Funcția lămpii de ceață spate
Luminile de ceață spate sunt o caracteristică esențială de siguranță pentru vehicule. Funcția lor principală este de a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului în condiții meteorologice nefavorabile prin intermediul unei surse de lumină roșie de înaltă luminozitate și penetrare. Funcțiile specifice și scenariile de aplicare sunt următoarele:
Funcția principală
Youdaoplaceholder0 Îmbunătățește recunoașterea din spate
Luminile de ceață spate utilizează surse de lumină roșie (lumină vizibilă cu cea mai mare lungime de undă), care au o penetrare puternică. Acestea pot reduce eficient împrăștierea luminii în medii cu vizibilitate redusă, cum ar fi ceața, ploaia, zăpada și furtunile de nisip, permițând șoferilor din spate să observe poziția vehiculului din față mai devreme și să evite coliziunile din spate. Intensitatea lor luminoasă este semnificativ mai mare decât cea a stopurilor obișnuite, asigurând un efect de avertizare în medii dure.
Asistență de siguranță în condiții meteorologice deosebite Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Ceață: Proiectoarele de ceață galbene funcționează împreună cu proiectoarele de ceață spate roșii pentru a pătrunde în ceață și a forma o bandă clară de lumină, ajutând vehiculele din față și din spate să aprecieze distanța.
Youdaoplaceholder0 Ploaie/zăpadă: Reduce interferențele vizuale cauzate de reflexia ploii sau zăpezii și compensează lipsa iluminării farurilor convenționale.
Mediu cu praf Youdaoplaceholder0: Pătrunde în particulele în suspensie pentru a oferi o referință vizuală mai stabilă.
Norme de utilizare și precauții
Youdaoplaceholder0 Condiție de deschidere
Proiectoarele de ceață față sau faza scurtă (obligatorii pentru unele modele) trebuie aprinse mai întâi înainte de a putea fi activate proiectoarele de ceață spate.
Youdaoplaceholder0 Scenarii aplicabile: Numai în condiții meteorologice extreme cu vizibilitate mai mică de 100 de metri, cum ar fi ceață densă, ploaie abundentă etc.
Evitați utilizarea greșită a
Orașul Youdaoplaceholder0 noaptea: Luminozitatea ridicată a luminilor de ceață spate poate provoca orbire șoferilor din spate, crescând riscurile pentru siguranță.
Mediu curat Youdaoplaceholder0: Nu se utilizează pe vreme fără ceață pentru a preveni poluarea luminoasă și risipa de energie electrică.
Caracteristică de design
Locația de instalare Youdaoplaceholder0: De obicei, amplasat mai jos în spatele vehiculului, aproape de sol, pentru a reduce împrăștierea luminii.
Regulamentele Youdaoplaceholder0 impun: Vehiculele din China trebuie să aibă cel puțin o lampă de ceață spate, iar unele modele pot fi proiectate să lumineze pe o singură parte.
Rezumat Youdaoplaceholder0: Luminile de ceață spate sunt un dispozitiv esențial de siguranță în condiții meteorologice nefavorabile, dar trebuie să respecte cu strictețe scenariile de utilizare și să echilibreze efectul de avertizare cu impactul asupra celorlalți șoferi.
Cauzele frecvente ale defecțiunii lămpilor de ceață spate includ deteriorarea becului, problemele circuitului, defectarea comutatorului/releului, arderea siguranței și funcționarea defectuoasă sau eroarea de sistem. Următoarea este analiza și soluția specifică:
Principalele cauze ale eșecului și metodele de tratament
Youdaoplaceholder0 Becul este stricat
Becul lămpii de ceață spate se poate rupe din cauza utilizării pe termen lung sau a unor probleme de calitate. Acest lucru se manifestă prin faptul că o parte a lămpii nu se aprinde sau se stinge complet. Becurile care îndeplinesc specificațiile originale din fabrică trebuie înlocuite.
Metodă de inspecție sugerată Youdaoplaceholder0: Scoateți abajurul și inspectați vizual starea filamentului. Dacă este negru sau rupt, înlocuiți-l.
Eroare circuit Youdaoplaceholder0
Inclusiv îmbătrânirea circuitului, scurtcircuitul sau contactul deficitar, pot cauza defectarea unuia sau a ambelor proiectoare de ceață laterale. Este necesar să se utilizeze un multimetru pentru a testa continuitatea și tensiunea liniilor.
Youdaoplaceholder0 Caz tipic: Rezultatele căutării arată că, dacă contactul releului lămpii de ceață spate este anormal (dacă martorul luminos rămâne aprins după deconectare), trebuie investigată mai întâi conexiunea dintre releu și cablaj.
Youdaoplaceholder0 Eroare comutator/releu
Oxidarea contactelor comutatorului sau deteriorarea bobinelor releului poate duce la defectarea semnalelor de control. Aceasta se manifestă prin lipsa unui sunet de închidere a releului la acționarea comutatorului sau prin faptul că martorul luminos rămâne anormal de aprins constant.
Soluție Youdaoplaceholder0: Înlocuiți comutatorul sau releul proiectoarelor de ceață. Se recomandă utilizarea accesoriilor originale.
Siguranță arsă Youdaoplaceholder0
Dacă siguranța din circuitul proiectoarelor de ceață (cum ar fi F3-F4) se arde, alimentarea cu energie electrică se va întrerupe direct. Este necesar să consultați manualul vehiculului pentru a localiza cutia de siguranțe și a o înlocui cu o siguranță de aceleași specificații.
Procesare specială a scenelor
Indicatorul luminos al luminii de ceață spate aprins anormal: Poate fi cauzat de o atingere accidentală a comutatorului, o defecțiune a sistemului ESP sau o alarmă falsă a senzorului. Comutatorul trebuie mai întâi oprit manual. Dacă nu funcționează, trebuie utilizat un instrument de diagnosticare profesional pentru a citi codul de eroare.
Tratament de urgență pentru deteriorarea abajurului: Folosiți temporar bandă impermeabilă pentru etanșare, dar ansamblul lămpii de ceață spate trebuie înlocuit cât mai curând posibil pentru a preveni pătrunderea apei și scurtcircuitarea.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
