Alternatorul auto - componenta principală a sistemului electric al motorului cu ardere internă.
Alternatorul auto, generatorul este principala sursă de alimentare a mașinii, acționat de motor, în funcționare normală, pe lângă demaror, alimentează toate echipamentele electrice, dacă există exces de energie, apoi încarcă bateria.
Cum știu dacă generatorul este defect
Când se suspectează o defecțiune a generatorului, acesta poate fi testat preliminar pe mașină, iar motorul poate fi demontat pentru teste ulterioare. Instrumentele utilizate în detectare pot fi multimetre (tensiune, rezistență), voltmetru general de curent continuu, ampermetru și osciloscop de curent continuu etc., pot fi folosite și pentru a realiza mici lămpi de testare cu becuri auto, becuri pentru lanterne etc. și pot fi detectate și prin schimbarea stării de funcționare a mașinii. 1 Când se suspectează că generatorul nu generează electricitate, generatorul nu poate fi demontat și poate fi detectat pe mașină pentru a determina aproximativ dacă există o defecțiune. 1.1 Testarea profilului de tensiune al multimetrului Rotiți butonul multimetrului la tensiunea de 30V CC (sau utilizați profilul corespunzător al unui voltmetru CC general), conectați stiloul roșu la coloana de conectare a „armăturii” generatorului și conectați stiloul negru la carcasă, astfel încât motorul să funcționeze peste turația medie, valoarea standard a tensiunii sistemului electric de 12V ar trebui să fie de aproximativ 14V, iar valoarea standard a tensiunii sistemului electric de 24V ar trebui să fie de aproximativ 28V. Dacă tensiunea măsurată este tensiunea bateriei, indică faptul că generatorul nu generează electricitate. 1.2 Detectarea ampermetrului extern Când nu există un ampermetru pe bordul mașinii, se poate utiliza un ampermetru CC extern pentru detectare. Mai întâi scoateți firul conectorului „armăturii” generatorului, apoi conectați polul pozitiv al ampermetrului CC cu un interval de aproximativ 20A la „armătura” generatorului și firul negativ la conectorul de deconectare de mai sus. Când motorul funcționează la o turație medie (fără a utiliza alte echipamente electrice), ampermetrul are o indicație de încărcare de 3A~5A, indicând faptul că generatorul funcționează normal, altfel generatorul nu va genera electricitate. 1.3 Metoda cu lampa de testare (lampă auto) Când nu există un multimetru și un contor de curent continuu, lampa auto poate fi utilizată ca lampă de testare pentru detectare. Sudați fire de lungime corespunzătoare la ambele capete ale becului și atașați o clemă crocodil la ambele capete. Înainte de testare, scoateți conductorul conectorului "armăturii" generatorului, apoi prindeți un capăt al lămpii de testare la conectorul "armăturii" generatorului și prindeți celălalt capăt al fierului de călcat. Când motorul funcționează la turație medie, lampa de testare indică faptul că generatorul funcționează normal, altfel generatorul nu va genera electricitate.
Cum se repară alternatorul mașinii
Procesul de întreținere a alternatorului auto include în principal etapele de pregătire, dezasamblare, inspecție, reparare, asamblare, testare și reglare.
Pregătire: Asigurați-vă că alternatorul a fost complet oprit pentru a evita scânteile electrice în timpul întreținerii. Pregătiți uneltele necesare, cum ar fi chei, șurubelnițe și multimetre, și purtați îmbrăcăminte și mănuși de protecție.
Demontare: opriți contactul vehiculului și deconectați borna negativă a bateriei. Scoateți șuruburile într-o anumită ordine, având grijă să nu pierdeți nicio piesă, și așezați piesele demontate într-un loc curat și ușor accesibil.
Verificare: Folosiți un multimetru pentru a măsura tensiunea și intensitatea câmpului magnetic al alternatorului. Verificați rulmenții și periile de carbon pentru uzură și înlocuiți-le dacă este necesar. În același timp, verificați dacă suportul periei de carbon și foaia conductivă sunt deteriorate și efectuați întreținerea necesară.
Reparație: În funcție de deteriorarea detectată, efectuați lucrările de reparații necesare, cum ar fi înlocuirea rulmentului uzat, a periei de carbon și a altor piese.
Asamblare: Instalați componentele demontate conform secvenței originale și verificați dacă șuruburile sunt strânse pentru a vă asigura că nu sunt slăbite. Reinstalați cablul negativ al bateriei.
Testare și reglare: Folosiți un multimetru pentru a verifica din nou dacă tensiunea și intensitatea câmpului magnetic sunt normale. Verificați dacă alternatorul funcționează normal și observați dacă bateria este încărcată. Dacă se constată anomalii, sunt necesare ajustările și întreținerea necesare.
Prin pașii de mai sus, alternatorul auto poate fi reparat și întreținut eficient pentru a asigura funcționarea sa normală și funcționarea stabilă a sistemului electric al automobilului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
