Sfaturi de inspecție și întreținere a motorului.
1, prevenirea supraîncălzirii motorului
Temperatura ambiantă este ridicată, iar motorul este ușor de supraîncălzit. Inspecția și întreținereaSistemul de răcire a motorului trebuie să fie consolidat, iar scara din rezervorul de apă, sacoul de apă șiResturile încorporate între jetoanele de radiator trebuie îndepărtate la timp. Verificați cu atenție termostatul, pompa de apă, performanța ventilatorului, daunele trebuie reparate în timp și acordați atenție pentru a regla tensiunea centurii ventilatorului; Adăugați apă de răcire la timp.
2. Verificarea uleiului
Uleiul poate juca rolul de lubrifiere, răcire, sigilare și așa mai departe. Înainte de a verifica petrolul, vehiculul trebuie parcat pe drumul plat, iar vehiculul ar trebui să se oprească mai mult de 10 minute înainte de inspecție și
Vehiculul trebuie să fie încălzit din nou după o seară înainte de a fi exact.
Pentru a detecta cantitatea de ulei, ștergeți mai întâi dipstratul și introduceți -l înapoi, introduceți -l la final pentru a măsura cu exactitate cantitatea de ulei. În general, va exista o indicație de scară la sfârșitul dipstick -ului, respectiv, există limite superioare și inferioare, iar starea normală este între ele.
Pentru a determina dacă uleiul este deteriorat, trebuie să folosiți o bucată de hârtie albă, să aruncați uleiul pe el pentru a observa curățenia, dacă există impurități metalice, culoare închisă și miros înțepător, înseamnă că trebuie înlocuit.
3. Verificați lichidul de frână
Lichidul de frână este, de asemenea, cunoscut în mod obișnuit sub denumirea de ulei de frână, care asigură transfer de energie, disipare a căldurii, prevenirea coroziunii și lubrifierea pentru sistemul de frână. De fapt, ciclul de înlocuire a lichidului de frână este relativ lung și trebuie să vedeți doar dacă nivelul lichidului este în poziția normală (adică poziția dintre limita superioară și limita inferioară).
4, verificare de răcire
Lichidul de răcire menține motorul care funcționează la temperaturi normale. La fel ca lichidul de frână, ciclul de înlocuire al lichidului de răcire este, de asemenea, relativ lung și trebuie doar să acordați atenție cantității de petrol. Este important să acordați atenție dacă furtunul este deteriorat.
În plus, culoarea lichidului de răcire va reflecta, de asemenea, deteriorarea sau nu, dar diferite culori de răcire sunt diferite, iar judecata principală a mașinii obișnuite este, de asemenea, dificilă, necesitând echipamente profesionale. Prin urmare, dacă cantitatea de ulei și conductă este normală, temperatura apei este ridicată atunci când vehiculul funcționează, este necesar să mergeți la magazinul 4S sau la magazinul de întreținere pentru detectare.
5, Detectarea uleiului de servodirecție
Uleiul de servodirecție ajută la reducerea uzurii pompei de direcție și, de asemenea, reduce forța de direcție a volanului, așa că dacă descoperiți că direcția a devenit mai grea decât înainte, poate exista o problemă cu uleiul de servodirecție. Dar mașinile de servodirecție electrică, nu este nevoie să testați.
Uleiul de servodirecție este în general înlocuit la fiecare 2 ani de 40.000 de kilometri, iar manualul de întreținere este, de asemenea, detaliat. Metoda de detectare este de fapt similară cu petrolul, acordați atenție marcajului nivelului de petrol de pe dipstick. Și uleiul este, de asemenea, să ia hârtia albă la culoare, dacă există o situație neagră ar trebui înlocuită la timp.
6, Inspecția apei din sticlă
Inspecția apei de sticlă este relativ simplă, asigurându -se că cantitatea lichidă nu depășește linia de scară a limitei superioare și se constată că se adaugă mai puțin în timp și nu există o limită inferioară. Trebuie menționat că apa de sticlă din fereastra din spate a unor modele ar trebui să fie umplută independent.
