1. Există un inel de tracțiune magnetică în inelul de etanșare echipat cu rulmentul dispozitivului ABS, care nu poate fi afectat, afectat sau colivalizat cu alte câmpuri magnetice. Scoateți -le din cutia de ambalare înainte de instalare și țineți -le departe de câmpul magnetic, cum ar fi motorul sau instrumentul electric utilizat. La instalarea acestor rulmenți, observați știftul de alarmă ABS de pe panoul de bord prin testul de condiții de drum pentru a schimba funcționarea rulmenților.
2. Pentru rulmentul butucului echipat cu inelul de tracțiune magnetic ABS, pentru a determina ce parte este instalată inelul de tracțiune, puteți utiliza un lucru ușor și mic * aproape de marginea rulmentului, iar forța magnetică generată de rulment îl va atrage. În timpul instalării, indicați o parte cu inelul de tracțiune magnetic spre interior și faceți față elementului sensibil al ABS. Notă: Instalarea incorectă poate determina eșecul funcției sistemului de frână.
3. Multe rulmenți sunt sigilați și nu trebuie să fie uns de -a lungul vieții. Alte rulmenți nesigilați, cum ar fi rulouri cu role conice cu două rânduri, trebuie să fie lubrifiate cu grăsime în timpul instalării. Datorită diferitelor dimensiuni ale cavității interioare a rulmentului, este dificil să se stabilească cât de multă grăsime trebuie adăugată. Cel mai important lucru este să vă asigurați că există o grăsime în rulment. Dacă există prea multă grăsime, excesul de grăsime se va scurge atunci când rulmentul se rotește. Experiență generală: În timpul instalării, cantitatea totală de grăsime reprezintă 50% din garda de rulment. 10. Când instalați piulița de blocare, cuplul variază foarte mult datorită diferitelor tipuri de rulment și scaunelor de rulment.
