Sfaturi de inspecție și întreținere a motorului.
1, prevenirea supraîncălzirii motorului
Temperatura ambientală este ridicată, iar motorul este ușor de supraîncălzit. Inspecția și întreținereasistemul de răcire a motorului ar trebui consolidat, iar scara din rezervorul de apă, manta de apă șiresturile încorporate între așchiile radiatorului trebuie îndepărtate la timp. Verificați cu atenție termostatul, pompa de apă, performanța ventilatorului, deteriorarea trebuie reparată la timp și acordați atenție reglajului tensiunii curelei ventilatorului; Adăugați apă de răcire la timp.
2. Verificarea uleiului
Uleiul poate juca rolul de lubrifiere, răcire, etanșare și așa mai departe. Înainte de a verifica uleiul, vehiculul trebuie parcat pe un drum plat, iar vehiculul trebuie să se oprească mai mult de 10 minute înainte de inspecție și
vehiculul trebuie încălzit din nou după o noapte înainte de a fi exact.
Pentru a detecta cantitatea de ulei, ștergeți mai întâi joja și introduceți-o înapoi, introduceți-o la capăt pentru a măsura cu precizie cantitatea de ulei. În general, va exista o indicație de scară la capătul jojei, respectiv, există limite superioare și inferioare, iar starea normală este între ele.
Pentru a determina dacă uleiul este deteriorat, trebuie să folosiți o bucată de hârtie albă, să aruncați uleiul pe ea pentru a observa curățenia, dacă există impurități metalice, culoare închisă și miros înțepător, înseamnă că trebuie înlocuit.
3. Verificați lichidul de frână
Lichidul de frână este cunoscut și sub denumirea de ulei de frână, care asigură transferul de energie, disiparea căldurii, prevenirea coroziunii și lubrifierea sistemului de frână. De fapt, ciclul de înlocuire a lichidului de frână este relativ lung și trebuie doar să vezi dacă nivelul lichidului este în poziția normală (adică poziția dintre limita superioară și limita inferioară).
4, verificare lichid de răcire
Lichidul de răcire menține motorul să funcționeze la temperaturi normale. La fel ca lichidul de frână, ciclul de înlocuire a lichidului de răcire este, de asemenea, relativ lung și trebuie să acordați atenție doar cantității de ulei. Este important să acordați atenție dacă furtunul este deteriorat.
În plus, culoarea lichidului de răcire va reflecta și deteriorarea sau nu, dar diferitele culori ale lichidului de răcire sunt diferite, iar judecata principală a mașinii obișnuite este, de asemenea, dificilă, necesitând echipament profesional. Prin urmare, dacă cantitatea de ulei și conductă este normală, temperatura apei este ridicată atunci când vehiculul funcționează, este necesar să mergeți la magazinul 4S sau la magazinul de întreținere pentru detectare.
5, detectarea uleiului de servodirecție
Uleiul de servodirecție ajută la reducerea uzurii pompei de direcție și, de asemenea, reduce forța de direcție a volanului, așa că dacă descoperiți că direcția a devenit mai grea decât înainte, poate exista o problemă cu uleiul de servodirecție. Dar mașinile cu servodirecție electrică, nu este nevoie să testați.
Uleiul de servodirectie este in general inlocuit la fiecare 2 ani 40.000 de kilometri, iar manualul de intretinere este si detaliat. Metoda de detectare este de fapt similară cu uleiul, fiți atenți la marcajul nivelului de ulei de pe joja. Și uleiul este, de asemenea, să ia hârtie albă la culoare, dacă există o situație neagră ar trebui să fie înlocuită la timp.
6, inspecție de apă de sticlă
Inspecția apei de sticlă este relativ simplă, asigurându-se că cantitatea de lichid nu depășește linia limită superioară a scalei și se constată că se adaugă mai puțin în timp și nu există o limită inferioară. Trebuie remarcat faptul că apa de sticlă din luneta din spate a unor modele ar trebui să fie umplută independent.
