• Head_Banner
  • Head_Banner

MG RX5 Ansamblul arborelui axului din față

Scurtă descriere:

Produse Aplicație: SAIC MG RX5

Produse OEM nr: 10281285

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Ansamblu ax
Aplicație de produse SAIC MG RX5
Produse OEM nr 10281285
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Brandul companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu

Detalii despre produs

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 Ansamblul arborelui axului din față

1
bz
D86
C1A

Ghid de selecție

1. Modurile de eșec ale jumătății arborelui:(1) fractură de oboseală torsională; (2) uzură excesivă; (3) deformare excesivă.

2. Cerințe de performanță ale jumătății arborelui:(1) În funcție de condițiile de muncă și formularele de defecțiune, jumătatea arborelui trebuie să aibă proprietăți mecanice bune. (2) duritate: miezul este HRC26-32, suprafața este HRC50-60, iar adâncimea stratului întărit stins de stingerea frecvenței medii pe suprafață este de 6-8 mm; (3) Structura metalografică: sorbita temperată + troostită parțială la suprafață și aproximativ 8% ferită este permis în centru.

3. Selecția materialelor cu jumătate de arbore:În funcție de condițiile de muncă ale jumătății arborelui, se poate observa că jumătatea arborelui trebuie să aibă forță de îndoire, forță de oboseală și o bună duritate. Printre ele, 45# oțel sau 40CR vor fi selectate pentru arborele de ax al vehiculelor mici și mijlocii, iar materialele 40crni, 40CRMNMO și 40MNB vor fi selectate pentru vehicule grele.

10486542 Ansamblul arborelui axului din față

1
8b

Evaluarea clienților

Evaluarea clienților2

10537002 Ansamblul arborelui axului din față

1
bz
7249
E5

Întreţinere

Unitatea de automobile este un element important în întreținerea auto. În utilizarea automobilelor, perioada de validitate a tuturor produselor de cauciuc și a inelelor de etanșare este de trei ani, inclusiv cizma de praf cu cușcă cu bilă pe jumătate. Îmbătrânirea naturală și fisurarea vor apărea în procesul de întindere continuă și extrudare. Desigur, acesta va fi deteriorat din cauza unor afecțiuni anormale. Dacă este reparată și întreținută în mod regulat și verificată emfatic, pericolele ascunse pot fi eliminate la timp. Dacă se constată că capacul de praf al jumătății axului este rupt, capacul de praf trebuie înlocuit imediat, în caz contrar, jumătatea axului va fi implicată în cușca cu bilă a jumătății axului, dacă jumătatea axă este mai mică de trei sau cinci mii de kilometri. În ceea ce privește deteriorarea accesoriilor sale, nu poate fi înlocuită pur și simplu. De exemplu, jumătatea arborelui, ca parte principală a unității, este umplută cu grăsime lubrifiantă în cizma de praf. În caz de deteriorare, acesta va duce, de asemenea, la stropirea grăsimii lubrifiante. Prin urmare, atunci când cizma de praf este înlocuită, trebuie să fie completată cu grăsime lubrifiantă. În plus, dacă vehiculul rulează mult timp, grăsimea sa lubrifiantă se va deteriora în mod natural. După o curățare minuțioasă, grăsimea sa de lubrifiere ar trebui să fie actualizată și întreținerea standardizată trebuie efectuată în mod regulat, astfel încât să prevină accidentele. Materialele necesare pentru demontare și înlocuire includ: (1) capacele de praf din cușcă interioare și exterioare de pe ambele părți. Dacă au îmbătrânirea normală, trebuie să fie înlocuite în același timp, în special capacul de praf exterior care a fost supus unui unghi de direcție mare de mult timp; ) În cazuri grave, poate duce la alunecarea dinților la gura șurubului cu cușca cu bilă exterioară a arborelui jumătății, iar cușca cu bilă exterioară va trebui să fie înlocuită; (3) unsoare, cu o greutate de aproximativ 500g; (4) umpleți axul axei cu grăsime, iar grăsimea de bază de calciu nu poate fi utilizată în acest proces; (5) clemă de cizme de praf; (6) În procesul de demontare și asamblare, trebuie să fim cât mai atenți posibil pentru a maximiza utilizarea accesoriilor originale pentru vehicule și nu trebuie să distrugem dezasamblarea brutală. Abilitățile de întreținere și dezasamblare a arborelui jumătate determină direct firul cuștii externe pentru demontarea piuliței înconjurate și au, de asemenea, un anumit impact asupra gradului de retenție a piuliței în sine. Deoarece piulița înțepenită este localizată în canalul de blocare al firului fix al cuștii cu bilă exterioară, este interzis să o slăbească forțat. În același timp, dacă nu este luată în considerare înlocuirea uleiului în cutia de undă, mâneca exterioară din cutia de undă trebuie păstrată pe cutia de undă fără a o scoate. După ce clipul cu mânecă exterioară a cuștii interioare este dezlănțuit, cușca interioară poate fi dezlegată, iar margele de undă Samsung în cușca interioară și cizma de praf a cuștii interioare pot fi scoase.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

expoziţie

certificat4

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe