Redactor de rol
Discul de frână este folosit cu siguranță pentru frânare, iar forța sa de frânare provine din etrierul de frână. În general, etrierul general de frână este de a repara partea în care se află pompa cu piston de frână interior, iar partea exterioară este o structură de tip etrier. Patta interioară de frână este fixată pe pompa pistonului, iar plăcuța de frână exterioară este fixată pe exteriorul etrierului. Pistonul împinge placa de frână interioară prin presiunea din tubul de frână și, în același timp, trage etrierul prin forța de reacție pentru a face placa de frână exterioară spre interior. Ambele apăsați pe discul de frână în același timp, iar forța de frânare este generată de frecarea dintre discul de frână și plăcuțele de frână interioare și exterioare. În acest proces, pistonul este împins de lichidul de frână, care este ulei hidraulic. Acest lucru este alimentat de motor.
Pentru frâna de mână, este un mecanism care folosește un cablu pentru a trece o structură de pârghie pentru a trage cu forță plăcuțele de frână, astfel încât acestea să fie apăsate pe discul de frână, generând astfel o forță de frânare.
