MG 350 Ansamblu arbore punte față

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG 350

Produse Nr. OEM: 10026307

Organizație: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor	ANSAMBLU AXIE
Aplicarea produselor	SAIC MG 350
Produse Nr. OEM	10012699
Org Of Place	FABRICATE ÎN CHINA
Marca	CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Perioada de graţie	Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată	Depozit TT
Marca companiei	CSSOT
Sistem de aplicare	Sistemul de șasiu

Detalii despre produs

Evaluarea clientului

10026307 Ansamblu punte față

Depanare

Daunele comune ale arborelui axului includ îndoirea, răsucirea, fractura, uzura spline și așa mai departe. Jumătatea arborelui va fi inspectată prin detectorul de defecte magnetice sau metoda de percuție prin imersie în ulei. Dacă există vreo fisură, aceasta trebuie înlocuită. Denivelarea circulară radială a suprafeței neprelucrate din mijlocul semiarborelui nu trebuie să fie mai mare de 115 mm; Denivelarea circulară radială a suprafeței cilindrice exterioare a canelurii nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm; Denivelarea circulară a feței interioare de capăt a flanșei arborelui axului nu trebuie să fie mai mare de 0,15 mm.Dacă curba circulară radială depășește limita, se va efectua corectarea prin presare la rece; Dacă curba circulară a feței de capăt depășește limita, aceasta poate fi corectată prin rotirea feței de capăt.

10090050 Ansamblu punte față

aplicarea

Jumătatea arborelui este arborele care transmite cuplul între reductorul cutiei de viteze și roata motoare (în mare parte solidă în trecut, dar arborele tubular este mai ușor de controlat dezechilibrul de rotație. Prin urmare, multe mașini folosesc arbori tubulari). Capetele sale interioare și exterioare au o articulație universală (U / articulație), respectiv, care este conectată cu angrenajul reductor și cu inelul interior al rulmentului butucului prin canelul de pe articulația universală.

Axul este utilizat pentru a transfera puterea între diferenţial şi roata motoare. Semi-osia a axei motoare obișnuite, care nu se rupe, poate fi împărțită în flotantă completă, flotantă 3/4 și semi flotantă în funcție de diferite forme de sprijin la capătul exterior.

10123973 Ansamblu punte față

Cunoașterea produsului

Arborele de antrenare (CVJ, articulație CV, articulație cu viteză constantă) este arborele care conectează diferențialul cu roata motoare. Jumătatea arborelui este arborele care transmite cuplul între reductorul cutiei de viteze și roata motoare. Capetele sale interioare și, respectiv, exterioare sunt prevăzute cu o articulație universală (U / articulație), care este conectată respectiv cu angrenajul reductor și respectiv inelul interior al lagărului butucului prin canelurile de pe articulația universală.

10129372 Ansamblu punte față

chestiuni care necesită atenție

Luați camionul ca exemplu, dacă etanșarea de ulei a axei este deteriorată, vor exista scurgeri de ulei din etanșarea de ulei, iar uleiul scurs va fi adsorbit în poziția plăcuței de frână. Cea mai directă afectare a uleiului pe plăcuța de frână este defectarea frânei. Dacă apar probleme în timpul conducerii, este mai periculos să calci frâna. În plus, pachetul din spate va fi lipsit de ulei și există roți mari și mici și angrenaje planetare [denumite diferențial] în pachetul din spate. În caz de lipsă de lubrifiere a uleiului de viteze, este foarte ușor să provocați daune. la treapta de viteză din pachetul din spate.