Ce este ansamblul de încuietori din al doilea rând de scaune al mașinii?
Componentele de încuietoare din al doilea rând de scaune ale mașinii includ în principal comutatorul de încuietoare a ușii, actuatorul de încuietoare a ușii și controlerul de încuietoare a ușii. Aceste componente împreună constituie sistemul funcțional de bază al sistemului de control centralizat al încuietorii ușilor.
Componente specifice și funcțiile acestora
Comutator de blocare a ușilor: aceasta este partea centrală a sistemului central de blocare a ușilor, responsabilă de primirea instrucțiunilor de operare ale șoferului și transmiterea acestora către mecanismul de execuție a blocării ușilor. Comutatorul de blocare a ușilor include de obicei comutatorul principal și comutatorul separat. Comutatorul principal este instalat pe ușa de lângă șofer și poate bloca sau deschide toate mașinile din întreaga mașină; închiderea separată este instalată pe fiecare ușă în parte, iar o ușă poate fi controlată separat.
Actuator de blocare a ușii: mecanismul este responsabil pentru blocarea și deblocarea ușii conform instrucțiunilor comutatorului de blocare a ușii. Încuietorile electrice comune includ cele de tip motor de curent continuu, cele de tip bobină electromagnetică și cele cu pompă de presiune bidirecțională. De exemplu, încuietoarea ușii cu motor de curent continuu realizează acțiunea de deschidere și închidere a ușii prin controlul mersului înainte și înapoi al motorului de curent continuu.
Controler de blocare a ușii: Fiind „creierul” încuietorii centrale, controlerul de blocare a ușii este responsabil pentru procesarea semnalului comutatorului și controlul acțiunii actuatorului. Controlerul de blocare a ușii poate trimite instrucțiuni de curent pulsat pentru blocare și deschidere către actuatorul de blocare a ușii.
Tipuri comune și principii de funcționare
Tipurile comune de sisteme de închidere centralizată a ușilor includ motorul de curent continuu, bobina electromagnetică și pompa de presiune bidirecțională. De exemplu, încuietoarea ușii cu motor de curent continuu realizează acțiunea de deschidere și închidere a ușii prin controlul mersului înainte și înapoi al motorului de curent continuu. Șoferul și pasagerul pot activa sau dezactiva releul de închidere a ușii prin intermediul comutatorului de închidere a ușii, pentru a bloca sau debloca ușa.
Metode de depanare și întreținere
Printre defecțiunile frecvente ale sistemelor de închidere centralizată a ușilor se numără:
Încuietoarea ușii nu funcționează corect: Ar putea fi o problemă de alimentare, o defecțiune a releului sau o problemă de conectare la linie.
Ușa nu se blochează sau nu se deblochează: Ar putea fi vorba de un motor defect, un comutator de poziție defect sau o problemă a mecanismului de transmisie.
Când depanați, puteți verifica sursa de alimentare, starea de funcționare a releului și conexiunea liniei. Dacă problema persistă, este posibil să fie nevoie să înlocuiți piesele deteriorate sau să efectuați reparații mai amănunțite.
Principalele funcții ale ansamblului de blocare intermediară din al doilea rând de scaune includ:
Transportul obiectelor lungi: în timpul conducerii vehiculului, există de obicei un dispozitiv de blocare în mijlocul banchetei din spate, care poate fixa unghiul de înclinare al banchetei din spate, astfel încât să se mențină stabilitatea și confortul scaunului la transportul obiectelor lungi.
Siguranța pasagerilor: În caz de frânare de urgență sau coliziune, încuietoarea poate fixa bancheta din spate, reducând posibilitatea producerii de leziuni din inerție pentru pasagerii din spate.
Experiență îmbunătățită la volan: Pentru modelele de lux, blocarea asigură confort și experiență pentru pasagerii din spate, în special atunci când funcția de reglare a scaunului este utilizată împreună cu blocarea pentru a oferi o călătorie mai prietenoasă.
Funcția și funcționalitatea încuietorii centrale auto:
Control centralizat: Sistemul de închidere centralizată permite șoferului să controleze blocarea sau deschiderea tuturor ușilor printr-un singur comutator, ușor de utilizat de către șofer.
Siguranța la volan: când vehiculul atinge o anumită viteză, sistemul central de blocare va bloca automat portiera, pentru a preveni deschiderea accidentală a portierei de către pasageri în timpul conducerii, sporind siguranța la volan.
Control individual: pe lângă ușa de lângă șofer, celelalte uși sunt echipate cu comutator independent de blocare cu arc, astfel încât pasagerii pot controla separat ușa în funcție de necesități.
Instrucțiuni sonore și luminoase: după ce mașina este blocată cu telecomanda, claxonul și semnalul luminos vor trimite un semnal de confirmare, iar lumina interioară a plafonului este utilizată ca instrument auxiliar pentru monitorizarea siguranței vehiculului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
