Rolul brațului spate al mașinii?
Sistemul de suspensie cu braț lung se referă la structura suspensiei în care roțile se balansează în planul longitudinal al automobilului și este împărțit în două tipuri: cu un singur braț lung și cu două brațe lungi. Când roata se balansează, suspensia cu un singur braț lung va face ca unghiul spate al kingpin-ului să se modifice semnificativ, prin urmare, suspensia cu un singur braț lung nu trebuie să fie pe volan. Cele două brațe oscilante ale suspensiei cu braț lung dublu sunt în general realizate de lungime egală, formând o structură paralelă cu patru bare. În acest fel, când roata se balansează, unghiul spate al kingpin-ului rămâne neschimbat, astfel încât suspensia cu braț lung dublu este utilizată în principal în volan.
