Care este rolul compresorului auto
Compresorul auto este componenta principală a sistemului de climatizare auto, rolul său principal incluzând următoarele aspecte:
Agent frigorific comprimat
Compresorul inhalează gazul frigorific la temperatură și presiune joasă din evaporator, îl comprimă în gaz la temperatură și presiune înaltă prin acțiune mecanică și apoi îl transmite condensatorului. Acest proces este o etapă cheie în ciclul de refrigerare și oferă baza pentru reglarea temperaturii din interiorul vehiculului.
Transportul agentului frigorific
Compresorul asigură circulația agentului frigorific prin sistemul de aer condiționat. Agentul frigorific aflat la temperatură și presiune ridicată devine lichid după răcirea în condensator, apoi intră în evaporator prin supapa de expansiune pentru a absorbi din nou căldura din mașină și a se evapora în gaz pentru a finaliza ciclul de refrigerare.
Reglați eficiența răcirii
Compresoarele sunt împărțite în două tipuri: cu cilindree constantă și cu cilindree variabilă. Cilindreea compresoarelor cu cilindree constantă crește proporțional cu turația motorului și nu poate ajusta automat puterea de ieșire, în timp ce compresoarele cu cilindree variabilă pot ajusta automat puterea de ieșire în funcție de temperatura setată pentru a optimiza eficiența răcirii.
Depășiți rezistența ciclică
Compresorul alimentează fluxul de agent frigorific în sistemul de aer condiționat, asigurând că agentul frigorific poate fi trecut ușor prin diferitele componente pentru a obține un efect de răcire continuu.
Protejați motorul
Prin reglarea presiunii din rezervorul de gaz, compresorul poate fi oprit și pus în repaus, protejând astfel motorul într-o anumită măsură și evitând creșterea consumului de combustibil din cauza funcționării continue.
Rezumat: Prin comprimarea și transportul agentului frigorific, reglând eficiența refrigerării și depășind rezistența la circulație, compresoarele auto asigură că sistemul de aer condiționat auto poate răci eficient și poate oferi un mediu confortabil pentru pasagerii din mașină. Dacă compresorul este defect, funcția de răcire a aparatului de aer condiționat nu poate funcționa corect.
Principalele motive pentru sunetul anormal de „zdrăngănit” al compresoarelor auto sunt concentrate în principal în trei aspecte: sistemul de curele, defectarea ambreiajului electromagnetic și uzura internă a compresorului. Următoarele sunt motivele specifice și soluțiile corespunzătoare:
Cauze și tratament ale sunetelor anormale comune
Problemă la sistemul de curele
Curea slăbită/îmbătrânită: va cauza derapaj și trepidații și va produce un sunet anormal. Este necesar să reglați strângerea sau să înlocuiți cu o curea nouă.
Defecțiune a roții de tensionare: este necesară înlocuirea roții de tensionare pentru a restabili tensiunea curelei
Ambreiaj electromagnetic anormal
Deteriorarea rulmentului: eroziunea cauzată de ploaie poate provoca ușor anomalii la rulmentul ambreiajului, fiind necesară înlocuirea rulmentului.
Distanță necorespunzătoare: Distanța de instalare este prea mare sau prea mică și trebuie ajustată din nou la o valoare standard de 0,3-0,6 mm.
Cuplare repetată: verificați tensiunea generatorului, presiunea aerului condiționat este normală, evitați supraîncărcarea
Compresorul este defect
Lubrifiere insuficientă: Adăugați la timp ulei special de congelare (se recomandă înlocuirea la fiecare 2 ani).
Uzura pistonului/placii supapelor: necesită demontare profesională, înlocuire serioasă a ansamblului compresorului de aer condiționat
Agent frigorific anormal: excesul sau insuficiența agentului frigorific va produce zgomot de curgere. Folosiți un manometru pentru a detecta și ajusta
Alte cauze posibile
Interferență cu corpuri străine: verificați elementul filtrului de aer condiționat și conducta de aer, curățați frunzele și alte corpuri străine
Fenomen de rezonanță: rezonanță cu componentele compartimentului motor la o anumită viteză, este necesară instalarea unei plăcuțe de amortizor
Abatere de la instalare: compresorul nu este aliniat cu roata generatorului. Recalibrați.
Trei, sugestii de întreținere
Dacă efectul de răcire scade din cauza unui sunet anormal, opriți imediat aparatul de aer condiționat și trimiteți-l la reparat. Deteriorarea internă a compresorului poate cauza pătrunderea de resturi metalice în întregul sistem de aer condiționat al mașinii, iar costurile reparațiilor vor crește semnificativ. Întreținerea zilnică trebuie să acorde atenție:
Verificați uzura curelei înainte de vară în fiecare an
Înlocuiți elementul filtrului de aer condiționat în mod regulat (se recomandă 10.000 km/oră)
Evitați forțarea pornirii compresorului după o scurgere de agent frigorific
Notă: Sunetul scurt de tip „clăcănit” poate fi sunetul normal al aspirației ambreiajului electromagnetic, dar trebuie să fiți atenți la sunetul anormal continuu.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
