Care este discul de frână din față al unei mașini
Discul de frână din față automobil este un dispozitiv utilizat în sistemul de frână a vehiculului, care este compus în principal dintr -un disc de frână și un etrier de frână. Discul de frână este de obicei montat pe roată și se rotește cu roata. Când sistemul de frână este angajat, etrierul va prinde discul de frână, creând frecare care poate încetini sau opri vehiculul
Principiul de lucru
Principiul de lucru al discului de frână este de a realiza frânarea prin fixarea discului de frână rotativ cu etriere de frână și generarea de frecare. Mai exact, pistonul din etrierul de frână este împins de presiunea lichidului de frână, ceea ce face ca discul de frână să se apese pe discul de frână, încetinind sau oprind vehicul
Tipuri și caracteristici
Disc solid : Aceasta este cea mai de bază frână cu disc, efectul de frânare este bun, dar efectul de disipare a căldurii este mediu.
Disc ventilat : Frâna cu disc ventilată este scobită în interior, care este propice disiparea căldurii, potrivită pentru ocazii de frânare de mare intensitate.
Disc ventilat ceramic : fabricat din material de înaltă performanță, rezistență la căldură bună, performanță excelentă de frânare, dar scumpă, adesea folosită în vehicule de înaltă performanță
Ciclu de întreținere și înlocuire
Ciclul de înlocuire al discului de frână depinde de utilizare și de gradul de uzură. În general, este recomandat să verificați uzura discului de frână la fiecare anumit kilometri și să îl înlocuiți dacă este necesar
Probleme și soluții comune
Atenuarea termică : Discul de ventilație și discul de ventilație ceramică pot reduce eficient fenomenul atenuării termice.
Problema zgomotului : Unele efect de frânare cu disc de frână de înaltă performanță nu este bun la temperaturi scăzute și poate produce zgomot anormal, trebuie să atingă o anumită temperatură pentru a juca cele mai bune performanțe .
Funcția principală a discului de frână din față este de a încetini sau de a opri vehiculul prin frecare . Când șoferul apasă în jos pe pedala de frână, etrierul prinde discul de frână, creând o frecare care încetinește rotația roților și, în cele din urmă, aduce vehiculul la o oprire
Cum funcționează discul de frână din față
Discul de frână din față este de obicei montat pe roată și se rotește cu roata. Când sistemul de frână este angajat, etrierul de frână prinde discul de frână, creând frecare care poate încetini sau opri vehiculul. Acest design are avantajele unei bune disipații de căldură, răspuns la frânare rapidă și siguranță ridicată în vadă și este utilizat pe scară largă în toate tipurile de vehicule .
Structura și materialul discului de frână din față
Discurile de frână din față sunt de obicei confecționate din materiale metalice, cum ar fi fontă sau oțel din aliaj, pentru a asigura rezistența lor la temperatură ridicată și uzură. Etrierile de frână sunt confecționate din materiale ușoare pentru a îmbunătăți eficiența frânei .
Discul de frână din față se potrivește cu alte componente
Discul de frână din față funcționează cu etrierul de frână, placa de frecare, pompa, conducta de ulei și alte componente. Când sistemul de frână este activat, etrierul de frână exercită presiune prin sistemul hidraulic, prinzând discul de frână, generând frecare, frânare .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG & MAUXS Bun venita cumpăra.
