Inelul pistonului este un inel metalic introdus în canelura pistonului. Există două tipuri de segmente de piston: inel de compresie și inel de ulei. Inelul de compresie poate fi folosit pentru a etanșa amestecul de gaz combustibil din camera de ardere. Inelul de ulei este folosit pentru a elimina excesul de ulei din cilindru.
Inelul pistonului este un fel de inel elastic metalic cu deformare mare de expansiune spre exterior. Este asamblat în canelura inelară corespunzătoare profilului. Segurile de piston alternativ și rotative se bazează pe diferența de presiune dintre gaz sau lichid pentru a forma o etanșare între cercul exterior al inelului și cilindrului și o parte a inelului și canelura.
Inelul pistonului este partea centrală a motorului cu combustibil. Sigilează gazul combustibil împreună cu cilindrul, pistonul și peretele cilindrului. Motoarele de automobile utilizate în mod obișnuit au două tipuri de motoare diesel și pe benzină, datorită performanței sale de combustibil este diferită, utilizarea segmentelor de piston nu este aceeași, segmentul de piston timpuriu prin turnare, dar odată cu progresul tehnologiei, segmentul de piston din oțel de mare putere s-a născut și odată cu îmbunătățirea continuă a funcției motorului, cerințele de mediu, o varietate de aplicații avansate de tratare a suprafețelor, cum ar fi pulverizarea termică, galvanizarea, cromarea, nitrurarea cu gaz, depunerea fizică, acoperirea suprafeței, tratamentul de fosfatare cu zinc mangan, astfel încât funcția inelului pistonului este mult îmbunătățită
