Ansamblul arborelui axului Front Mg 350 Imagine prezentată

MG 350 Ansamblul arborelui axului din față

Scurtă descriere:

Aplicație de produse: SAIC MG 350

Produse OEM nr: 10026307

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT

Trimiteți -ne e -mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor	Ansamblu ax
Aplicație de produse	SAIC MG 350
Produse OEM nr	10012699
Org de loc	FABRICATE ÎN CHINA
Marca	CSSOT / RMOEM / org / Copy
Perioada de graţie	Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată	Depozit TT
Brandul companiei	CSSOT
Sistem de aplicații	Sistem de șasiu

Detalii despre produs

Evaluarea clienților

10026307 Ansamblu axa frontală

Depanare

Daunele comune ale arborelui axului includ îndoirea, răsucirea, fractura, uzura splinei și așa mai departe. Half arborele trebuie inspectat prin detector de defecte magnetice sau prin metoda de percuție de imersiune a uleiului. Dacă există vreo fisură, aceasta va fi înlocuită. Alergarea circulară radială a suprafeței nemachinate la mijlocul arborelui jumătate nu trebuie să fie mai mare de 115 mm; Runarea circulară radială a suprafeței cilindrice exterioare a splinei nu trebuie să fie mai mare de 0 25mm; Runarea circulară a feței de capăt interior a flanșei arborelui axului nu trebuie să fie mai mare de 0 15 mm。Dacă rularea circulară radială depășește limita, se va efectua o corecție de presare la rece; Dacă alergarea circulară a feței de capăt depășește limita, acesta poate fi corectat prin întoarcerea feței de capăt.

10090050 ansamblu axa frontală

aplicație

Half arborele este arborele care transmite cuplul între reductorul cutiei de viteze și roata de conducere (mai ales solid în trecut, dar arborele gol este mai ușor de controlat dezechilibrul de rotație. Prin urmare, multe mașini folosesc arbori goale). Capetele sale interioare și exterioare au, respectiv, o articulație universală (U / articulație), care este conectată cu angrenajul reducător și cu inelul interior al butucului care rulează prin splina de pe articulația universală.

Arborele axei este utilizat pentru a transfera puterea între diferențial și roata de antrenare. Jumătatea axă a axei de acționare obișnuite care nu se rupe poate fi împărțită în plutire completă, 3/4 plutitoare și semi -plutitoare în funcție de diferite forme de sprijin la capătul exterior.

10123973 Ansamblul axei frontale

Cunoașterea produsului

Arborele șoferului (CVJ, articulația CV, îmbinarea cu viteză constantă) este arborele care leagă diferențialul cu roata de antrenare. Half arborele este arborele care transmite cuplul între reductorul cutiei de viteze și roata de conducere. Capetele sale interioare și exterioare sunt, respectiv, prevăzute cu o articulație universală (U / articulație), care este respectiv legată de angrenajul reducător și inelul interior al butucului care rulează prin splinele de pe articulația universală.

10129372 Ansamblu axa frontală

chestiuni care au nevoie de atenție

Luați camionul ca exemplu, dacă sigiliul uleiului de ax este deteriorat, va exista scurgeri de ulei din sigiliul de ulei, iar uleiul scurs va fi adsorbit în poziția plăcuței de frână. Cel mai direct daune de ulei pe tamponul de frână este defecțiunea frânei. Dacă există probleme în timpul conducerii, este mai periculos să pășești frâna. În plus, pachetul din spate va fi lipsit de ulei și există roți mari și mici și angrenaje planetare [denumite diferențial] în pachetul din spate, în cazul lipsei de lubrifiere a uleiului de viteze, este foarte ușor să provocați deteriorarea angrenajului din pachetul din spate.