Acțiunea bolțului pistonului
Funcția principală a bolțului pistonului este de a conecta pistonul și biela pentru a transfera forța gazului suportată de piston. Bolțul pistonului este un știft cilindric instalat pe fusta pistonului, a cărui parte trece prin orificiul mic al bielei. Este utilizat pentru a conecta pistonul și biela și pentru a transfera forța gazului suportată de piston către bielă.
Structură și principiu de funcționare
Bolțurile pistonului sunt de obicei instalate în mod complet flotant sau semi-flotant. Bolțul pistonului complet flotant se poate roti liber între chiulasa bielei și scaunul bolțului pistonului, în timp ce bolțul pistonului semi-flotant este fixat pe chiulasa bielei. Bolțul pistonului este supus unei sarcini de impact periodice atunci când funcționează și efectuează o mișcare de pendul, așa că trebuie să aibă o bună rezistență și rezistență la uzură.
Materiale și procese de fabricație
Pentru a reduce greutatea, bolțurile pistonului sunt în general fabricate din oțel aliat de înaltă calitate și adesea au o structură tubulară. Acest design nu numai că reduce greutatea, dar îmbunătățește și rezistența la oboseală.
Din ce material este fabricat de obicei bolțul pistonului
Oțel cu conținut scăzut de carbon, oțel aliat cu conținut scăzut de carbon
Bolțurile pistonului sunt de obicei fabricate din oțel cu conținut scăzut de carbon sau oțel aliat cu conținut scăzut de carbon. De exemplu, oțelurile 15, 20, 15Cr, 20Cr și 20Mn2 sunt utilizate în mod obișnuit în motoarele cu sarcină redusă; în motoarele ranforsate, se utilizează oțel aliat de înaltă calitate, cum ar fi 12CrNi3A/18CrMnTi2 și 20SiMnVB, uneori putând fi utilizat și oțel carbon mediu 45.
Alegerea materialului pentru bolțul pistonului se bazează în principal pe condițiile sale de lucru și pe cerințele de proiectare. Bolțul pistonului este supus unei sarcini de impact periodice mari în condiții de temperatură ridicată, iar deoarece unghiul de oscilație al bolțului pistonului în orificiul bolțului nu este mare, este dificil să se formeze o peliculă lubrifiantă, astfel încât condițiile de lubrifiere sunt slabe. Pentru a îndeplini aceste cerințe, bolțul pistonului trebuie să aibă o rigiditate, o rezistență și o rezistență la uzură suficiente. Alegerea materialelor trebuie să asigure că suprafața de frecare a bolțului pistonului are o duritate ridicată pentru a satisface cerințele de rezistență mecanică ridicată și rezistență la uzură.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS, binevenitea cumpăra.
