Atenție de întreținere
În procesul de întreținere, se constată adesea că unele mașini au un zgomot mare de conducere, verifică anvelopele pentru uzură anormală și întorc roțile pe lift fără zgomot anormal evident. Acest fenomen este adesea cauzat de deteriorarea anormală a rulmentului butucului. Așa-numitul anormal se referă la deteriorarea rulmentului cauzată de instalare. Rulmentul roții din față a mașinii este, în general, un rulment cu bilă cu două rânduri. Când instalați rulmentul, dacă utilizați un ciocan pentru a bate instalația sau instalați rulmentul apăsând inelul interior al rulmentului atunci când instalați rulmentul în scaunul rulmentului, acesta va provoca o parte a cursei rulmei. deteriora. Zgomotul este generat atunci când vehiculul conduce, iar atunci când roțile sunt în afara solului, nu există niciun zgomot evident din cauza părții mai bune a pistei. Funcționarea corectă a instalării este cheia duratei de viață a rulmentului lung.
Ce se întâmplă cu rulmentul roții auto deteriorate
Când unul dintre cele patru rulmenți ai vehiculului este deteriorat, veți auzi un sunet continuu de zumzet în mașină în timp ce mașina funcționează. Este plin de acest zumzet și devine mai tare cu atât te duci mai repede. Următoarea este metoda de judecată:
Metoda 1: Deschideți fereastra mașinii și ascultați dacă sunetul provine din afara mașinii;
Metoda 2: După creșterea vitezei (când sunetul de zumzet este mai tare), puneți angrenajul în neutru și lăsați vehiculul să alunece și observați dacă zgomotul provine de la motor. Dacă sunetul zumzet nu se schimbă atunci când alunecă în neutru, este probabil o problemă cu rulmenții roții;
Metoda 3: Opriți -vă temporar, coborâți din mașină și verificați dacă temperatura axei este normală. Metoda este: atingeți cele patru butucuri cu mâinile dvs. și simțiți aproximativ dacă temperaturile lor sunt aceleași (atunci când pantofii și plăcuțele de frână au goluri normale, temperatura roților din față și din spate este dacă există un decalaj, roata din față ar trebui să fie mai mare), dacă simțiți că diferența nu este mare, puteți continua să conduceți lent spre stația de întreținere;
Metoda 4: Ridicați mașina cu un lift (eliberați frâna de mână și puneți -o în neutru înainte), atunci când nu există lift, puteți ridica roțile una câte una cu un cric și puteți întoarce rapid cele patru roți de forță de muncă. La întâlnirea cu o osie problematică, acesta va trimite sunetul este complet diferit de alte axe. Folosind această metodă, este ușor de spus care axă are problema.
Dacă rulmentul butucului este grav deteriorat, există fisuri, gropi sau ablație, acesta trebuie înlocuit. Aplicați grăsime înainte de instalarea de noi rulmeri, apoi reasamblați -le în ordine inversă. Rulmenții înlocuiți trebuie să se rotească flexibil și să nu aibă confuzie și vibrații.
