Editor de rol
Discul de frână este cu siguranță folosit pentru frânare, iar forța sa de frânare provine de la etrierul de frână. În general, etrierul general de frână are rolul de a fixa partea în care se află pompa interioară a pistonului de frână, iar partea exterioară este o structură de tip etrier. Placuta de frână interioară este fixată pe pompa cu piston, iar plăcuța de frână exterioară este fixată pe exteriorul etrierului. Pistonul împinge plăcuța interioară de frână prin presiunea din tubul de frână și, în același timp, trage etrierul prin forța de reacție pentru a face plăcuța de frână exterioară spre interior. Ambele apasă pe discul de frână în același timp, iar forța de frânare este generată de frecarea dintre discul de frână și plăcuțele de frână interioare și exterioare. În acest proces, pistonul este împins de lichidul de frână, care este uleiul hidraulic. Acesta este alimentat de motor.
Pentru frâna de mână, este un mecanism care folosește un cablu pentru a trece o structură de pârghie pentru a trage forțat plăcuțele de frână, astfel încât acestea să fie apăsate pe discul de frână, generând astfel o forță de frânare.
