Care sunt ansamblurile de piston ale mașinii
Ansamblul pistonului auto include în principal următoarele părți: piston, inel de piston, bolț de piston, biela și bucșă de rulment a bielei. Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura funcționarea corectă a motorului.
Pistonul face parte din camera de ardere, are de obicei mai multe caneluri inelare pentru montarea inelului pistonului, rolul său principal este de a ghida mișcarea alternativă în cilindru și de a rezista presiunii laterale .
Inelul pistonului este instalat pe piston și joacă un rol de etanșare. De obicei, este compus dintr-un inel de gaz și un inel de ulei pentru a preveni intrarea gazului la temperaturi ridicate și la presiune înaltă în carter și pentru a împiedica pătrunderea uleiului în camera de ardere .
Știftul pistonului conectează pistonul și capul mic al bielei. Are două moduri de potrivire: plutire completă și plutire pe jumătate. Funcția sa este de a transfera forța pistonului către biela .
Biela care leagă pistonul și arborele cotit, împărțite în cap mare și cap mic, piston de legătură cu cap mic, arbore cotit cu cap mare, rolul său este de a transforma mișcarea alternativă a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit .
Bucșa rulmentului bielei este instalată pe capătul mare al bielei ca piesă de lubrifiere pentru a reduce frecarea dintre biele și arborele cotit și pentru a proteja motorul .
Ansamblul pistonului este o componentă importantă a motorului, constând dintr-un număr de piese, inclusiv piston, inel de piston, bolț de piston, biela și bucșă lagăr bielei. Funcția principală a ansamblului pistonului este de a converti energia chimică în energie mecanică, împingând amestecul de gaz de înaltă temperatură și presiune înaltă în cilindru, astfel încât să împingă arborele cotit să se rotească și să facă motorul să funcționeze.
Componentele specifice și funcțiile acestora
piston : O componentă cheie a camerei de ardere, pistonul împinge un amestec de gaze de temperatură ridicată și presiune în cilindru pentru a roti arborele cotit și a face motorul să funcționeze.
Inelul pistonului: folosit pentru a sigila cilindrul, a preveni scurgerile de gaz și pentru a răzui uleiul de pe peretele cilindrului pentru a menține peretele cilindrului lubrifiat.
știft piston : conectează pistonul și biela, transmite forța și mișcarea.
biela : transformă mișcarea alternativă a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit.
bucșă lagăr biele : arborele care susține biela pentru a reduce frecarea și uzura.
Design special - ansamblu piston cu funcție de lubrifiere activă
Modelul de utilitate se referă la un ansamblu de piston cu funcție de lubrifiere activă, care cuprinde o multitudine de foi de arc și locuri de inel dinți dispuse la partea inferioară a unui piston. Când se lucrează, placa cu arc și scaunul inelului dentar cooperează pentru a se roti și aduc grăsimea care cade în mod natural în partea inferioară a cilindrului de frână în partea superioară a cilindrului de frână, astfel încât să realizeze circulația grăsimii din cilindrul de frână în cilindrul de frână și atinge rolul de lubrifiere activă.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.
