Ce este un disc de ambreiaj auto
Discul de ambreiaj auto este un material compozit a cărui funcție principală și cerințe de performanță structurală sunt frecarea, utilizat în principal în automobile, împreună cu volantele, plăcile de presiune și alte componente pentru a forma sistemul de ambreiaj al automobilelor. Funcția sa principală ESTE DE A REALIZA transmiterea puterii și deconectarea dintre motor și dispozitivul de transmisie în procesul de conducere al vehiculului, pentru a asigura pornirea, schimbarea și oprirea lină a vehiculului în diverse condiții.
Principiul de funcționare al discurilor de ambreiaj
Discul de ambreiaj transmite puterea prin frecare. Când șoferul apasă pedala de ambreiaj, rulmentul de eliberare a ambreiajului va împinge placa de presiune a ambreiajului, provocând separarea discului de ambreiaj de volantă și întreruperea transmiterii puterii de la motor la transmisie. Când șoferul eliberează pedala de ambreiaj, placa de presiune, sub acțiunea arcului, apasă puternic discul de ambreiaj pe volantă, realizând transmiterea puterii. Frecarea dintre discul de ambreiaj și volantă este esențială pentru transmiterea puterii.
Materialul și tipul discurilor de ambreiaj
Discurile de ambreiaj sunt de obicei fabricate din materiale cu coeficienți de frecare specifici, cum ar fi materiale de frecare pe bază de azbest, materiale de frecare semimetalice, materiale de frecare din fibre compozite și materiale de frecare din fibre ceramice etc. Aceste materiale trebuie să aibă un coeficient de frecare ridicat și stabil și o bună rezistență la uzură pentru a asigura funcționarea corectă a ambreiajului în toate condițiile.
Întreținerea și înlocuirea discurilor de ambreiaj
În timpul utilizării, trebuie reținut că piciorul nu trebuie așezat pe pedala de ambreiaj pentru o perioadă lungă de timp pentru a reduce uzura discului de ambreiaj. Când discul de ambreiaj patinează, scoate zgomote anormale sau nu se decuplează normal, poate fi necesară inspectarea și înlocuirea discului de ambreiaj. Înlocuirea discurilor de ambreiaj necesită, de obicei, abilități profesionale și unelte adecvate. Se recomandă apelarea la un atelier de reparații auto profesionist.
Principalele funcții ale discurilor de ambreiaj auto includ următoarele aspecte:
Pentru a asigura o pornire lină a mașinii: Când mașina pornește, discurile de ambreiaj se cuplează treptat pentru a transfera lin puterea motorului către roți, împiedicând astfel vehiculul să avanseze brusc și asigurând o pornire lină a mașinii.
Pentru o schimbare lină a vitezelor: În timpul mersului, discurile de ambreiaj pot întrerupe temporar conexiunea de alimentare dintre motor și transmisie la schimbarea vitezelor, permițând șoferului să schimbe vitezele cu ușurință și reducând șocurile și uzura în timpul schimbării vitezelor.
Pentru a preveni supraîncărcarea transmisiei: Când vehiculul se confruntă cu o frânare de urgență sau alte situații neașteptate, discul de ambreiaj limitează cuplul maxim transmis transmisiei prin frecare de alunecare, protejând astfel transmisia și alte componente ale transmisiei de deteriorarea cauzată de supraîncărcare.
Principiul de funcționare al discului de ambreiaj se bazează pe frecare și transmisie mecanică. Când șoferul apasă pedala de ambreiaj, partea motrice a ambreiajului (cum ar fi volanta și placa de presiune) se separă de partea acționată (cum ar fi discul de ambreiaj), iar transmisia puterii este întreruptă. Când pedala este eliberată, placa de presiune apasă din nou discul de ambreiaj, iar puterea revine treptat la transmisie.
Tipuri de discuri de ambreiaj, inclusiv ambreiaje cu frecare, ambreiaje electromagnetice și ambreiaje hidraulice etc. Printre acestea, ambreiajul cu frecare este cel mai comun tip și este utilizat pe scară largă în vehiculele cu transmisie manuală. Ambreiajul uscat monodisc COMUN pentru transmisia manuală transmite puterea motorului către transmisie prin intermediul plăcilor de fricțiune, având o structură simplă, un cost redus și este ușor de întreținut.
Principalele manifestări ale deteriorării plăcii de ambreiaj la automobile sunt transmisia anormală a puterii, funcționarea dificilă și mirosul anormal. Următoarea este o descriere a clasificării simptomelor specifice:
Manifestarea defectelor centrale
Youdaoplaceholder0 Ambreiajul patinează
La accelerare, turația motorului crește, dar viteza vehiculului crește încet, mai ales la urcarea pantelor sau la pornire, puterea este evident insuficientă.
La accelerarea bruscă, răspunsul la putere este în urmă, depășirea este dificilă, iar consumul de combustibil crește anormal.
Zgomot anormal și sunet de frecare metalică Youdaoplaceholder0
Când pedala de ambreiaj este apăsată sau ridicată, se emite un sunet continuu de „scârțâit”, însoțit de zguduirea caroseriei vehiculului.
Zgomotul anormal este evident mai ales la schimbarea vitezelor.
Separare incompletă
E dificil să schimbi vitezele și există o întârziere evidentă la schimbarea vitezelor.
La pornire, caroseria vehiculului tremură violent, iar ambreiajul nu poate întrerupe complet alimentarea cu energie.
Miros de ars
Un miros înțepător de ars în cockpit, mai ales după urcarea pantelor sau operațiuni frecvente de semi-cuplare, indică faptul că plăcile ambreiajului sunt supraîncălzite sau erodate.
Manifestări anormale ale funcționării
Cursa pedalei de ambreiaj devine MAI MARE: Inițial trebuia ridicată cu 1 cm pentru a porni, acum trebuie ridicată cu mai mult de 2 cm din cauza uzurii și subțierii discului de ambreiaj;
Youdaoplaceholder0 Transmisie anormală a puterii: Când motorul nu este defect, apar accelerații slabe, dificultăți la urcare etc.
Alte fenomene însoțitoare
Youdaoplaceholder0 Ambreiajul tremurând: Vehiculul continuă să funcționeze la pornire, fără a putea cupla puterea lin;
Uzura accelerată a componentelor: Separarea incompletă pe termen lung poate cauza uzura anormală a componentelor, cum ar fi placa de presiune și volanta.
Sugestie Youdaoplaceholder0: Dacă apar simptomele de mai sus, verificați la timp discul de ambreiaj și placa de presiune pentru a evita defecțiuni mecanice mai grave din cauza patinării persistente. În timpul conducerii zilnice, operațiunile semi-cuplate trebuie reduse și trebuie evitată apăsarea pedalei de ambreiaj pentru o perioadă lungă de timp.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
