Designul capacului portbagajului afectează în mod direct efectul de modelare, etanșarea, câmpul vizual și controlul zgomotului vehiculului. Există, de asemenea, mulți factori de luat în considerare în proiectarea structurală a capacului valizei și în amplasarea accesoriilor, nu numai pentru a asigura coordonarea dintre capacul valizei și vehicul, ci și pentru a respecta cerințele tehnice ale capacului valizei în sine.
Ansamblul sudat al husei valizei include panourile interioare și exterioare ale husei valizei (cunoscute și sub denumirea de învelișuri interioare și exterioare) și părțile ranforsate ale husei valizei. Este un ansamblu sudat din tablă metalică, într-o stare generală vopsită și neasamblată, și reprezintă cadrul de bază pentru realizarea efectului general de modelare, rezistența, rigiditatea și instalarea accesoriilor valizei.
Ca parte a mașinii, capota portbagajului este cel mai variat și mai important element din spatele caroseriei. Pe de o parte, capota portbagajului este o parte importantă a structurii caroseriei, stilul său stilistic, rezistența, rigiditatea, fiabilitatea și tehnologia trebuie să îndeplinească cerințele de performanță generală a caroseriei; pe de altă parte, câmpul vizual, siguranța, etanșarea și alte performanțe ale structurii capotei portbagajului în sine au un impact mai mare asupra performanței întregii structuri a caroseriei și reprezintă, de asemenea, o parte importantă a cerințelor funcționale ale capotei portbagajului.