2. Descrieți pe scurt conținutul de întreținere și pașii sistemului de control al computerului automobilului?
Sistemul de control electronic al motorului include în principal un sistem electronic de injecție de combustibil, sistem de aprindere electronică și alte sisteme de control auxiliar. Fiecare are următoarele efecte:
1, Controlul injecției de combustibil - Sistemul electronic de injecție de combustibil (EFI) În sistemul electronic de injecție de combustibil, controlul injecției de combustibil este cel mai de bază și cel mai important conținut de control, unitatea de control electronic (ECU) determină în principal cantitatea de injecție de bază de combustibil în funcție de volumul de admisie, și apoi corectează cantitatea de injecție de combustibil în funcție de alți senzori (cum ar fi senzorul de temperatură de răcire, în condiții de funcționare a celui mai bun, în condiții de funcționare, etc. Gaz, îmbunătățind astfel puterea, economia și emisiile motorului. În plus față de controlul injecției de combustibil, sistemul electronic de injecție de combustibil include, de asemenea, controlul timpului injecției, controlul tăierii combustibilului și controlul pompei de combustibil.
2, Controlul aprinderii - Sistemul de aprindere electronică controlat (ESA) Cea mai de bază funcție a sistemului de aprindere electronică controlată este controlul unghiului de avans de aprindere. Sistemul judecă condițiile de operare și condițiile de operare ale motorului în funcție de semnalele senzorului relevant, alege cel mai ideal unghi de avans de aprindere, aprinde amestecul și, astfel, îmbunătățește procesul de combustie al motorului, astfel încât să atingă scopul îmbunătățirii puterii motorului, economiei și reducerii poluării emisiilor. În plus, sistemul de aprindere controlat electronic are, de asemenea, funcții de control al timpului și a deflagrarii.
3, întreținerea și detectarea defecțiunii motorului automobilului
Defecțiunile obișnuite ale motorului auto sunt: 1, motorul cu viteze diferite, Mufflerul i se eliberează un sunet ritmic „tuk” și un fum ușor negru; 2, viteza nu poate crește la viteza mare, puterea de conducere a mașinii este evident insuficientă; 3, motorul nu este ușor de pornit; Nu este ușor de accelerat după pornire (plictiseala), mașina este slabă, iar carburatorul este uneori temperat atunci când mașina se accelerează rapid, ba chiar și motorul este ușor de blocat, iar temperatura motorului este mai mare; 4, motorul în condiții de ralanti Accelerarea lentă este bună, iar accelerarea rapidă, viteza motorului nu poate crește, uneori temperarea carburatorului; 5, temperatura motorului este normală, funcționează bine la viteză scăzută, medie și mare, după relaxarea pedalei de accelerație, există o viteză prea mare sau o instabilitate la ralanti sau chiar să flameout; 6, volanul se agită la viteză mare; 7. fugi în timp ce conduci. „Motorul” este o mașină care poate converti alte forme de energie în energie mecanică, inclusiv motoare cu combustie internă (motoare pe benzină etc.), motoare de ardere externă (motoare Stirling, motoare cu aburi etc.), motoare electrice etc.
4, Tehnologia de întreținere a motorului auto?
Motorul auto este mașina care oferă energie pentru mașină și este inima mașinii, afectând puterea, economia și protecția mediului a mașinii și mai mult legat de siguranța personală a șoferului și a pasagerilor. Un motor este o mașină care transformă un anumit tip de energie în energie mecanică, iar rolul său este de a transforma energia chimică a combustiei lichide sau a gazului în energie termică după combustie și apoi transformarea energiei termice în energie mecanică prin expansiune și putere de ieșire. Aspectul motorului are o influență mare asupra performanței mașinii. Pentru mașini, aspectul motorului poate fi pur și simplu împărțit în trei, mijloc și spate. În prezent, majoritatea modelelor de pe piață sunt motoare frontale, iar motoarele montate la mijloc și montate pe spate sunt utilizate doar în câteva mașini sport de performanță. Pentru motorul auto, este posibil să nu înțelegem prea mult, următoarea rețea Xiaobian pentru a vă prezenta în tehnologia de întreținere a motorului auto, compoziția sistemului motorului auto, clasificarea motorului auto, a treptelor de curățare a motorului auto, a măsurilor de curățare a motorului auto.
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
Timpul post: 18-2024 mai