astfel circuitul principal al demarorului, astfel încât motorul să înceapă să funcționeze.
Cum funcționează:
Conexiunea circuitului : Circuitul demarorului pornește de la borna pozitivă a bateriei, trece prin contactul, releul de pornire și ajunge în final la bobina electromagnetică și la bobina de reținere a demarorului. Când bobina electromagnetică este alimentată, miezul este magnetizat, iar brațul de contact de aspirație se închide, conectând circuitul de curent al bobinei de aspirație și bobina de reținere.
pornirea motorului : după ce bobina de aspirație este alimentată, miezul de fier mobil se deplasează înainte pentru a antrena angrenajul de antrenare pentru a se cupla cu volantul. După ce comutatorul motorului este pornit, bobina de reținere continuă să fie alimentată, miezul mobil menține poziția de aspirație, circuitul principal al demarorului este conectat și motorul începe să funcționeze.
Treapta oprită: când motorul începe să funcționeze, releul de pornire nu mai funcționează, contactul este deschis, circuitul bobinei de aspirație este deconectat, miezul de fier mobil este resetat și angrenajul de antrenare și volantul sunt decuplate.
Prin aceste componente și principii de lucru, demarorul mașinii poate porni eficient motorul mașinii.
Principiul de funcționare al demarorului auto este, în principal, pornirea motorului prin inducție electromagnetică și conversie a energiei electrice.
Demarorul auto, cunoscut și sub denumirea de demaror, funcția sa principală este de a converti energia electrică a bateriei în energie mecanică, astfel încât să conducă volantul motorului să se rotească și să pornească motorul. Principiul său de funcționare implică sinergia mai multor componente:
Conectarea circuitului : Când contactul este rotit în poziția de pornire, circuitul bobinei releului de pornire este pornit, conducând arborele cotit al motorului să se rotească, astfel încât pistonul motorului să ajungă în poziția de aprindere.
Acțiunea electromagnetului : După ce circuitul bobinei electromagnetului este conectat, miezul este magnetizat, brațul de contact de atragere este închis, contactul releului este închis și bobina de atragere și circuitul de curent al bobinei de reținere sunt conectate în același timp.
Conversie de energie : demarorul transformă energia electrică a bateriei în energie mecanică prin inducție electromagnetică, antrenează volantul motorului să se rotească și realizează pornirea motorului.
Eșecurile comune și cauzele lor includ defecțiuni ale sistemului de alimentare a bateriei și defecțiuni ale releului de pornire. Defecțiunea sistemului de alimentare cu baterie poate fi cauzată de puterea scăzută a bateriei, alimentarea principală a mașinii este asigurată sau releul este deteriorat, cablul și bornele bateriei demarorului sunt slăbite sau bornele sunt oxidate. Defecțiunea releului de pornire poate fi cauzată de scurtcircuit, circuit deschis, problemă de masă a inductorului releului de pornire sau distanța dintre miezul releului de pornire și brațul de contact este prea mare.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole de pe theste site-ul!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.
