Principiul de lucru al pompei auxiliare a frânei stângi automobile
Unitate hidraulică, putere de vid
Principiul de lucru al pompei auxiliare a frânei stângi auto, se bazează în principal pe principiul transmisiei hidraulice și al puterii de vid. Pompa auxiliară de frână stângă este o parte importantă a sistemului de frână auto, iar principiul său de lucru este următorul:
Principiul transmisiei hidraulice : Când șoferul apasă pedala de frână, pompa principală a frânei va genera tracțiune și va trimite hidraulic cu ulei de frână la fiecare sub-pompă de frână. Pompa auxiliară de frână stângă, ca una dintre sub-pompe, are un piston intern. Când uleiul de frână împinge pistonul, pistonul va începe să se miște, apoi va împinge placa de frână pentru a contacta discul de frână, realizând frânarea vehiculului .
Principiul de rapel al vidului : pompa de rapel de frână (cunoscută în mod obișnuit ca pompă de rapel de frână) joacă un rol cheie în procesul de frânare. Utilizează principiul de inhalare a aerului atunci când motorul lucrează pentru a forma o stare de vid pe o parte a rapelului, rezultând o diferență de presiune în raport cu presiunea normală a aerului din cealaltă parte, sporind astfel tracțiunea de frânare. Chiar dacă există doar o mică diferență de presiune între cele două părți ale diafragmei, datorită suprafeței mari a diafragmei, o cantitate mare de tracțiune poate fi încă generată pentru a împinge diafragma spre capătul presiunii joase .
Procesul de lucru : Când motorul funcționează, apăsarea pedalei de frână va închide supapa de vid și va deschide supapa de aer la celălalt capăt al tijei de împingere, astfel încât aerul să intre în cameră și să provoace dezechilibrul presiunii aerului. Sub acțiunea de presiune negativă, diafragma este trasă la un capăt al pompei de frână principale, conducând tija de împingere a pompei de frână principale, pentru a realiza amplificarea rezistenței piciorului .
În rezumat, principiul de lucru al pompei auxiliare a frânei stângi implică combinația de transmisie hidraulică și putere de vid, iar frânarea netedă a vehiculului se realizează prin transmiterea presiunii uleiului de frână și rolul puterii de vid a motorului.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
