Ce este filtrul auto
Filtrul auto, denumirea completă de filtru de ulei, este o parte importantă a sistemului de lubrifiere a motorului auto. Rolul său principal este de a filtra impuritățile din ulei, cum ar fi praful, particulele metalice, sedimentele de carbon și particulele de funingine, pentru a proteja motorul de uzură și deteriorări.
Funcția filtrului
Filtrați impuritățile: îndepărtați praful, particulele metalice, guma și umezeala din ulei pentru a-l menține curat.
motor: Ulei curat este furnizat fiecărei piese lubrifiante a motorului pentru a asigura funcționarea normală a componentelor interne ale acestuia.
Prelungește durata de viață a motorului: reduce rezistența la frecare dintre piesele mobile relative din interiorul motorului, reduce uzura pieselor, astfel încât să prelungească durata de viață a motorului.
Clasificarea filtrului
Filtru cu debit total: conectat în serie între pompa de ulei și canalul principal de ulei, poate filtra tot uleiul de ungere în canalul principal de ulei.
Filtru shunt: în paralel cu pasajul principal de ulei, doar o parte din uleiul de ungere este trimisă de pompa de ulei a filtrului.
Înlocuirea filtrului
Ciclul de înlocuire: De obicei, se recomandă înlocuirea filtrului de ulei la fiecare 5000 de kilometri sau la fiecare jumătate de an; ciclul specific se poate consulta în manualul de întreținere al mașinii.
Precauții la înlocuire: Înlocuirea trebuie să asigure calitatea filtrului de ulei, evitând utilizarea de produse inferioare, pentru a nu afecta performanța motorului.
Structura filtrului
Înlocuibil: elementul filtrant, arcul, inelul de etanșare și alte componente sunt plasate în carcasa metalică, iar carcasa este conectată la baza metalică a filtrului printr-o tijă de legătură. Avantajul este costul redus, dezavantajul fiind că există mai multe puncte de etanșare, ceea ce poate duce la scurgeri.
Montare rotativă: înlocuire completă, operare ușoară, etanșare bună.
Importanța filtrului
Deși filtrul de ulei este de dimensiuni reduse, rolul său nu poate fi ignorat. Este direct legat de efectul de lubrifiere și de durata de viață a motorului, așa că trebuie acordată o atenție suficientă întreținerii mașinii.
Prin înțelegerea funcției, clasificării și ciclului de înlocuire a filtrului de ulei, proprietarul poate întreține mai bine motorul mașinii și poate asigura funcționarea stabilă pe termen lung a acestuia.
Filtrul de ulei auto (denumit filtru) este o parte importantă a sistemului de lubrifiere a motorului, funcția sa principală fiind de a filtra impuritățile din ulei pentru a asigura funcționarea normală a motorului. Iată o descriere a modului în care funcționează:
Procesul de circulație a uleiului
După ce motorul pornește, pompa de ulei extrage uleiul din baia de ulei și îl livrează filtrului de ulei. După ce uleiul este filtrat în filtru, acesta este livrat către diferitele componente ale motorului pentru lubrifiere și răcire.
Mecanismul de filtrare
După ce uleiul intră în filtru, acesta trece mai întâi prin supapa de sens unic pentru a se asigura că uleiul curge într-o singură direcție și se adună pe exteriorul hârtiei de filtru.
Sub acțiunea presiunii uleiului, uleiul trece prin hârtia de filtru, iar impuritățile (cum ar fi particulele metalice, praful, precipitatele de carbon etc.) sunt interceptate de hârtia de filtru. Uleiul curat filtrat intră în conducta centrală și este apoi livrat sistemului de lubrifiere al motorului.
Funcția supapei de bypass
Când hârtia de filtru este înfundată din cauza acumulării de impurități, supapa de by-pass din partea inferioară a filtrului de ulei se deschide automat pentru a permite uleiului nefiltrat să intre direct în motor, pentru a se asigura că motorul nu va fi deteriorat de lipsa uleiului.
Clasificarea filtrelor
Filtru cu debit total: în serie între pompa de ulei și canalul principal de ulei, filtrează tot uleiul.
Filtru shunt: în paralel cu canalul principal de ulei, filtrează doar o parte din ulei.
Cerințe de performanță ale filtrului
Filtrul de ulei trebuie să aibă o capacitate mare de filtrare, o rezistență redusă la curgere, o durată lungă de viață și alte proprietăți pentru a asigura funcționarea eficientă a sistemului de lubrifiere a motorului.
rezumat
Filtrul auto trece prin hârtie de filtru pentru a intercepta impuritățile, are o supapă de bypass pentru a asigura lubrifierea și un design cu flux complet sau shunt pentru a asigura curățarea uleiului de motor și funcționarea stabilă a sistemului de lubrifiere. Principiul său de funcționare este aparent simplu, dar joacă un rol vital în funcționarea sănătoasă a motorului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
