Acțiunea caroseriei asupra barei de protecție față a mașinii
Caroseria de pe bara de protecție față are multiple funcții în designul automobilelor, inclusiv în principal protejarea vehiculului, înfrumusețarea aspectului și îmbunătățirea performanțelor vehiculului.
În primul rând, protejarea vehiculului este una dintre principalele funcții ale caroseriei de pe bara de protecție față. De obicei, fabricată din materiale plastice și metalice de înaltă rezistență, aceasta este capabilă să absoarbă și să disperseze forța de impact în caz de coliziune, protejând astfel caroseria de impactul direct. Acest design nu numai că ajută la reducerea daunelor aduse caroseriei, dar poate reduce și într-o anumită măsură vătămarea pasagerilor în caz de coliziune.
În al doilea rând, înfrumusețarea aspectului este, de asemenea, un rol important al barei de protecție față asupra caroseriei. Banda decorativă a barei de protecție acoperă de obicei marginea acesteia, fiind utilizată pentru a înfrumuseța aspectul vehiculului și a îmbunătăți efectul vizual general al acestuia. În plus, dispozitivele de iluminare de pe bara de protecție față, cum ar fi luminile de zi, semnalizatoarele etc., nu numai că oferă funcții de iluminare, dar sporesc și frumusețea și recunoașterea vehiculului. În cele din urmă, îmbunătățește performanța vehiculului. În ceea ce privește îmbunătățirea performanței vehiculului, designul eleronului de pe bara de protecție față ajută la ghidarea fluxului de aer și la reducerea rezistenței aerului, îmbunătățind astfel stabilitatea vehiculului și economia de combustibil. Acest design nu numai că reduce rezistența la vânt pe drum, dar face și vehiculul mai stabil la viteze mari.
Partea superioară a barei de protecție față este denumită în mod obișnuit „panou ornamental superior al barei de protecție față” sau „bandă ornamentală superioară a barei de protecție față”. Rolul său principal este de a decora și proteja partea din față a vehiculului, dar are și o anumită funcție aerodinamică.
În plus, partea superioară a barei de protecție față este conectată structural la placa de ranforsare a acesteia. Mai exact, partea superioară a barei de protecție față este conectată cu grinda anti-coliziune printr-o placă de ranforsare intermediară, care este prevăzută cu un suport de montare și o piesă de conectare. Piesa de conectare este convexă pe o parte a caroseriei de pe bara de protecție și este conectată cu grinda anti-coliziune pentru a forma un spațiu de evitare a coliziunilor, pentru a se asigura că nu se va deforma atunci când este supusă unei gravitații mai mari, astfel încât să se mențină stabilitatea structurală a caroseriei pe bara de protecție față.
Principalele materiale pentru bara de protecție față a automobilelor includ plastic, polipropilenă (PP) și copolimer acrilonitril-butadienă-stiren (ABS). Bara de protecție din plastic este ușoară, durabilă, are caracteristici anti-impact și alte caracteristici, precum și o absorbție redusă de apă, putând menține o stare stabilă în medii umide.
Avantajele și dezavantajele diferitelor materiale
Plastic: bara de protecție din plastic are avantajele de a fi ușoară, durabilă, anti-impact și așa mai departe, potrivită pentru producția de masă și cost redus. În plus, barele de protecție din plastic sunt mai durabile în accidente la viteză mică și mai puțin costisitoare de întreținut, deoarece plasticul nu ruginește și nu necesită reparații după un accident.
Polipropilenă (PP): Materialul PP are avantajele unui punct de topire ridicat, rezistenței la căldură, greutății reduse, rezistenței la coroziune, rezistenței produsului, rigidității și transparenței bune, fiind potrivit pentru barele de protecție ale automobilelor.
ABS: Materialul ABS are absorbție redusă de apă, rezistență bună la impact, rigiditate, rezistență la ulei, placare ușoară și formare ușoară.
Diferența de material dintre diferite modele
Materialul barei de protecție față poate varia de la o mașină la alta. De exemplu, bara de protecție față a modelului BYD Han este fabricată din plastic și metal de înaltă rezistență, în timp ce bara de protecție față a modelului Cayenne este fabricată din plastic. În plus, BMW, Mercedes-Benz, Toyota și Honda, precum și alte mărci, utilizează în mod obișnuit polipropilenă pentru fabricarea barelor de protecție.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
