Structura compoziției
Ansamblul amortizorului este compus din amortizor, plăcuță de arc inferioară, capotă de praf, arc, tampon de șoc, plăcuță de arc superior, scaun arc, rulment, cauciuc superior și piuliță, așa cum se arată în figura din dreapta.
Ansamblul amortizorului este compus din patru părți: față stânga, față dreapta, spate stânga și spate dreapta. Poziția urechii de sprijin în partea inferioară a amortizorului (cornul de oaie care conectează discul de frână) a fiecărei piese este diferită. Prin urmare, atunci când alegem ansamblul amortizor, trebuie să recunoaștem care parte a ansamblului amortizorului este. Majoritatea reductoarelor față de pe piață sunt ansambluri de amortizoare, iar reductoarele din spate sunt încă amortizoare obișnuite.
Fold editați diferența dintre acest paragraf și amortizor
1. Compoziție și structură diferite
Amortizorul este doar o parte a ansamblului amortizorului; Ansamblul amortizorului este compus din amortizor, plăcuță de arc inferioară, buton de praf, arc, tampon de șoc, tampon de arc superior, scaun de arc, rulment, cauciuc superior și piuliță.
2. Diferite dificultăți de înlocuire
Este dificil să înlocuiți amortizorul independent, care necesită echipament și tehnicieni profesioniști, cu un factor de risc ridicat; Pentru a înlocui ansamblul amortizorului, trebuie doar să înșurubați câteva șuruburi, care este ușor de manevrat.
3. Diferența de preț
Este costisitor să înlocuiți fiecare parte a setului de amortizoare separat; Ansamblul amortizorului conține toate părțile sistemului de amortizor, ceea ce este mai ieftin decât înlocuirea tuturor pieselor amortizorului.
4. Funcții diferite
Un singur amortizor are doar funcția de absorbție a șocurilor; Ansamblul amortizorului joacă, de asemenea, rolul de bară de suspensie în sistemul de suspensie.
