Unde este controlerul radar invers MAXUS?
Controlerul radar de marșarier MAXUS este situat de obicei în zona banchetei din spate a vehiculului, lângă portbagaj. Această configurație este concepută pentru a ajuta șoferul să detecteze obstacolele în timpul mersului înapoi, îmbunătățind siguranța la conducere. Sistemul radar de marșarier este compus în principal din senzori ultrasonici, controlere și echipamente de afișare, printre care caseta de control este instalată în zona banchetei din spate a vehiculului, lângă portbagaj, pentru a monitoriza și gestiona funcționarea senzorului radar. În plus, modulul de control al radarului de marșarier are trei zone de cablare, și anume sursa de alimentare, claxonul și detectorul radar, care trebuie conectate corespunzător pentru a asigura funcționarea normală a sistemului. Radarul de marșarier folosește principiul conform căruia liliecii zboară cu viteză mare în întuneric fără să se ciocnească de niciun obstacol și informează șoferul despre obstacolele din jur prin sunet sau afișaje mai intuitive, îmbunătățind astfel siguranța la conducere.
Radarul de rezervă MAXUS are un comutator?
Radarul de marșarier MAXUS nu are comutator. Când vehiculul este trecut în treapta de marșarier, radarul de marșarier se va porni automat, va informa proprietarul despre obstacolele din jur prin afișaj sonor sau vizual și îl va ajuta pe proprietar să evite coliziunea la parcare și mers înapoi. În timp ce poziția comutatorului radarului de marșarier poate varia de la un vehicul la altul, sistemele radar de marșarier ale majorității vehiculelor moderne sunt proiectate să se activeze automat atunci când sunt montate în marșarier, eliminând nevoia de a acționa manual comutatorul .
Pașii pentru a elimina radarul din spate sunt aproximativ aceiași și implică în principal următorii pași:
Scoateți bara de protecție spate. În primul rând, șuruburile din spatele șasiului trebuie îndepărtate pentru a îndepărta bara de protecție spate. Acest lucru este pentru a permite accesul la sonda radar de rezervă și la cablurile asociate.
Localizați și scoateți sonda radar din spate. Odată ce bara de protecție spate este îndepărtată, sonda radarului de marșarier poate fi localizată. Apoi, împingeți ușor sonda radar din interiorul barei de protecție pentru a o elibera de bara de protecție. În timpul funcționării, evitați tragerea puternică pentru a evita deteriorarea sondei radar sau a barei de protecție.
Aruncați cablurile și firele. În timpul procesului de dezasamblare, trebuie să vă ocupați și de cablurile și firele radarului posterior. Folosiți o cârpă pentru a îndepărta praful și murdăria de pe cablu, apoi tăiați direct conectorul cablului. Efectuați acest pas cu grijă pentru a evita deteriorarea cablurilor sau firelor.
Procesul de instalare a unui radar de rezervă include următorii pași:
Selectați locația de instalare . Instalați sonde radar în patru locații selectate din spatele vehiculului folosind instrumentul de măsurare. Utilizați instrumente de măsurare pentru a măsura și a marca cu precizie poziția de instalare a sondei.
Foraj. Pregătiți burghiul electric și burghiul special și găuriți gaura în poziția marcată anterior. Acest pas este pregătirea pentru instalarea sondei radar.
Instalați sonda radar. Aliniați gaura forată cu poziția de instalare a sondei radar și apoi fixați sonda radar în gaura de foraj. Asigurați-vă că fiecare sondă este instalată în siguranță și că funcționează corect.
Pe parcursul întregului proces, trebuie avut grijă pentru a-l păstra curat și pentru a evita deteriorarea sondei radar sau a corpului. Dacă nu sunteți sigur cum să operați, căutați ajutor profesionist .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
