Ce este articulația de direcție din față a unei mașini
Fuzeta de direcție față, cunoscută și sub numele de „claxon” sau suport de roată, este una dintre componentele de bază ale sistemului de direcție al mașinii. Funcțiile sale principale includ:
Conectează roțile la suspensie
Fuzeta conectează roțile la sistemul de suspensie prin structura sa, asigurând că roțile se pot roti flexibil, transferând în același timp diverse forțe (cum ar fi forțe verticale, forțe motrice, forțe de frânare etc.) de la suprafața drumului la caroserie.
Implementați direcția mașinii
Când șoferul rotește volanul, fuzeta este conectată la puntea față prin intermediul știftului de direcție, acționând roata din față să se devieze în jurul știftului de direcție la un anumit unghi, astfel încât să se realizeze funcția de direcție a mașinii.
Sarcina și impactul lagărului
În procesul de conducere a vehiculului, fuzeta este supusă unor sarcini de impact variabile, așa că trebuie să aibă o rezistență și o rigiditate ridicate pentru a asigura siguranța și stabilitatea vehiculului.
roată de susținere
Fuzetele nu numai că suportă greutatea roții în sine, ci preiau și forțele transversale și longitudinale din vehicul pentru a asigura stabilitatea roții în diverse condiții de condus.
Confort îmbunătățit la rulare
Prin designul său structural intern, fuzeta poate absorbi eficient impactul și vibrațiile cauzate de suprafața neuniformă a drumului, astfel încât să îmbunătățească confortul la rulare și confortul la volan al vehiculului.
Structura și tipul articulației de direcție
Fuzeta este de obicei compusă din trei părți: fusul de susținere, flanșa și cadrul furcii. Forma este complexă, iar caracteristicile structurale ale patru tipuri de piese sunt concentrate, cum ar fi arborele, manșonul, inelul discului și cadrul furcii. În funcție de design, fuzetele pot fi împărțite în:
Fuzetă independentă: Pentru sistemul de suspensie independentă.
Fuzetă rigidă: pentru sisteme de suspensie neindependente.
Rezumatul
Deși fuzeta de direcție față este nesemnificativă, ea joacă un rol vital în stabilitatea manevrabilității, siguranța și confortul la volan al vehiculului. Este o componentă cheie indispensabilă în sistemul de direcție auto, asigurând flexibilitatea și stabilitatea vehiculului în timpul condusului.
Principalele funcții ale articulației de direcție față includ următoarele aspecte:
Funcționare stabilă și direcție sensibilă: Fuzeta este una dintre părțile principale ale punții de direcție a automobilului, care poate face ca automobilul să funcționeze stabil și să transmită direcția de mers cu sensibilitate. Aceasta susține și acționează roata din față pentru a se roti în jurul pivotului de direcție, realizând astfel acțiunea de direcție a mașinii.
Sarcina portantă și puterea de transmisie: Fuzeta susține sarcina din partea din față a mașinii pentru a asigura că vehiculul poate rezista stabil la o varietate de forțe de impact complexe și variabile în timpul conducerii. Transmite și suportă eficient aceste sarcini prin susținerea componentelor structurale, cum ar fi fusul, flanșele și suporturile furcii.
Conectarea roților la suspensie: Fuzetele acționează ca o punte între roți și suspensie, conectând roțile din față la caroserie și asigurând o direcție lină atunci când șoferul acționează volanul. Acestea sunt conectate la puntea față prin intermediul știftului de direcție, astfel încât roata din față se poate devia la un anumit unghi în jurul știftului de direcție, pentru a realiza funcția de direcție a mașinii.
Asigurați siguranța la volan: Deoarece fuzeta este supusă unor sarcini de impact variabile în timpul conducerii vehiculului, este necesar să aibă o rezistență și o durabilitate extrem de ridicate. Acest lucru asigură stabilitatea și siguranța mașinii la viteze mari și în condiții de drum complexe.
Caracteristici structurale și principiul de funcționare
Fuzeta de direcție este de obicei compusă din trei părți: un fus de lagăr, o flanșă și o furcă. Fuzeta de susținere este o structură de ax tip scară, placa de flanșă cuprinde o față de flanșă, un orificiu traversant pentru șurubul de conectare și un orificiu filetat de limitare a direcției, iar cadrul furcii este compus din urechile superioare și inferioare și fața de flanșă a articulației de direcție. Aceste caracteristici structurale permit direcției să transfere sarcini și mișcări eficient și eficient din punct de vedere energetic și să se adapteze la diferite condiții de lucru.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
