• banner_de_cap
  • banner_de_cap

Piese auto MG 3-24 RĂCITOR ULEI DE TRANSMISIE-11148382 furnizor catalog en-gros preț ieftin franco fabrică

Scurtă descriere:

Aplicații produse: MG3-24

Cod OEM al produselor: 11148382

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 de bucăți, normal o lună

Plată: Depozit Tt

Marca companiei: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor RĂCITOR DE ULEI DE TRANSMISIE
Aplicații de produse MG 3-24
Produse Nr. OEM 11148382
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă sunt mai puțin de 20 de bucăți, termen normal o lună
Plată Depozit Tt
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu
RĂCITOR ULEI TRANSMISIE-11148382
RĂCITOR ULEI TRANSMISIE-11148382

Cunoștințe despre produse

Ce este un răcitor de ulei pentru transmisia auto

Răcitorul de ulei de transmisie Youdaoplaceholder0 este un dispozitiv pentru răcirea uleiului de transmisie, constând de obicei dintr-un tub de răcire plasat în camera de ieșire a apei a unui radiator, prin care uleiul de transmisie care curge prin tubul de răcire este răcit cu agent de răcire. Răcitorul de ulei de transmisie funcționează similar cu un radiator, utilizând agentul de răcire care curge prin tuburile de răcire pentru a elimina căldura din uleiul de transmisie, scăzând astfel temperatura uleiului.
Funcția principală a răcitorului de ulei al transmisiei este de a menține temperatura uleiului de transmisie într-un interval adecvat pentru a asigura funcționarea normală a transmisiei. În motoarele de mare putere și performanță, din cauza sarcinii termice mari, răcitorul de ulei al transmisiei este deosebit de important. Fără o răcire adecvată, temperatura uleiului poate fi prea ridicată, ceea ce poate duce la funcționarea slabă a transmisiei sau chiar la defectarea acesteia.
Răcitorul de ulei al transmisiei este de obicei amplasat în circuitul de ulei de ungere și este conectat la transmisie prin țevi metalice sau furtunuri de cauciuc. Lichidul de răcire este proiectat să curgă prin tuburile de răcire, preluând căldura din ulei și disipând-o în aer printr-un radiator, menținând astfel temperatura uleiului într-un interval sigur.
Funcția principală a răcitorului de ulei al transmisiei AUTO este de a răci uleiul din transmisie pentru a asigura că temperatura acestuia se încadrează în intervalul corespunzător, asigurând astfel funcționarea normală a transmisiei și prelungind durata de viață a acesteia. Răcitorul de ulei al transmisiei este de obicei un tub de răcire instalat în camera de ieșire a apei a radiatorului, care folosește lichid de răcire pentru a răci uleiul de transmisie care curge prin tubul de răcire.
Mai exact, principiul de funcționare al răcitorului de ulei al transmisiei este acela că lichidul de răcire curge în interiorul răcitorului, eliminând căldura din uleiul de transmisie și reducând astfel temperatura uleiului. Acest proces de răcire este deosebit de important pentru motoarele de înaltă performanță și putere, care generează o sarcină termică mare. Fără o răcire adecvată, temperatura uleiului poate fi prea ridicată, afectând performanța transmisiei și chiar provocând daune.
În plus, răcitorul de ulei al transmisiei poate preveni, de asemenea, pierderea performanței de lubrifiere a uleiului de transmisie din cauza temperaturii excesive, ceea ce ar putea duce la uzura accelerată a transmisiei. Prin conectarea răcitorului la transmisie cu un tub metalic sau un furtun de cauciuc pentru a asigura o curgere lină a lichidului de răcire și a uleiului de motor, răcitorul de ulei al transmisiei poate proteja eficient transmisia, poate prelungi durata de viață a acesteia și poate asigura funcționarea stabilă a vehiculului în toate condițiile de conducere.
Principalele cauze ale defecțiunii răcitorului de ulei al transmisiei includ:
Defecțiune a sistemului de răcire Youdaoplaceholder0: Sistemul de răcire este o parte crucială pentru răcirea fluidului de transmisie. Dacă nu există suficient lichid de răcire sau ventilatorul de răcire nu funcționează, acest lucru poate cauza supraîncălzirea fluidului de transmisie, afectând astfel performanța acestuia.
Circulație deficitară a fluidului: Dacă fluidul de transmisie nu circulă bine, componentele din interiorul transmisiei nu pot fi lubrifiate și răcite bine, ceea ce poate duce cu ușurință la deteriorarea și defectarea fluidului de transmisie.
Youdaoplaceholder0 Neschimbarea lichidului de transmisie pentru o perioadă lungă de timp: Lichidul de transmisie se deteriorează după o utilizare îndelungată, amestecându-se cu impurități și așchii metalice, ceea ce afectează curățenia și performanța de lubrifiere, provocând astfel defecțiuni ale transmisiei.
Radiator înfundat sau țevi de radiator îndoite: Radiatorul înfundat sau țevile de radiator îndoite pot reduce eficiența de disipare a căldurii, determinând creșterea temperaturii fluidului de transmisie.
Youdaoplaceholder0 Pătrunderea apei în transmisie: Apa care pătrunde în transmisie poate afecta performanța uleiului, ducând la o lubrifiere slabă și o disipare a căldurii deficitare, ceea ce la rândul său poate provoca defecțiuni.
Linia de semnal și linia de alimentare a electrovalvei de răcire a transmisiei sunt scurtcircuitate: Acest lucru va duce la nefuncționarea corectă a electrovalvei de răcire, afectând astfel efectul de răcire al fluidului de transmisie.
Fenomene de defecțiune și metode de diagnosticare Youdaoplaceholder0:
Fenomen de defect Youdaoplaceholder0: O defecțiune a răcitorului de ulei al transmisiei se manifestă de obicei printr-o temperatură prea ridicată a transmisiei și un efect de răcire slab, ceea ce poate duce la nefuncționarea corectă a transmisiei sau la scăderea performanței.
Metoda de diagnosticare Youdaoplaceholder0: Verificați starea de funcționare a sistemului de răcire pentru a vă asigura că lichidul de răcire este suficient și circulă corect; Verificați dacă radiatorul este înfundat sau dacă conducta de disipare a căldurii este îndoită; Verificați circulația uleiului de transmisie; Verificați dacă circuitul de comandă al electrovalvei este normal.
Precauții și recomandări de întreținere Youdaoplaceholder0:
Verificați și schimbați periodic lichidul de transmisie: Schimbați periodic lichidul de transmisie conform instrucțiunilor din manualul de întreținere al vehiculului pentru a asigura curățenia și performanța acestuia.
Mențineți sistemul de răcire funcțional: Verificați periodic nivelul și calitatea lichidului de răcire pentru a vă asigura că ventilatoarele de răcire funcționează corect.
Evitați să conduceți sub sarcină mare pentru o perioadă lungă de timp: Evitați să conduceți sub sarcină mare pentru o perioadă lungă de timp în medii cu temperaturi ridicate pentru a reduce solicitarea asupra cutiei de viteze.
Întreținerea regulată a radiatorului: Curățați periodic radiatorul pentru a preveni acumularea de praf și impurități și afectarea efectului de disipare a căldurii.

Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informații despre produse

展会221

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare