Ce este un ansamblu turbocompresor auto
Ansamblul turbocompresor auto este un dispozitiv care utilizează energia gazelor de eșapament din motor pentru a comprima aerul și a crește capacitatea de admisie. Acesta constă în principal dintr-o turbină și un compresor, conectate rigid printr-un arbore, numit rotor de turbocompresor. Orificiul de admisie al turbinei este conectat la galeria de evacuare a motorului, iar orificiul de evacuare este conectat la țeava de eșapament; Admisia compresorului este conectată la filtrul de aer, iar evacuarea este conectată la galeria de admisie.
Principiul de funcționare
Principiul de funcționare al turbocompresorului se bazează pe tehnologia de supraalimentare cu gaze de eșapament. Gazele de eșapament la temperatură ridicată și presiune ridicată provenite de la motor lovesc turbina, făcând rotorul acesteia să se rotească rapid, apoi acționează rotorul compresorului coaxial să se rotească, introducând aer comprimat în cilindru. Când turația motorului crește, viteza de eliminare a gazelor de eșapament și turația turbinei cresc și ele, ceea ce comprimă mai mult aer în cilindri și crește puterea motorului.
Componente și funcții cheie
Principalele componente ale ansamblului turbocompresorului includ:
turbină: primește gaze de eșapament la temperatură și presiune ridicată și acționează rotorul pentru a se roti.
compresor: comprimă aerul pentru a crește admisia.
Arborele supraalimentatorului: conectează turbina și compresorul pentru a transfera puterea.
Rulment flotant: susține rotația de mare viteză a rotorului, reduce frecarea.
intercooler: Răcește aerul comprimat pentru a-i crește densitatea.
Supapă de bypass pentru gazele de eșapament: reglează debitul de gaze de eșapament, controlează presiunea de supraalimentare.
Supapă de bypass de admisie: reglează volumul de admisie, optimizează performanța motorului.
Sfaturi de îngrijire și întreținere
Pentru a asigura funcționarea stabilă și performanța optimizată a turbocompresorului, se recomandă verificarea și întreținerea regulată a următoarelor componente:
Rulment flotant: pentru a asigura o bună lubrifiere, a reduce uzura.
Intercooler: Păstrați curat pentru a preveni înfundarea.
Supapă de bypass pentru gazele de eșapament și supapă de bypass pentru admisie: asigură funcționarea normală pentru a evita scurgerile de aer sau blocarea.
Inel de etanșare și supapă de suprapresiune: previn scurgerile de aer și daunele cauzate de presiunea excesivă.
Funcția principală a ansamblului turbocompresorului auto este de a îmbunătăți eficiența admisiei motorului, crescând astfel puterea și cuplul motorului. Turbocompresorul mărește volumul de admisie cu ajutorul aerului comprimat și folosește impulsul de inerție al gazelor de eșapament evacuate de motor pentru a acționa turbina din camera turbinei, apoi acționează rotorul coaxial pentru a comprima aerul, ceea ce crește presiunea și densitatea aerului, arzând astfel mai mult combustibil și îmbunătățind puterea motorului.
Cum funcționează un turbocompresor
Principiul de funcționare al turbocompresorului se bazează pe tehnologia de supraalimentare cu gaze de eșapament. Când motorul funcționează, gazele de eșapament la temperatură și presiune ridicată lovesc palele turbinei și acționează turbina în rotație. Turbina este conectată la rotor printr-un arbore de transmisie, care rotește și comprimă aerul. Aerul comprimat intră în cilindrul motorului prin conducta filtrului de aer, mărind volumul de admisie, îmbunătățind eficiența arderii și, astfel, performanța motorului.
Compoziția structurală a turbocompresorului
Turbocompresoarele sunt compuse în principal din turbine și compresoare. Orificiul de admisie al turbinei este conectat la galeria de evacuare a motorului, iar orificiul de evacuare este conectat la țeava de eșapament; Orificiul de admisie al compresorului este conectat la filtrul de aer, iar orificiul de evacuare este conectat la galeria de admisie. În plus, turbocompresorul include și componente auxiliare, cum ar fi supapa de bypass a gazelor de eșapament și supapa de bypass a admisiei, pentru a asigura funcționarea stabilă și performanța optimizată a supraalimentatorului.
Avantajele și dezavantajele turbocompresoarelor
Avantaje:
putere: îmbunătățește semnificativ eficiența umflării motorului, sporește puterea, creșterea putând ajunge la peste 100%.
Economisirea energiei și reducerea emisiilor: reducerea consumului de combustibil cu aproximativ 10%, îmbunătățirea arderii cilindrilor, reducerea conținutului de substanțe nocive din gazele reziduale.
Adaptabilitate puternică: la altitudini mari poate asigura și o eficiență adecvată a umflării motorului.
Dezavantaje:
Costuri ridicate de întreținere: cerințele privind calitatea uleiului de ungere sunt mai mari, iar performanța motorului la turații mari și mici aduce unele probleme de cost.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
