Ce este cablul frânei de mână a unei mașini
Cablul frânei de mână este un cablu utilizat pentru a controla sistemul de frână de mână al unui vehicul. Când șoferul trage de maneta frânei de mână, cablul frânei de mână va trage dispozitivul de frânare al vehiculului, determinând încetinirea sau oprirea vehiculului. ESTE O COMPONENTĂ IMPORTANTĂ A SISTEMULUI DE FRÂNARE AL AUTOTURISMULUI, CARE ESTE ESENȚIALĂ PENTRU ASIGURAREA SIGURANȚEI LA VOLUM.
Funcția și importanța cablurilor frânei de mână
Funcția principală a cablului frânei de mână este de a converti acționarea manetei frânei de mână de către șofer în acțiune mecanică, controlând astfel sistemul de frânare al vehiculului. Mai exact, cablul frânei de mână realizează frânarea de parcare a vehiculului prin tragerea mecanismului de frânare al roților din spate. În plus, cablul frânei de mână este responsabil pentru transmiterea semnalelor de frânare pentru a se asigura că sistemul ABS și transmisia automată pot răspunde corect la acționarea frânei de mână.
Întreținerea și problemele comune ale cablurilor frânei de mână
În timpul utilizării cablului frânei de mână pot apărea unele probleme, cum ar fi lungimea cablului și imposibilitatea de a reveni la poziția predeterminată, reglarea necorespunzătoare a piuliței, pătrunderea apei în cablu și înghețarea acestuia din cauza temperaturilor scăzute de iarnă. Aceste probleme vor afecta funcționarea normală a frânei de mână și vor necesita o inspecție și o reparare la timp. Dacă există o problemă cu cablul de frână în sine, poate fi necesar un cablu de frână nou.
Tipurile și structurile cablurilor de frână de mână
De obicei, există două tipuri de cabluri pentru frâna de mână: frâna de mână mecanică și frâna de mână electronică. Frâna de mână mecanică trage firul de oțel prin mecanismul de angrenaje. Are un design simplu și fiabil și un efect de frânare direct și puternic. Frâna de mână electronică controlează frânarea roților din spate prin intermediul modulului electronic și al motorului, având avantajele funcționării inteligente, a forței de frânare uniforme, iar funcția ABS poate fi activată în caz de urgență.
Funcția principală a unui cablu de frână de mână este de a împiedica vehiculul să se rostogolească înapoi atunci când staționează. Frâna de mână se blochează direct pe etrierele de frână ale roților din spate prin intermediul unui fir mecanic sau al unui motor electronic pentru a asigura parcarea fermă a vehiculului pe pante sau pe teren denivelat și pentru a evita deraparea înapoi sau rostogolirea înapoi.
Principiul de funcționare al cablului frânei de mână
Frână mecanică Youdaoplaceholder0: Un mecanism de angrenaje trage de fir, determinând ansamblul frânei roții din spate să se fixeze strâns de discul de frână. Acest design este simplu și fiabil, iar efectul de frânare este direct și puternic, dar trebuie acționat manual, iar firele se vor slăbi în timp și trebuie verificate și reglate periodic.
Frână electronică de mână Youdaoplaceholder0: Frânarea roților din spate este controlată de un modul electronic și de un motor. Acest design este inteligent, ușor de utilizat, are o forță de frânare uniformă și se poate ajusta automat în funcție de greutatea vehiculului și de condițiile de drum. Cu toate acestea, utilizarea poate fi afectată dacă bateria se descarcă sau sistemul se defectează.
Poziția de instalare și întreținerea cablului frânei de mână
Mașini mici Youdaoplaceholder0: Cablul frânei de mână este de obicei conectat între cabina șoferului și roțile spate stânga și dreapta.
Camioane mari Youdaoplaceholder0: Cablul frânei de mână este de obicei instalat pe butucul de parcare din spatele cabinei și în fața arborelui de transmisie.
Vehicul electric Youdaoplaceholder0: Sistemul de oprire a frânelor este implementat printr-un circuit specific, situat de obicei pe ghidon.
Metode de inspecție și întreținere pentru cablurile frânei de mână
Verificați periodic starea cablului frânei de mână pentru a vă asigura că nu este slăbit sau deteriorat.
Youdaoplaceholder0 Rezolvă greșelile la timp evită ca problemele mici să se transforme în necazuri mari .
Cauzele defecțiunilor firului frânei de mână auto includ în principal îmbătrânirea, ruperea, înfășurarea sau blocarea acestuia de către obiecte străine etc. Îmbătrânirea firului frânei de mână poate duce la creșterea rezistenței firului de tracțiune și chiar la ruperea acestuia. Încurcarea sau blocarea cu obiecte străine va face ca frâna de mână să nu revină corect, ceea ce va duce la deplasarea neuniformă a vehiculului.
Simptomele unui fir defect al frânei de mână includ o senzație de relaxare deosebită la tragerea frânei de mână, nicio rezistență și nefuncționarea frânei de mână; firul frânei de mână este prea strâns pentru a reveni în poziție, provocând frânare forțată, supraîncălzirea discului de frână și chiar zgomot anormal de frână.
Soluțiile pentru defecțiunile cablului frânei de mână includ:
Înlocuiți cablul frânei de mână: Dacă cablul frânei de mână este vechi sau rupt, înlocuiți-l cu unul nou. La ÎNLOCUIRE, aveți grijă să utilizați uneltele adecvate, cum ar fi cheie, șurubelniță etc., pentru a asigura o demontare și o INSTALARE fără probleme.
Verificați și îndepărtați încurcarea: Dacă cablul frânei de mână este încurcat sau blocat de un obiect străin, verificați și îndepărtați încurcarea și înlocuiți ansamblul, dacă este necesar.
Repararea sistemului de servodirecție hidraulică Youdaoplaceholder0: Dacă există o scurgere în sistemul de servodirecție hidraulică, inelul de etanșare al distribuitorului trebuie inspectat și reparat.
Sfaturile pentru prevenirea defecțiunii cablului de frână includ verificarea regulată a sistemului de frânare pentru a vă asigura că toate componentele funcționează corect, evitarea utilizării prelungite a frânei și abținerea de la utilizarea frânei imediat după ce ați mers prin apă.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
