Alternator auto - Componenta principală a sistemului electric cu motor de combustie internă.
Alternator de automobile, generatorul este principala sursă de alimentare a mașinii, condusă de motor, este în funcționare normală, pe lângă starterul cu toate sursele de alimentare a echipamentelor electrice, dacă există exces de energie, apoi încărcați bateria.
De unde știu dacă generatorul este defect
Când generatorul este suspectat de eșec, acesta poate fi testat preliminar pe mașină, iar motorul poate fi dezasamblat pentru teste ulterioare. Instrumentele utilizate în detectare pot fi multimetre (tensiune, rezistență), voltmetru general de curent continuu, ampermetru continuu și osciloscop etc. 1 Când se suspectează că generatorul nu generează energie electrică, generatorul nu poate fi dezasamblat, iar generatorul poate fi detectat pe mașină pentru a determina aproximativ dacă există o defecțiune. 1,1 Test de profil de tensiune multimetru Rotiți butonul multimetru la o tensiune DC de 30V (sau utilizați profilul corespunzător al unui voltmetru curent continuu), conectați stiloul roșu la coloana de conexiune „Armatura” generatorului și conectați stiloul negru la carcasă, astfel încât motorul rulează peste viteză medie, valoarea standard de tensiune a sistemului electric 12V ar trebui să fie aproximativ 14V și 28V. Dacă tensiunea măsurată este tensiunea bateriei, indică faptul că generatorul nu generează electricitate. 1.2 Detectarea externă a ammetrului Atunci când nu există un ampermetru pe tabloul de bord al mașinii, pentru detectare poate fi utilizat un ampermetru DC extern. Mai întâi îndepărtați firul de conectare a generatorului „Armature”, apoi conectați polul pozitiv al ampermetrului DC cu o gamă de aproximativ 20A la generatorul „Armatura” și sârmă negativă la conectorul de deconectare de mai sus. Când motorul rulează peste viteza medie (fără a utiliza alte echipamente electrice), ammetrul are 3A ~ 5A indicarea de încărcare, ceea ce indică faptul că generatorul funcționează normal, altfel generatorul nu generează electricitate. 1.3 Metoda de lumină de testare (lampă auto) Când nu există un contor multimetru și curent continuu, lampa auto poate fi folosită ca lumină de testare pentru a detecta. Sudate fire de lungime adecvată la ambele capete ale becului și atașați o clemă aligator la ambele capete. Înainte de testare, îndepărtați conductorul conectorului generatorului „Armature”, apoi prindeți un capăt al luminii de testare la conectorul generatorului „Armatura” și luați celălalt capăt al fierului, atunci când motorul funcționează la viteză medie, lumina de testare indică faptul că generatorul funcționează normal, altfel generatorul nu va genera electricitate.
Cum se repara alternatorul auto
Procesul de întreținere al alternatorului auto include în principal etapele de pregătire, demontare, inspecție, reparație, asamblare, testare și reglare.
Pregătire : Asigurați -vă că alternatorul a fost complet închis pentru a evita scânteile electrice în timpul întreținerii. Pregătiți instrumentele necesare, cum ar fi chei, șurubelnițe și multimetre și purtați haine de protecție și mănuși.
Demontare : Opriți comutatorul de aprindere al vehiculului și deconectați linia bateriei negative. Îndepărtați șuruburile într -o anumită ordine, având grijă să nu pierdeți piese și așezați piesele îndepărtate într -o locație curată și ușor accesibilă.
Verificați : Utilizați un multimetru pentru a măsura tensiunea și rezistența câmpului magnetic al alternatorului. Verificați purtarea rulmenților și a perii de carbon și înlocuiți -le, dacă este necesar. În același timp, verificați dacă suportul de perii de carbon și foaia conductoare sunt deteriorate și efectuați întreținerea necesară.
Reparație : Conform daunelor detectate, efectuați lucrările de reparație necesare, cum ar fi înlocuirea rulmentului purtat, a periei de carbon și a altor piese.
Ansamblu : Instalați componentele îndepărtate în funcție de secvența inițială și verificați dacă șuruburile sunt fixate pentru a vă asigura că nu sunt libere. Reinstalați cablul negativ al bateriei.
Testare și reglare : Utilizați un multimetru pentru a verifica din nou dacă tensiunea și rezistența câmpului magnetic sunt normale. Verificați dacă alternatorul funcționează normal și observați dacă bateria este încărcată. Dacă se găsesc anomalii, sunt necesare ajustări și întreținere necesare.
Prin etapele de mai sus, alternatorul auto poate fi reparat și întreținut eficient pentru a -și asigura lucrările normale și pentru a asigura funcționarea stabilă a sistemului electric auto.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
