Care este rolul compresorului auto
Compresorul auto este componenta principală a sistemului de refrigerare a aerului condiționat auto, rolul său principal include următoarele aspecte:
Refrigerant comprimat
Compresorul inhalează gazul refrigerant la temperatură scăzută și cu presiune joasă de la evaporator, îl comprimă în temperatură ridicată și gaz de înaltă presiune prin acțiune mecanică, apoi îl transmite condensatorului. Acest proces este un pas cheie în ciclul de refrigerare și oferă baza pentru reglarea temperaturii din interiorul vehiculului.
Transmiterea frigiderului
Compresorul se asigură că refrigerantul circulă prin sistemul de aer condiționat. Refrigerantul de temperatură ridicată și de înaltă presiune devine lichid după răcire în condensator, apoi intră în evaporator prin supapa de expansiune pentru a absorbi din nou căldura în mașină și a se evapora în gaz pentru a completa ciclul de refrigerare.
Reglați eficiența de răcire
Compresoarele sunt împărțite în două tipuri: deplasarea constantă și deplasarea variabilă. Deplasarea compresoarelor de deplasare constantă crește proporțional cu viteza motorului și nu poate regla automat puterea de putere, în timp ce compresoarele de deplasare variabile pot regla automat puterea de putere în funcție de temperatura setată pentru a optimiza eficiența de răcire.
Depășiți rezistența ciclică
Compresorul alimentează fluxul de refrigerant în sistemul de aer condiționat, asigurându -se că agentul frigorific poate fi trecut fără probleme prin diferitele componente pentru a obține un efect de răcire continuu.
Protejați motorul
Prin reglarea presiunii în rezervorul de gaz, compresorul poate fi oprit și odihnit, protejând astfel motorul într -o anumită măsură și evitând creșterea consumului de combustibil din cauza muncii continue.
Rezumat : Prin comprimarea și transportul agentului frigorific, reglarea eficienței frigorifice și depășirea rezistenței la circulație, compresoarele auto asigură că sistemul de aer condiționat auto poate răci eficient și oferă un mediu confortabil pentru pasagerii din mașină. Dacă compresorul este defect, funcția de răcire a aparatului de aer condiționat nu poate funcționa corect.
Motivele principale ale sunetului anormal „zgâlțâit” al compresoarelor auto sunt concentrate în principal în trei aspecte: sistemul de curea, defecțiunea electromagnetică a ambreiajului și uzura internă a compresorului . Următoarele sunt motivele specifice și soluțiile corespunzătoare:
Cauzele și tratamentul unui sunet anormal comun
Problema sistemului de centură
Curea liberă/îmbătrânire: va provoca derapaj și bruiaj și va produce un sunet anormal. Este necesar să reglați etanșeitatea sau să înlocuiți noua centură
Eșecul roții de tensiune: trebuie să înlocuiți roata de tensiune pentru a restabili tensiunea centurii
Ambreiaj electromagnetic anormal
Deteriorarea rulmentului: Eroziunea ploii este ușor de provocat rulment anormal al ambreiajului, trebuie să înlocuiți rulmentul
Distribuție necorespunzătoare: Clearance-ul de instalare este prea mare sau prea mic, trebuie să fie ajustat la 0,3-0,6 mm valoare standard
Angajare repetată: Verificați tensiunea generatorului, presiunea de aer condiționat este normală, evitați supraîncărcarea
Compresorul este defect
Lubrifiere insuficientă: Adăugați în timp util ulei de îngheț special (recomandat să înlocuiți la fiecare 2 ani)
Piston/vestimentare a plăcii de supapă: Aveți nevoie de demontare profesională, înlocuirea serioasă a ansamblului compresorului de aer condiționat
Refrigerant anormal: agent frigorific excesiv sau insuficient va produce zgomot de curgere. Folosiți un ecartament pentru a detecta și regla
Alte cauze posibile
Interferență de materie străină : Verificați elementul de filtru de aer condiționat și conducta de aer, curățați frunzele și alte materii străine
Fenomenul de rezonanță : rezonanță cu componentele compartimentului motorului la viteză specifică, trebuie să instaleze șoc
Abaterea instalării : Compresorul nu este aliniat cu scripetele generatorului. Recalibrat
Trei, sugestii de întreținere
Dacă efectul de răcire scade din cauza sunetului anormal, opriți imediat aparatul de aer condiționat și trimiteți -l pentru reparații . Deteriorarea internă a compresorului poate determina ca resturile metalice să intre în întregul sistem de aer condiționat auto, iar costurile de reparație vor crește semnificativ. Întreținerea zilnică ar trebui să acorde atenție:
Verificați cureaua pentru uzură înainte de vară în fiecare an
Înlocuiți în mod regulat elementul de filtru de aer condiționat (10.000 km/timp recomandat)
Evitați să forțați compresorul să înceapă după o scurgere a frigorificului
Notă: Sunetul scurt „Clack” poate fi sunetul normal al aspirației ambreiajului electromagnetic, dar sunetul anormal continuu trebuie să fie vigilent.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
