Reglarea și inspecția fasciculului farurilor
(1) Metode de ajustare și inspecție
1. Inspecția ajustării fasciculului luminos se efectuează în fața ecranului, într-un mediu întunecat, sau reglarea se verifică cu un instrument de măsurare. Locul pentru reglare și inspecție trebuie să fie plat, iar ecranul trebuie să fie perpendicular pe amplasament. Inspecția reglată a vehiculului se efectuează fără sarcină și cu un singur șofer.
2. Orientarea iradierii fasciculului este reprezentată de valoarea de decalaj I. Valoarea decalajului indică unghiul de rotație al liniei de delimitare întunecate sau distanța de deplasare a centrului fasciculului de-a lungul liniei orizontale HH sau a liniei verticale V stânga-v stânga (V dreapta-v dreapta) de pe ecran, la o distanță de 10 m (dam).
3. Ajustați inspecția pe ecran. Opriți vehiculul de inspecție ajustat în fața ecranului și perpendicular pe ecran, plasați centrul de referință al farului la * 10 m distanță de ecran și plasați linia HH de pe ecran egală cu distanța față de sol h față de centrul de referință al farului: măsurați valorile de decalaj ale direcțiilor de iluminare orizontală și verticală ale fazei lungi, dreapta, de distanță și respectiv scurtă.
4. Ajustați inspecția cu un instrument de măsurare. Aliniați vehiculul de inspecție ajustat cu instrumentul de măsurare în funcție de distanța specificată; Verificați valorile de decalaj ale direcțiilor de iradiere orizontală și verticală ale fasciculului stânga, dreapta, îndepărtat și scurt de pe ecranul instrumentului de măsurare.
(2) Cerințe privind reglarea și inspecția
1. Prevederi privind reglarea și inspecția pe ecran a fasciculului de întâlnire al diferitelor tipuri de lămpi instalate pe autovehicule. Lămpi din clasa A: faruri instalate pe automobile și motociclete ale căror performanțe fotometrice îndeplinesc prevederile GB 4599-84 și, respectiv, GB 5948-86. Lămpi din clasa B: faruri pentru automobile și motociclete care pot fi utilizate în mod prelungit. Lămpi din clasa C: faruri pentru tractoare cu roți pentru transport.
2. Când este instalat un far cu patru lămpi, reglarea lămpii cu fază lungă simplă pe ecran necesită ca centrul fasciculului de sub linia HH să fie mai mic de 10% din distanța de la centrul lămpii la sol, adică 0,1 hcm/dam este echivalentul a 100 m distanță de aterizare a centrului fasciculului. Abaterea spre stânga și spre dreapta a liniilor V stânga-v stânga și V dreapta-v dreapta: abaterea spre stânga a lămpii din stânga nu trebuie să fie mai mare de 10 cm/dam (0,6 °); abaterea spre dreapta nu trebuie să fie mai mare de 17 cm/dam (1 °). Abaterea spre stânga sau spre dreapta a lămpii din dreapta nu trebuie să fie mai mare de 17 cm/dam (1 °).
3. Autovehiculele sunt echipate cu lămpi cu fază lungă și fază scurtă, care ajustează în principal fasciculul de fază scurtă pentru a îndeplini cerințele din tabelul 1.
4. Pentru fasciculul reglat, fasciculul de lungă durată trebuie să poată, în general, să depășească obstacolele aflate la aproximativ 100 m în fața vehiculului pe un drum plat; pentru vehiculele cu motor de viteză redusă, cum ar fi tractoarele cu roți pentru transport, fasciculul de lungă durată trebuie să poată ilumina obstacolele aflate la aproximativ 35 m în fața vehiculului.
