Structura compoziției
Ansamblul amortizorului este compus din amortizor, garnitură inferioară a arcului, manșon de praf, arc, garnitură de amortizor, garnitură superioară a arcului, scaun arc, rulment, garnitură superioară de cauciuc și piuliță, așa cum se arată în figura din dreapta.
Ansamblul amortizorului este compus din patru părți: față stânga, față dreapta, spate stânga și spate dreapta. Poziția proeminenței de susținere din partea inferioară a amortizorului (cornul de oaie care conectează discul de frână) a fiecărei părți este diferită. Prin urmare, atunci când selectăm ansamblul amortizorului, trebuie să recunoaștem de ce parte a ansamblului amortizor este vorba. Majoritatea reductoarelor față de pe piață sunt ansambluri de amortizoare, iar reductoarele spate sunt totuși amortizoare obișnuite.
Îndoiți și editați diferența dintre acest paragraf și amortizor.
1. Compoziție și structură diferite
Amortizorul este doar o parte a ansamblului amortizorului; Ansamblul amortizorului este compus din amortizor, garnitură inferioară a arcului, manșon de praf, arc, garnitură de amortizor, garnitură superioară a arcului, scaun arc, rulment, garnitură superioară de cauciuc și piuliță.
2. Diferite dificultăți de înlocuire
Este dificil să înlocuiești amortizorul independent, ceea ce necesită echipamente și tehnicieni profesioniști, cu un factor de risc ridicat; Pentru a înlocui ansamblul amortizorului, trebuie doar să înșurubezi câteva șuruburi, ceea ce este ușor de manevrat.
3. Diferența de preț
Este costisitor să înlocuiești fiecare piesă a setului de amortizoare separat; Ansamblul amortizorului conține toate piesele sistemului de amortizoare, ceea ce este mai ieftin decât înlocuirea tuturor pieselor amortizorului.
4. Funcții diferite
Un singur amortizor are doar funcția de absorbție a șocurilor; Ansamblul amortizorului joacă și rolul de lonjeron în sistemul de suspensie.
