Cum să curățați inelul dințat al rulmentului abs?
Metoda de curățare a inelului dințat al rulmentului ABS include în principal demontarea discului de viteză și a senzorului și spălarea temeinică cu un agent de curățare special pentru a se asigura că fiecare detaliu este curat.
Când curățați inelul dințat al rulmentului ABS, este necesar mai întâi să separați discul angrenajului de senzor, pentru a vă asigura că senzorul nu va fi deteriorat în timpul procesului de curățare. După separare, utilizați un agent de curățare special pentru a clăti bine inelul dințat pentru a vă asigura că toate uleiurile și praful sunt îndepărtate, astfel încât inelul dințat să fie din nou curat. Cheia acestui pas este să folosiți agentul de curățare corect și metoda corectă de funcționare pentru a evita deteriorarea senzorului sau curățarea incompletă.
În plus, la curățarea senzorului de viteză a roții, trebuie reținute următoarele puncte:
Selectați agentul de curățare adecvat pentru a vă asigura că nu va deteriora senzorul.
Aveți grijă în timpul curățării pentru a evita deteriorarea senzorului.
Clătiți bine după curățare pentru a evita reziduurile de agent de curățare.
Vă rugăm să deconectați sursa de alimentare înainte de curățare pentru a asigura siguranță.
Dacă nu sunteți sigur de capacitatea dumneavoastră de a opera, se recomandă să căutați ajutor profesional.
Pe scurt, curățarea inelelor dințate a rulmentului ABS și a senzorilor de viteză a roților este un pas important pentru a asigura siguranța și performanța vehiculului. Metoda corectă de curățare și măsurile de precauție pot prelungi durata de viață a mașinii și pot îmbunătăți siguranța la conducere .
După cum știm cu toții, dacă sistemul ABS dorește să funcționeze corect, trebuie să colecteze în mod continuu datele despre viteza roții, iar inelul dințat este o parte importantă pentru a transmite datele despre viteza roții către senzor.
Inelul de viteză ABS este instalat pe interiorul butucului roții și se rotește cu butucul roții în timpul funcționării normale. Senzorul fixat pe axă determină viteza roții jucând viteza inelului dințat și transmite datele colectate către computerul ABS.
Se poate spune că inelul dințat este una dintre cele mai importante părți din sistemul ABS. Dar această componentă importantă este adesea trecută cu vederea de toată lumea.
● Inelul de viteză trebuie să fie curat, altfel va afecta colectarea semnalului de viteză a roții
Inelul dințat este instalat pe interiorul butucului roții și inevitabil va fi poluat de puțină grăsime atunci când funcționează normal, cuplat cu praful pe care plăcuțele de frână și tamburele de frână îl uzează, în timp, șanțul dinților de pe suprafața inelul dinţat se va umple treptat cu aceste nămoluri.
Mulți prieteni de card cred că inelul de viteză este contaminat de noroi nu va afecta performanța sistemului ABS, de fapt, această vedere este greșită. Deoarece nămolul este amestecat cu un număr mare de resturi metalice, aceste resturi metalice vor avea un impact mare asupra datelor colectate de senzor. Pentru ca sistemul ABS să funcționeze normal, uleiul de pe suprafața inelului dințat trebuie curățat în timpul întreținerii.
Curățarea inelului este relativ simplă, cu o perie înmuiată în benzină, motorină sau agent de curățare a carburatorului și alți solvenți pot fi curățați cu ușurință. Trebuie remarcat faptul că la curățarea inelului dințat, uleiul va cădea inevitabil în tamburul de frână și, în cele din urmă, trebuie curățat, altfel va duce la o lipsă gravă a forței de frânare, afectând siguranța la conducere.
● Instalarea inelului nu este dilatare termică complicată și contracție ușor de rezolvat
Pe lângă cum să curățați inelul de curățare, să vorbim despre cum să instalați inelul ABS. Mulți prieteni vor descoperi că atunci când instalează ABS în perioada ulterioară, roata mașinii originale nu este cu un inel de dinti și poate fi instalată numai de la sine.
Inelul dințat și roata sunt combinate prin potrivire prin interferență, în circumstanțe normale, nu pot fi instalate direct, trebuie instalate prin principiul expansiunii și contracției termice. Pentru a economisi timp, multe ateliere de reparații folosesc adesea pistoale de tăiere cu gaz pentru a încălzi inelul dințat. În cele din urmă, deși poate fi instalat cu succes, din cauza încălzirii neuniforme a inelului dinților, acesta va fi distorsionat după instalare, rezultând că sistemul ABS nu poate funcționa normal.
De remarcat că după montarea inelului dințat, acesta trebuie rotit prin purtarea mănușilor termice, doar astfel se poate asigura precizia instalării.
ABS este un întreg complex, iar orice problemă din orice legătură va duce la consecințe imprevizibile. Trebuie să acordăm mai multă atenție întreținerii zilnice sau instalării ulterioare a ABS. Numai așa poate fi pus în funcțiune sistemul ABS.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
