Alternatorul auto - componenta principală a sistemului electric al motorului cu ardere internă.
Alternator auto, generatorul este principala sursă de alimentare a mașinii, condus de motor, este în funcționare normală, în plus față de demaror, toate sursele de alimentare cu energie electrică, dacă există energie în exces, apoi încărcați bateria.
Cum știu dacă generatorul este defect
Când generatorul este suspectat de defecțiune, acesta poate fi testat preliminar pe mașină, iar motorul poate fi dezasamblat pentru teste ulterioare. Instrumentele utilizate în detecție pot fi multimetre (tensiune, rezistență), voltmetru DC general, ampermetru DC și osciloscop etc., pot fi, de asemenea, folosite pentru a realiza mici lumini de test cu becuri de mașină, becuri de lanternă etc., și pot fi, de asemenea, detectate. prin modificarea stării de funcționare a mașinii. 1 Când se suspectează că generatorul nu generează energie electrică, generatorul nu poate fi dezasamblat, iar generatorul poate fi detectat pe mașină pentru a determina aproximativ dacă există o defecțiune. 1.1 Testarea profilului tensiunii multimetrului Rotiți butonul multimetrului la o tensiune de 30V DC (sau utilizați profilul corespunzător al unui voltmetru DC general), conectați stiloul roșu la coloana de conectare „armatură” a generatorului și conectați stiloul negru la carcasă, astfel încât motorul rulează peste viteza medie, valoarea standard de tensiune a sistemului electric de 12 V ar trebui să fie de aproximativ 14 V, iar valoarea standard de tensiune a sistemului electric de 24 V ar trebui să fie de aproximativ 28 V. Dacă tensiunea măsurată este tensiunea bateriei, aceasta indică faptul că generatorul nu generează energie electrică. 1.2 Detectarea ampermetrului extern Când nu există un ampermetru pe tabloul de bord al mașinii, se poate utiliza un ampermetru extern DC pentru detecție. Mai întâi scoateți firul conectorului „armatura” al generatorului, apoi conectați polul pozitiv al ampermetrului DC cu o gamă de aproximativ 20A la „armatura” generatorului și firul negativ la conectorul de deconectare de mai sus. Când motorul funcționează peste viteza medie (fără a utiliza alte echipamente electrice), ampermetrul are o indicație de încărcare 3A~5A, indicând că generatorul funcționează normal, altfel generatorul nu generează energie electrică. 1.3 Metoda luminii de testare (lampa auto) Când nu există un multimetru și un contor de curent continuu, lampa mașinii poate fi folosită ca lumină de testare pentru a detecta. Sudați fire de lungime corespunzătoare la ambele capete ale becului și atașați o clemă aligator la ambele capete. Înainte de testare, scoateți conductorul conectorului „armatură” al generatorului, apoi prindeți un capăt al becului de testare la conectorul „armatură” al generatorului și luați celălalt capăt al fierului de călcat, când motorul funcționează la turație medie, Lumina de testare indică faptul că generatorul funcționează normal, altfel generatorul nu va genera energie electrică.
Cum se repară alternatorul mașinii
Procesul de întreținere al alternatorului auto include în principal etapele de pregătire, dezasamblare, inspecție, reparare, asamblare, testare și reglare.
Pregătire : Asigurați-vă că alternatorul a fost complet oprit pentru a evita scânteile electrice în timpul întreținerii. Pregătiți instrumentele necesare, cum ar fi chei, șurubelnițe și multimetre și purtați îmbrăcăminte și mănuși de protecție.
Dezasamblare : opriți contactul vehiculului și deconectați linia negativă a bateriei. Scoateți șuruburile într-o anumită ordine, având grijă să nu pierdeți nicio piesă și puneți piesele îndepărtate într-un loc curat și ușor accesibil.
Verificați : Folosiți un multimetru pentru a măsura tensiunea și intensitatea câmpului magnetic al alternatorului. Verificați uzura rulmenților și periilor de cărbune și înlocuiți-le dacă este necesar. În același timp, verificați dacă suportul periei de cărbune și foaia conductivă sunt deteriorate și efectuați întreținerea necesară.
reparație : În funcție de deteriorarea detectată, efectuați lucrările de reparație necesare, cum ar fi înlocuirea rulmentului uzat, a periei de cărbune și a altor piese.
asamblare : Instalați componentele demontate conform secvenței inițiale și verificați dacă șuruburile sunt fixate pentru a vă asigura că nu sunt slăbite. Reinstalați cablul negativ al bateriei.
Testare și reglare: Folosiți un multimetru pentru a verifica din nou dacă tensiunea și intensitatea câmpului magnetic sunt normale. Verificați dacă alternatorul funcționează normal și observați dacă bateria este încărcată. Dacă se constată anomalii, sunt necesare ajustările și întreținerea necesare.
Prin pașii de mai sus, alternatorul auto poate fi reparat și întreținut eficient pentru a-și asigura funcționarea normală și pentru a asigura funcționarea stabilă a sistemului electric al automobilului .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
