La ce folosește ansamblul tijei de direcție stânga a mașinii?
Rolul principal al ansamblului bielei de direcție stânga este de a asigura menținerea echilibrului vehiculului la viraje și de a preveni ruliul excesiv. Ansamblul bielei de direcție stânga menține stabilitatea și manevrabilitatea vehiculului oferind suport suplimentar pentru a preveni ruliul excesiv în viraje.
Rol și funcție specifice
Prevenirea rostogolirii caroseriei: Ansamblul tijei de direcție din stânga oferă suport suplimentar pentru a ajuta la echilibrarea caroseriei și a reduce rostogolirea atunci când aceasta se va rostogoli în timpul unei viraje.
Îmbunătățirea siguranței la volan: Prin reducerea ruliului caroseriei, ansamblul tijei de direcție stânga contribuie la îmbunătățirea siguranței la volan a vehiculului și la reducerea pericolului potențial cauzat de ruliu.
Îmbunătățește experiența la volan: Prin menținerea echilibrului corpului, ansamblul tijei de direcție stânga îmbunătățește, de asemenea, confortul la volan și reduce turbulențele și disconfortul la ruliu.
Sfaturi de îngrijire și întreținere
Pentru a asigura funcționarea normală a ansamblului tijei de direcție stânga, se recomandă inspecția și întreținerea regulată:
Verificați conectorii și piesele de cauciuc în mod regulat pentru a vă asigura că nu sunt slăbite sau uzate și înlocuiți prompt piesele deteriorate.
Lubrifiați conexiunea: mențineți funcționarea fără probleme a pieselor și reduceți frecarea și uzura.
Evitați condițiile de drum nefavorabile: reduceți la minimum condusul în condiții de drum nefavorabile pentru a reduce deteriorarea tijei de direcție.
Performanța și cauzele defecțiunii ansamblului bieletei de direcție stânga a automobilului includ în principal următoarele aspecte:
Turbulențe și sunet anormal al vehiculului: mașina va avea denivelări în timpul mersului, însoțită de sunete anormale, condusul este foarte instabil, se balansează dintr-o parte în alta, direcția de deviere.
Vibrații ale volanului: când vehiculul se deplasează, volanul va vibra violent, în special la viteză medie sau mai mare, șasiul va scoate zgomote periodic, iar cabina și ușa vor tremura atunci când sunt extrem de rapide.
Direcție grea: rulmentul cu rostogolire și lagărul de alunecare al tuturor componentelor sistemului de direcție sunt prea strânse, iar rulmentul este lubrifiat prost, ceea ce duce la o direcție dificilă.
Deviere automată a direcției: direcția mașinii se va vira automat într-o parte și este necesar să țineți ferm volanul pentru a menține linia dreaptă, ceea ce se datorează de obicei unghiului de înclinare spate sau unghiului de camber al roților din față de ambele părți.
Defecțiune a sistemului de transmisie: conducerea vehiculului va devia, acest lucru se poate datora unei defecțiuni a sistemului de transmisie, cum ar fi slăbirea pieselor ansamblului arborelui de transmisie, distrugerea echilibrului dinamic, defectarea amortizorului.
Cauza defecțiunii:
Uzură și îmbătrânire: chiulasa sferică și manșonul de cauciuc al tijei de direcție se slăbesc sau se cedează din cauza uzurii sau îmbătrânirii.
Defecte de proiectare sau de fabricație: Defectele de proiectare sau de fabricație ale ansamblului tijei de direcție pot cauza probleme în timpul utilizării.
Daune externe: Impactul sau coliziunea forțelor externe asupra vehiculului în timpul mersului poate provoca deformarea sau fracturarea tijei de direcție.
Metoda de reparare:
Inspecție și reglare: Pentru deteriorări minore ale tijei de direcție, acestea pot fi rezolvate prin reglarea și fixarea pieselor relevante. Personalul de întreținere va folosi unelte pentru a regla lungimea și unghiul tijei de direcție, pentru a se asigura că aceasta îndeplinește cerințele de proiectare ale vehiculului și va strânge piesele de conectare relevante.
Înlocuirea pieselor deteriorate: Dacă tija de direcție este grav deteriorată, cum ar fi îndoirea, deformarea sau crăpăturile, este necesar să se înlocuiască noul ansamblu de tije de direcție. Noua tijă de direcție trebuie să corespundă modelului și specificațiilor vehiculului pentru a asigura acuratețea și compatibilitatea instalării.
Poziționarea pe patru roți: după reparație, este necesar să se efectueze poziționarea pe patru roți pentru a se asigura că unghiul anvelopei și poziția vehiculului sunt corecte și pentru a evita dezechilibrul de uzură al anvelopei cauzat de deteriorarea tijei de direcție.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
