Ce este o pompă pentru roțile din spate
Pompa roții din spate joacă un rol crucial în sistemul de frânare al automobilului. Aceasta este împărțită în principal în două tipuri: etriere de frână cu tambur și etriere de frână cu disc.
Etrier de frână cu tambur
Etrierul de frână cu tambur este o componentă importantă a sistemului de frânare. Funcția sa principală este de a transmite presiunea prin sistemul hidraulic, împingând plăcuțele de frână să intre în contact cu tamburul de frână, generând astfel frecare pentru a încetini sau opri vehiculul. Când șoferul apasă pedala de frână, cilindrul principal generează o împingere, trimițând presiunea uleiului hidraulic către cilindrul receptor. Pistonul din interiorul cilindrului receptor începe să se miște sub presiunea hidraulică, împingând plăcuțele de frână în contact cu tamburul de frână, obținând astfel efectul de frânare.
Etrier de frână cu disc
Etrierul de frână cu disc transmite, de asemenea, presiunea printr-un sistem hidraulic, dar principiul său de funcționare este ușor diferit. Etrierul de frână cu disc împinge plăcuțele de frână să intre în contact cu discurile de frână, generând frecare pentru frânare. Când pedala de frână este apăsată, uleiul hidraulic din cilindrul principal este presurizat către cilindrul receptor, iar pistonul din cilindrul receptor este împins de presiunea hidraulică pentru a aduce plăcuțele de frână în contact cu discul de frână, obținând astfel efectul de frânare.
Pași și precauții pentru înlocuirea pompei roții din spate
Instrumente Youdaoplaceholder0: Sunt necesare instrumente adecvate, cum ar fi o cheie, o șurubelniță etc.
Ventilare Youdaoplaceholder0: În timpul procesului de înlocuire, acordați atenție ventilației pentru a vă asigura că tot aerul din sistemul de frânare este complet eliminat.
Verificați alte piese: În timpul dezasamblării și asamblării, verificați alte piese conexe pentru a depista probleme, cum ar fi piese mici, cum ar fi arcurile, care se pot pierde.
Youdaoplaceholder0 Funcționare în siguranță: Asigurați-vă că vehiculul este într-o stare sigură în timpul funcționării pentru a evita accidentele.
Prin înțelegerea tipului, principiului de funcționare, pașilor de înlocuire și precauțiilor privind pompa roții spate, sistemul de frânare al mașinii poate fi mai bine întreținut pentru a asigura siguranța la volan.
Funcția principală a etrierului de frână spate este de a împinge plăcuțele de frână și, prin frecarea dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână, de a reduce viteza vehiculului și de a-l opri. Când se acționează frâna, cilindrul principal generează o tracțiune care împinge uleiul hidraulic către cilindrul receptor. Pistonul din interiorul cilindrului receptor începe să se miște sub presiunea hidraulică, împingând plăcuțele de frână în contact cu tamburul de frână pentru a obține efectul de frânare.
În plus, etrierul de frână al roții spate este o componentă indispensabilă a sistemului de frânare, asigurând siguranța funcționării vehiculului. Dacă etrierul de frână se defectează, acest lucru poate provoca performanțe slabe de frânare și poate afecta siguranța la volan.
Principalele cauze ale defecțiunii pompei roții spate includ:
Diafragmă a pompei de ulei deteriorată: O diafragmă a pompei de ulei deteriorată va provoca o ușoară scurgere de ulei.
Probleme cu jocul dintre pistonul distribuitorului și peretele distribuitorului: Jocul neuniform, uzura anormală cauzată de obiecte străine sau tăierea vasului de etanșare din cauciuc de către obiecte străine, calitatea slabă etc. pot cauza scurgeri de ulei.
Probleme legate de calitatea lichidului de frână Youdaoplaceholder0: Utilizarea unui tip nepotrivit de lichid de frână sau a unui lichid de frână de calitate slabă poate provoca scurgeri de ulei.
Probleme de fabricație și procesare Youdaoplaceholder0: Problemele existente în procesul de fabricație a pistonului sau a subpompei pot cauza, de asemenea, scurgeri de ulei.
Soluțiile pentru defecțiunile pompei roții spate includ:
Înlocuiți diafragma pompei de ulei: Dacă diafragma pompei de ulei este deteriorată, trebuie înlocuită una nouă.
Youdaoplaceholder0 Reglați distanța liberă: Îndepărtați obiectele străine dintre pistonul distribuitorului și peretele distribuitorului pentru a asigura o distanță uniformă și înlocuiți vasul de etanșare din cauciuc, dacă este necesar.
Alegeți lichidul de frână adecvat: Selectați tipul de lichid de frână corespunzător conform manualului vehiculului și evitați utilizarea lichidului de frână de la diferiți producători.
Repararea sau înlocuirea distribuitorului: Dacă există o problemă cu distribuitorul în sine, poate fi necesară repararea sau înlocuirea distribuitorului.
Precauții și recomandări de întreținere zilnică Youdaoplaceholder0:
Verificați lichidul de frână în mod regulat: Asigurați-vă că tipul și calitatea lichidului de frână îndeplinesc cerințele vehiculului.
Mențineți sistemul de frânare curat: Îndepărtați periodic obiectele străine dintre pistonul secundar și peretele secundar pentru a preveni uzura și scurgerile de ulei.
Evitați frânarea prelungită: Frânarea prelungită provoacă uzura severă a plăcuțelor de frână, afectând performanța de frânare.
Întreținere regulată: Inspecția și întreținerea regulată se efectuează în conformitate cu manualul de întreținere al vehiculului, iar problemele sunt identificate și rezolvate prompt.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