2. Descrieți pe scurt conținutul de întreținere și pașii sistemului de control al computerului motorului automobilului?
Sistemul de control electronic al motorului include în principal sistemul electronic de injecție a combustibilului, sistemul electronic de aprindere și alte sisteme de control auxiliare. Fiecare are următoarele efecte:
1, Controlul injecției de combustibil - Sistem electronic de injecție a combustibilului (EFI) În sistemul electronic de injecție a combustibilului, controlul injecției de combustibil este cel mai elementar și cel mai important conținut de control, unitatea de control electronică (ECU) determină în principal cantitatea de bază a injecției de combustibil în funcție de volumul de admisie și apoi corectează cantitatea de injecție de combustibil în funcție de alți senzori (cum ar fi senzorul de temperatură a lichidului de răcire, senzorul de poziție a clapetei de accelerație etc.), astfel încât motorul să poată obține cea mai bună concentrație în diferite condiții de funcționare Gaz amestecat, îmbunătățind astfel motorul putere, economie și emisii. Pe lângă controlul injecției de combustibil, sistemul electronic de injecție a combustibilului include și controlul temporizării injecției, controlul întreruperii combustibilului și controlul pompei de combustibil.
2, controlul aprinderii – Sistemul de aprindere controlat electronic (ESA) Funcția cea mai de bază a sistemului de aprindere controlată electronic este controlul unghiului de avans al aprinderii. Sistemul judecă condițiile de funcționare și condițiile de funcționare ale motorului în funcție de semnalele relevante ale senzorului, alege cel mai ideal unghi de avans de aprindere, aprinde amestecul și îmbunătățește astfel procesul de ardere al motorului, astfel încât să se atingă scopul de a îmbunătăți puterea motorului, economie și reducerea poluării cu emisii. În plus, sistemul de aprindere controlat electronic are și funcții de control al timpului de pornire și control al deflagrației.
3, întreținerea și detectarea defecțiunilor motorului auto
Defecțiunile comune ale motorului auto sunt: 1, motorul la diferite turații, toba de eșapament este emis un sunet ritmic „tuk” și fum ușor negru; 2, viteza nu poate crește la viteza mare, puterea de conducere a mașinii este evident insuficientă; 3, motorul nu este ușor de pornit; Nu este ușor să accelerezi după pornire (plictiseală), mașina este slabă, iar carburatorul este uneori temperat atunci când mașina accelerează rapid și chiar și motorul este ușor de blocat, iar temperatura motorului este mai mare; 4, motorul în condiții de ralanti accelerația lentă este bună și accelerația rapidă, turația motorului nu poate crește, uneori temperarea carburatorului; 5, temperatura motorului este normală, funcționează bine la viteză mică, medie și mare, după relaxarea pedalei de accelerație, există o viteză prea mare sau instabilitate la ralanti sau chiar stingere; 6, volanul se scutură la viteză mare; 7. Fugi în timp ce conduci. „Motor” este o mașină care poate converti alte forme de energie în energie mecanică, inclusiv motoarele cu ardere internă (motoare pe benzină etc.), motoarele cu ardere externă (motoare Stirling, mașini cu abur etc.), motoare electrice etc.
4, tehnologia de întreținere a motorului mașinii?
Motorul mașinii este mașina care furnizează putere mașinii și este inima mașinii, afectând puterea, economia și protecția mediului înconjurător a mașinii și mai mult legate de siguranța personală a șoferului și a pasagerilor. Un motor este o mașină care transformă un anumit tip de energie în energie mecanică, iar rolul său este de a transforma energia chimică a arderii lichide sau gazoase în energie termică după ardere și apoi transforma energia termică în energie mecanică prin expansiune și putere de ieșire. . Dispunerea motorului are o mare influență asupra performanței mașinii. Pentru mașini, aspectul motorului poate fi simplu împărțit în trei față, mijloc și spate. În prezent, majoritatea modelelor de pe piață sunt cu motor față, iar motoarele montate pe mijloc și pe spate sunt folosite doar la câteva mașini sport de performanță. Pentru motorul mașinii, este posibil să nu înțelegem prea multe, următoarea rețea Xiaobian pentru a vă prezenta tehnologia de întreținere a motorului mașinii, compoziția sistemului motorului mașinii, clasificarea motorului mașinii, etapele de curățare a motorului mașinii, motorul mașinii precauții de curățare.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
Ora postării: 18-mai-2024