Care este sprânceana din spate a unei mașini
Sprânceana posterioară se referă la proeminența plăcii aripii montată deasupra roții din spate a unui automobil, de obicei într-o formă semicirculară. Este fabricată în principal din tablă de oțel și plastic, roțile față și spate fiind aceleași.
Material și funcție
Sprânceana posterioară poate fi fabricată din plastic, fibră de carbon sau ABS. Sprânceana din plastic cu roată este ușoară, cost redus, ușor de prelucrat într-o varietate de forme; Sprânceana din fibră de carbon este rezistentă, ușoară, adesea utilizată în modele de înaltă performanță; Materialul ABS este durabil, rezistent la UV și coroziune.
Instalare și întreținere
Atunci când instalați sprâncene spate, trebuie să luați în considerare stilul și stilul vehiculului pentru a vă asigura că designul sprâncenelor este coordonat cu aspectul general al mașinii. Există multe moduri de instalare, unele necesită tăierea poziției fixe a caroseriei, altele pot fi montate direct. Alegerea dimensiunii potrivite este, de asemenea, importantă pentru a asigura o instalare fără probleme.
Efect aerodinamic
Un design rezonabil al sprâncenelor spate poate ghida linia de flux de aer, poate reduce rezistența la volan și poate îmbunătăți stabilitatea și manevrabilitatea vehiculului. La viteze mari, un design rezonabil al sprâncenelor spate poate reduce, de asemenea, rezistența la vânt și poate îmbunătăți economia de combustibil.
Rolul principal al sprâncenei roții din spate a mașinii include următoarele aspecte:
Decorarea și înfrumusețarea caroseriei: sprânceana din spate este de obicei folosită în negru, roșu și alte culori care nu sunt albe, ceea ce poate face ca caroseria să pară mai joasă și să eficientizeze arcul mai proeminent, să sporească efectul vizual al vehiculului și să satisfacă nevoile individuale.
Anti-zgârieturi: sprânceana roții spate poate reduce eficient zgârieturile de pe roată și butucul roții, în special în cazul zgârieturilor mici, urmele sprâncenei roții nu sunt evidente, nu este necesar un tratament special, pentru a reduce lucrările de reparații după zgârieturile vopselei.
Reducerea coeficientului de rezistență: designul proeminențelor roților din spate este conform mecanicii fluidelor, poate reduce coeficientul de rezistență, îmbunătățind eficiența conducerii vehiculului și economia de combustibil. La viteze mari, proeminențele roților reduc rezistența la vânt, îmbunătățesc economia de combustibil și performanța vehiculului.
Protejați roata și sistemul de suspensie: sprânceana roții din spate poate proteja roata și sistemul de suspensie de lovirea cu pietrele de pe marginea drumului, împiedicând stropirea caroseriei cu nisip, noroi și apă, pentru a evita coroziunea caroseriei sau decolorarea acesteia.
Defectarea suprafeței roții spate include în principal deteriorarea, rugina și instalarea necorespunzătoare, precum și alte probleme. Următoarea este o analiză detaliată și o soluție la aceste probleme:
deteriorat:
Zgârieturi minore sau coroziune pe suprafețe mici: se pot umplu cu chit de reparații auto, după ce chitul se usucă și se netezește cu șmirghel, apoi se pulverizează vopsea de aceeași culoare ca mașina originală. Dacă deteriorarea este gravă, se recomandă achiziționarea de piese de schimb noi.
Deteriorarea clemei: puteți încerca să reparați sau să înlocuiți singur clema; dacă nu, puteți cumpăra online o nouă clemă pentru sprâncene. La înlocuire, îndepărtați mai întâi sprânceana deteriorată, curățați catarama ruptă, apoi instalați noua clemă.
rugină:
rugină minoră: puteți șlefui zona ruginită și apoi aplica un inhibitor de rugină sau o folie protectoare pentru a preveni coroziunea ulterioară.
Rugină gravă: este necesar să tăiați partea ruginită, să o curățați și să realizați o nouă parte a sprâncenei roții cu tablă de fier și să o reparați după șlefuire, răzuire, lustruire și vopsire.
Instalare necorespunzătoare:
Problemă cu spațiul liber: Dacă spațiul liber este cauzat de un mic defect în procesul de fabricație sau instalare, puteți încerca să reglați șuruburile de fixare ale capacului ușii din spate și ale balamalei pentru o reglare fină. Dacă problema persistă, se recomandă trimiterea vehiculului la un service autorizat pentru reparații.
În plus, măsurile preventive sunt, de asemenea, foarte importante:
Verificare regulată: Verificați starea sprâncenelor în mod regulat pentru a detecta și a trata potențialele probleme în timp util.
A se păstra la loc uscat: Evitați să lăsați vehiculul într-un mediu umed pentru perioade lungi de timp. Menținerea vehiculului uscat reduce probabilitatea apariției ruginii.
Folosiți agent de protecție: Acoperiți suprafața sprâncenei roții cu un strat de agent antirugină sau lipiți o folie protectoare pentru a prelungi durata de viață a acesteia și a menține vehiculul frumos.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
