Reglarea și verificarea fasciculului farurilor
(1) Metode de reglare și inspecție
1. Inspecția de reglare a fasciculului trebuie efectuată în fața ecranului într-un mediu întunecat sau reglarea trebuie verificată cu un instrument de măsurare. Locul de reglare și inspecție trebuie să fie plat, iar ecranul trebuie să fie perpendicular pe șantier. Vehiculul de inspecție reglat se efectuează în condițiile de gol și un șofer.
2 . Orientarea iradierii fasciculului este reprezentată de valoarea offset I. Valoarea offset indică unghiul de rotație al liniei de tăiere întunecate sau distanța de mișcare a centrului fasciculului de-a lungul liniei orizontale HH sau vertical V stânga-v stânga (V dreapta -v dreapta) pe ecran cu o distanță de 10m (baraj).
3 . Reglați inspecția de pe ecran. Opriți vehiculul de inspecție reglat în fața ecranului și perpendicular pe ecran, faceți centrul de referință al farului * la 10 m distanță de ecran și faceți linia HH de pe ecran egală cu distanța la sol h față de centrul de referință al farului: măsurați valorile de compensare ale direcțiilor de iluminare orizontală și verticală ale fazei stânga, dreapta, departe și, respectiv, scurtă.
4 . Reglați inspecția cu un instrument de măsurare. Aliniați vehiculul de inspecție reglat cu instrumentul de măsurare în funcție de distanța specificată; Verificați valorile de decalaj ale direcțiilor de iradiere orizontale și verticale ale fazei stânga, dreapta, departe și scurtă de pe ecranul instrumentului de măsurare.
(2) Cerințe de reglare și inspecție
1 . Prevederi privind reglarea și verificarea fazei de întâlnire a diferitelor tipuri de lămpi instalate pe autovehicule pe ecran. Lămpi de clasa a: faruri instalate pe automobile și motociclete ale căror performanțe fotometrice îndeplinesc prevederile GB 4599-84 și, respectiv, GB 5948-86. Lămpi de clasă B: faruri pentru automobile și motociclete care pot fi utilizate în timp. Lămpi de clasă C: faruri pentru tractoare cu roți pentru transport.
2. Când este instalat un far cu patru lămpi, reglarea lămpii cu faza lungă pe ecran necesită ca centrul fasciculului de sub linia HH să fie mai mic de 10% din distanța de la centrul lămpii la sol, adică 0,1 hcm/bar este echivalent cu distanța de aterizare a centrului fasciculului de 100 m. Abaterea stânga și dreapta a liniilor V stânga-v stânga și V dreapta-v dreapta: abaterea la stânga a lămpii din stânga nu trebuie să fie mai mare de 10 cm / baraj (0,6 °); Abaterea spre dreapta nu va fi mai mare de 17 cm/baraj (1°). Abaterea la stânga sau la dreapta a lămpii din dreapta nu trebuie să fie mai mare de 17 cm / baraj (1 °).
3 . Autovehiculele sunt echipate cu lămpi cu faza lungă și scurtă, care reglează în principal faza scurtă pentru a îndeplini cerințele din Tabelul 1.
4. Pentru faza reglată, faza lungă trebuie, în general, să poată depăși obstacolele la aproximativ 100 m în fața vehiculului pe un drum plat; Pentru autovehiculele cu viteză mică, cum ar fi tractoarele cu roți pentru transport, faza lungă trebuie să poată ilumina obstacolele aflate la aproximativ 35 m în fața vehiculului.
