Brațul leagăn, de obicei situat între roată și corp, este o componentă de siguranță a șoferului care transmite forța, slăbește conducerea vibrațiilor și controlează direcția. Această lucrare introduce proiectarea structurală comună a brațului swing pe piață și compară și analizează influența diferitelor structuri asupra procesului, calității și prețului.
Suspensia de șasiu auto este, în general, împărțită în suspensie față și suspensie din spate, suspensia din față și din spate au brațele de balansare conectate la roată și corp, brațele de balansare sunt de obicei situate între roată și corp.
Rolul brațului de balansare a ghidului este conectarea roții și a cadrului, de a transmite forța, de a reduce conducerea vibrațiilor și de a controla direcția, care este o parte de siguranță care implică șoferul. Există părți structurale în sistemul de suspensie care transmit forța, astfel încât roata se mișcă în conformitate cu o anumită traiectorie în raport cu corpul. Componentele structurale transferă sarcina, iar întregul sistem de suspensie presupune performanța de manipulare a mașinii.
