Există două motive pentru crăparea plăcii de frunze
În primul rând, placa de frunze este prea subțire, structura în sine nu poate rezista la denaturarea capului fasciculului din față
Două, dimensiunea limită mai mică nu este dreaptă, prima anvelopă de sus până la placa de frunze atunci când „lovirea” puternică a loviturii, limita brațului inferior funcționează.
Având în vedere aceste două probleme, sub îndrumarea și cercetarea versiunii Howler și a versiunii drepte:
Am făcut următoarele ajustări
1, pregătiți sudarea pentru a întări placa de frunze, nu întreaga placă de oțel pentru sudare, care va interfera cu distorsiunea și deformarea plăcii de frunze în sine, folosim metoda de a consolida o „plasă” din oțel, care poate maximiza întărirea plăcii de frunze în sine
2. Măriți limita de braț inferioară într -un anumit interval pentru a face ca limita de braț inferioară să funcționeze mai devreme în procesul de sărituri a vehiculului, astfel încât să evite deseori contactul dur dintre anvelopă și placa de frunze.
