Inelul cu piston este un inel metal introdus în canelura pistonului. Există două tipuri de inele de piston: inel de compresie și inel de ulei. Inelul de compresie poate fi utilizat pentru a sigila gazul combustibil al amestecului în camera de ardere. Inelul de ulei este utilizat pentru a răzuiască excesul de ulei din cilindru.
Inelul pistonului este un fel de inel elastic metalic cu o deformare mare de expansiune exterioară. Este asamblat în canelura inelară corespunzătoare profilului. Inelele de piston reciproc și rotative se bazează pe diferența de presiune între gaz sau lichid pentru a forma o etanșare între cercul exterior al inelului și cilindrul și o parte a inelului și canelura.
Inelul pistonului este partea principală a motorului cu combustibil. Sigilează gazul de combustibil împreună cu cilindrul, pistonul și peretele cilindrului. Commonly used automotive engines have two kinds of diesel and gasoline engine, due to its fuel performance is different, the use of piston rings are not the same, the early piston ring by casting, but with the progress of technology, steel high power piston ring was born, and with the continuous improvement of engine function, environmental requirements, a variety of advanced surface treatment applications, such as thermal spraying, electroplating, chrome plating, Gas nitriding, Depunerea fizică, acoperirea de suprafață, tratamentul cu fosfat de mangan zinc, astfel încât funcția inelului pistonului să fie mult îmbunătățită
