Ce este un filtru auto
Filtrul auto se referă la piesele care filtrează impuritățile sau gazele prin hârtie de filtru sau sită de filtrare, utilizate în principal în diferite sisteme auto pentru a asigura funcționarea și performanța normală a sistemului. Filtrele auto sunt împărțite în următoarele categorii după funcție:
Filtru de ulei: responsabil pentru filtrarea impurităților din ulei, protejând sistemul de lubrifiere al motorului.
Filtru de combustibil (inclusiv filtrul de benzină și filtrul de motorină): filtrează impuritățile din combustibil, asigură curățenia combustibilului, protejează sistemul de ardere al motorului.
Filtru de aer: Filtrează aerul care intră în motor, previne pătrunderea prafului și a impurităților în cilindru și protejează motorul.
Filtrul de aer condiționat: Filtrează aerul din interiorul mașinii, previne pătrunderea prafului și a poluanților în sistemul de aer condiționat și asigură un mediu interior curat.
Aceste filtre joacă un rol vital în mașină, asigurând curățenia „sistemului respirator”, a „sistemului digestiv” și a altor sisteme cheie ale mașinii, menținând astfel mașina în stare bună.
De exemplu, un filtru de benzină este ca un „purificator de apă” al unei mașini, filtrând impuritățile precum umezeala, rugina și reziduurile din benzină, asigurând că combustibilul curat intră în motor și evitând problemele acestuia.
Rolul filtrului auto în mașină include în principal următoarele aspecte:
Filtru de aer: Funcția principală a filtrului de aer este de a filtra aerul în motor, de a preveni pătrunderea prafului, nisipului, polenului și a altor impurități în cilindru, pentru a asigura funcționarea normală a motorului. Dacă filtrul de aer este prea murdar sau blocat, va duce la o reducere a cantității de aer care intră în motor, afectând raportul de amestec dintre combustibil și aer, ceea ce va duce la o ardere inadecvată, o putere redusă, un consum crescut de combustibil și alte probleme.
Filtru de benzină: Filtrul de benzină este responsabil pentru filtrarea impurităților din combustibil, împiedicând pătrunderea acestora în sistemul de alimentare al motorului, asigurând funcționarea normală a sistemului de injecție a combustibilului și asigurând efectul de atomizare și eficiența arderii combustibilului. Ciclul de înlocuire a filtrului de benzină încorporat este mai lung, până la 60.000-80.000 km; Filtrul extern de benzină trebuie de obicei înlocuit la aproximativ 20.000-30.000 kilometri.
Filtru de ulei: filtrul de ulei filtrează impuritățile din ulei, cum ar fi resturile metalice, particulele de carbon, murdăria etc., pentru a asigura curățenia uleiului. Uleiul circulă în motor, eliminând constant impuritățile cauzate de căldură și uzură. Filtrul de ulei poate asigura curățenia uleiului, astfel încât uleiul să poată asigura continuu și eficient funcțiile de lubrifiere, disipare a căldurii și etanșare pentru componentele motorului.
Filtru de aer condiționat: filtrul de aer condiționat filtrează în principal aerul din mașină, blocând praful, polenul, bacteriile, mirosurile și alte substanțe nocive, pentru a oferi șoferilor și pasagerilor un mediu curat și sănătos.
Alte filtre: Mașina este echipată și cu alte tipuri de filtre, cum ar fi filtre de combustibil, filtre de răcire etc., care sunt responsabile pentru filtrarea impurităților din lichidul de răcire și asigurarea funcționării normale a sistemului de răcire. Împreună, aceste filtre asigură funcționarea normală a diferitelor sisteme auto și prelungesc durata de viață a componentelor aferente.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
