Ce este articulația de direcție spate a unei mașini
Fuzeta spate este o parte importantă a sistemului de suspensie auto, de obicei situată în partea roții din spate. Funcția sa principală este de a conecta roata și sistemul de suspensie pentru a asigura că roata din spate poate vira lin atunci când șoferul acționează volanul și pentru a rezista și transmite diverse forțe și cuplu de la roată și caroserie.
Structură și principiu de funcționare
Fuzeta spate este de obicei compusă din două părți: brațul fuzetei și corpul fuzetei. Un capăt al brațului fuzetei este conectat la butucul anvelopei, iar celălalt capăt este conectat la corpul fuzetei. Celălalt capăt al corpului fuzetei este conectat la caseta de direcție a mașinii prin intermediul bielei cu chiulasă. Când șoferul rotește volanul, caseta de direcție transmite forța către fuzetă prin intermediul mecanismului bielei, astfel încât anvelopa se deviază în direcția vehiculului, realizând astfel funcția de direcție a mașinii.
Tipuri și caracteristici funcționale
Fuzetele de direcție spate auto sunt de obicei fabricate din oțel forjat sau fontă pentru a le asigura durabilitatea. În funcție de diferitele sisteme de suspensie, fuzetele pot fi împărțite în fuzete independente ale sistemului de suspensie independent și fuzete rigide ale sistemului de suspensie neindependent.
În plus, fuzeta spate trebuie să reziste și la sarcini de impact variabile, așa că este necesar să aibă o rezistență ridicată.
Funcția principală a fuzetei spate constă în conectarea roților la sistemul de suspensie pentru a asigura o direcție lină atunci când șoferul acționează volanul. În plus, fuzeta spate asigură și transferul de forță dintre roată și caroserie, susține rotația roților și transmite forța și cuplul generate de roată.
Caracteristici de construcție și design Articulația spate este de obicei fabricată din oțel forjat sau fontă pentru a-i asigura robustețea și durabilitatea. Designul este împărțit în articulații independente pentru sistemul de suspensie independent și articulații rigide pentru sistemul de suspensie neindependent.
Rolul specific al fuzetei spate în funcționarea mașinii include:
Conectați roțile la suspensie: asigurați-vă că roțile se pot roti liber în mai multe direcții.
a suporta sarcina: transferă și suportă sarcina pe partea din față a mașinii, susține și acționează roata din față pentru a se roti în jurul pivotului de direcție, astfel încât mașina să poată rula stabil și să transfere direcția de mers cu sensibilitate.
Direcție flexibilă: prin reglarea fuzetei, unghiul de bracaj al volanului poate fi modificat pentru a obține o direcție flexibilă a vehiculului.
Cerințe de rezistență: în starea de mers, fuzeta spate suportă sarcini de impact variabile, așa că este necesar să aibă o rezistență ridicată.
Recomandările de îngrijire și întreținere a fuzetei spate includ inspecția regulată a uzurii acesteia și înlocuirea la timp a pieselor uzate, cum ar fi bucșele de bronz și vaselina, pentru a asigura funcționarea corectă a fuzetei.
În plus, menținerea unei lubrifieri adecvate și reglarea jocului sunt, de asemenea, măsuri importante pentru menținerea performanței fuzetei spate.
Principalele simptome ale defecțiunii fuzetei spate la o mașină includ:
Mers instabil al vehiculului: deteriorarea articulației de direcție va duce la scăderea stabilității vehiculului, în timpul conducerii pot apărea deviații, vibrații și alte fenomene.
Vibrații ale volanului: defectarea fuzetei va provoca vibrații ale volanului în timpul conducerii, afectând confortul la volan.
Uzura neuniformă a anvelopelor: Deteriorarea fuzetei poate cauza un contact neuniform între anvelopă și sol, accelerând astfel uzura anvelopelor.
Zgomot anormal: în timpul conducerii, este posibil să auziți zgomote anormale provenite de la șasiu, care pot fi cauzate de deteriorarea fuzetei.
performanță redusă de frânare: deteriorarea fuzetei poate afecta sistemul de frânare al vehiculului, reducând astfel performanța de frânare.
Dificultăți de direcție: deteriorarea fuzetei va face ca sistemul de direcție al vehiculului să nu funcționeze normal, ceea ce va face ca șoferul să simtă dificultăți în controlul vehiculului.
Cursa liberă a volanului este prea mare și zgomotos: deteriorarea fuzetei poate cauza, de asemenea, o cursă liberă prea mare a volanului, iar la rotirea volanului va emite un sunet anormal.
Direcție grea: Fuzetele deteriorate pot îngreuna volanul.
Definiția și funcțiile fuzetei:
Fuzeta (articulația de direcție), cunoscută și sub denumirea de „unghiul de deplasare al mașinii”, este una dintre părțile importante ale punții de direcție a automobilului, care poate face ca mașina să ruleze stabil și să transmită direcția de deplasare cu sensibilitate. Aceasta suportă și transmite sarcina părții din față a mașinii, susține și acționează roata din față pentru a se roti în jurul pivotului de direcție și face ca mașina să se învârtă. În starea de mers a vehiculului, fuseta suportă sarcini de impact variabile, așa că este necesar să aibă o rezistență ridicată.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
