Compoziție structurală
Placa exterioară și materialul tampon sunt confecționate din plastic, iar fasciculul încrucișat este ștampilat într-o canelură în formă de U, cu o foaie cu role rece, cu o grosime de aproximativ 1,5 mm; Placa exterioară și materialul tampon sunt atașate la fasciculul încrucișat, care este conectat cu fasciculul longitudinal de cadru prin șuruburi și poate fi îndepărtat în orice moment. Plasticul utilizat în acest bara de protecție din plastic este, în general, din poliester și polipropilenă prin modelarea prin injecție. De exemplu, bara de protecție a mașinii Peugeot 405 este confecționată din materiale din poliester și realizată prin modelarea prin injecție de reacție. Băturile de la Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana din Shanghai și Xiali din Tianjin sunt confecționate din materiale din polipropilenă prin modelarea prin injecție. Există, de asemenea, un fel de plastic numit sistem de policarbonat în străinătate, care se infiltrează în componentele din aliaj și adoptă metoda de modelare a injecției din aliaj. Bara de protecție procesată nu numai că are o rigiditate de înaltă rezistență, dar are și avantajele sudării, dar are și performanțe bune de acoperire și este utilizat din ce în ce mai mult pe mașini.
Geometria barei de protecție nu trebuie să fie în concordanță doar cu forma întregului vehicul pentru a asigura frumusețea, dar, de asemenea, să respecte caracteristicile mecanice și caracteristicile de absorbție a energiei pentru a asigura absorbția și amortizarea vibrațiilor în timpul impactului.
