Care este funcția barei de tracțiune inferioare a unei mașini?
Bara de tracțiune inferioară a unei mașini (cunoscută și sub numele de bară antiruliu sau bară stabilizatoare) este o componentă importantă a sistemului de suspensie. Funcțiile sale principale pot fi rezumate după cum urmează:
Suprimați rostogolirea corpului la virare
Când un vehicul virează, forța centrifugă face ca caroseria să se încline spre exteriorul curbei. În acest moment, bara de tracțiune inferioară echilibrează compresia și extensia suspensiei pe ambele părți prin forța de revenire generată de răsucire, reducând astfel unghiul de ruliu. Principiul său este:
Corpul tijei este conectat la brațele inferioare ale suspensiilor stânga și dreapta. Când caroseria vehiculului se rostogolește lateral, mișcările celor două suspensii sunt inconsistente. Partea exterioară se comprimă, iar partea interioară se întinde, provocând răsucirea corpului tijei.
Forța elastică generată de torsiune acționează în sens invers asupra suspensiei, suprimând portanța roților și menținând stabilitatea laterală a caroseriei vehiculului.
Rigiditate integrală îmbunătățită a ȘASIIULUI
Bara de tracțiune inferioară dispersează eficient forța de impact a drumului și reduce deformarea șasiului prin conectarea cadrului cu componentele suspensiei (cum ar fi amortizoarele, punțile față și spate etc.). În special la accelerarea rapidă sau la conducerea pe drumuri neasfaltate, aceasta poate reduce semnificativ distorsiunea caroseriei vehiculului și poate spori rezistența structurală. De exemplu:
Bară superioară față (tijă de direcție superioară a amortizorului) pentru a spori rigiditatea consolei față și a îmbunătăți echilibrul în viraje;
Bara de portbagaj Youdaoplaceholder0 (bara de legătură a punții spate) reduce răsucirea laterală în spate și optimizează performanța în viraje.
Prelungește durata de viață a sistemului de suspensie
Tija de tracțiune inferioară reduce uzura excesivă a suspensiei unilaterale prin mișcarea sincronă a suspensiilor stânga și dreapta și, în același timp, reduce tensiunea cauzată de deformarea dintre componente. Trebuie însă menționat:
Manifestări ale daunelor: Zgomot anormal, vehicul care deviază de la curs sau derapează, trebuie inspectat și înlocuit la timp;
Risc de modificare Youdaoplaceholder0: Ranforsarea excesivă a barei antiruliu poate crește riscul de răsturnare din cauza suspensiei prea dure. Diametrul și duritatea barei trebuie ajustate corespunzător.
Rezumat Youdaoplaceholder0: Bara de tracțiune inferioară este o componentă cheie pentru echilibrarea manevrabilității și confortului, iar designul acesteia trebuie să țină cont de material (tendință de greutate redusă, cu goluri), diametrul barei (ajustarea durității) și poziția de montare (cerințe diferențiate pentru consola față/spate).
Principalele simptome ale deteriorării barei de tracțiune inferioare a unei mașini includ defectarea direcției, zgomotul anormal în timpul conducerii, devierea vehiculului etc. Manifestările specifice sunt următoarele:
Simptome și manifestări principale
Youdaoplaceholder0 Direcție anormală
Direcția nu este lină sau deviază: O tijă de direcție deteriorată face ca volanul să nu se rotească corect către roți, iar vehiculul virează semnificativ într-o parte în timpul mersului, necesitând corecții frecvente ale direcției.
Youdaoplaceholder0 Defecțiune a direcției sau pierderea controlului: În cazuri grave, articulația sferică se poate desprinde, provocând balansarea instantanee a roții în lateral, amenințând siguranța la volan.
Youdaoplaceholder0 Stabilitate redusă la volan
Youdaoplaceholder0 Zgomot anormal pe drumuri denivelate: Șasiul scoate un sunet de „clonk” la trecerea pe drumuri denivelate, mai ales când articulația sferică a roții din față este deteriorată.
Youdaoplaceholder0 Vehiculul se balansează la stânga și la dreapta: Caroseria este instabilă la viteză mare și chiar apar vibrații periodice, volanul se mișcă.
Problemă cu anvelopele și sistemul de suspensie Youdaoplaceholder0
Uzură neuniformă a anvelopelor: Deteriorarea tijei de direcție provoacă nealinierea roții, iar uzura crescută pe o parte a anvelopei poate provoca explozia.
Dezechilibru al sistemului de suspensie Youdaoplaceholder0: Deteriorarea tijelor de direcție poate afecta amortizoarele, rezultând înălțimi inconsistente ale suspensiei și zdruncinări semnificative ale vehiculului.
Inspectați și asociați componentele
Manșon de cauciuc al articulației sferice deteriorat: Scurgerea de ulei sau infiltrarea din manșonul de cauciuc este o cauză frecventă a deteriorării tijei de direcție și trebuie inspectată mai întâi.
Test de slăbire a șasiului Youdaoplaceholder0: Prin balansarea roților, dacă slăbirea este prea mare sau este însoțită de un zgomot anormal, se poate constata inițial o defecțiune a tijelor de direcție.
Risc asociat componentelor Youdaoplaceholder0: Slăbirea articulației sferice a traversei poate cauza devierea direcției, în timp ce deteriorarea barei mici de legătură a barei de echilibru poate provoca o creștere a ruliului în timpul virajelor.
Sfaturi de siguranță
Dacă apar simptomele de mai sus, se recomandă inspectarea promptă a șasiului și a sistemului de suspensie al mașinii pentru a preveni defecțiuni mecanice mai grave sau accidente rutiere cauzate de deteriorarea tijelor de direcție.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
