Senzor de fază a arborelui cu came auto - Defecțiune de evacuare
Eșecul de evacuare a senzorului de fază a arborelui cu came auto de obicei provoacă următoarele simptome:
Dificultate sau incapacitate de pornire : ECU nu poate obține semnalul de poziție al arborelui cu came, ceea ce duce la o cronometrare confuză a aprinderii, iar motorul este dificil de pornit .
bruiașul motorului sau căderea de putere : eroare de sincronizare a aprinderii rezultând o combustie inadecvată, motorul poate bâlbâia intermitent, accelerație slabă .
Consumul crescut de combustibil, agravarea emisiilor : ECU poate intra în „modul de urgență”, folosind parametri de injecție fixă, rezultând o economie de combustibil precară și emisii excesive de evacuare .
Lumina de defecțiune este pornită : Sistemul de diagnostic al vehiculului detectează că semnalul senzorului este anormal și declanșează codul de eroare (cum ar fi p0340) .
blocarea sau inactivul nesigur : Când semnalul senzorului este întrerupt, este posibil ca ECU să nu poată menține viteza normală de ralanti, ceea ce duce la o blocare bruscă a motorului sau la viteza de ralanti nesigură .
Ieșire de putere limitată : Unele modele limitează puterea motorului pentru a proteja sistemul .
Cauza defectului
Deteriorarea senzorului : Îmbătrânirea componentelor electronice interne, defecțiunea componentelor de inducție magnetică, scurtcircuitului sau circuitului deschis .
Eșec de linie sau mufă : Oxidarea mufelor, slăbiciune, uzură, scurtcircuit sau deschis .
Dirt Senzor sau intruziune de ulei : Nămolul sau resturile metalice sunt atașate la suprafața senzorului, afectând colectarea semnalului .
Problema de instalare : Șuruburi necorespunzătoare sau șuruburi libere .
Alte eșecuri asociate : alinierea greșită a centurii/a lanțului, defecțiunea senzorului de poziție a arborelui cotit, defecțiunea ECU sau interferența electromagnetică .
Metoda de diagnostic
Citiți codul de eroare : Utilizați instrumentul de diagnostic OBD pentru a citi codul de eroare (cum ar fi p0340) și confirmați dacă este vorba de defectul senzorului arborelui cu came .
Verificați cablarea și dopul senzorului : Verificați că dopul este liber, corodat, cablajul nu este deteriorat, reparați sau înlocuiți dacă este necesar .
Senzor curat : Scoateți senzorul și îndepărtați uleiul de suprafață sau resturile cu curățătorul de carburator (având grijă să evitați daunele fizice) .
Măsurați rezistența sau semnalul senzorului : Folosiți un multimetru pentru a testa dacă rezistența senzorului îndeplinește standardul manual; Utilizați un osciloscop pentru a verifica dacă forma de undă a semnalului este normală .
Înlocuiți senzorul : Dacă se confirmă faptul că senzorul este deteriorat, înlocuiți piesele de marcă originale sau fiabile (acordați atenție clearance -ului și cuplului în timpul instalării) .
Verificați sistemul de sincronizare : Dacă defectul este legat de sincronizare, re-citiți marcajul de sincronizare .
Ștergeți codul de eroare și rulați -l : Ștergeți codul de defecțiune după întreținere și efectuați un test rutier pentru a vedea dacă defectul este eliminat complet .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
