Principiul de lucru al sistemului de refrigerare a compresiei cu abur de aer condiționat automobil
Principiul de lucru al Sistemului de refrigerare a compresiei cu abur al aerului condiționat auto Include în principal patru procese de bază: proces de compresie, proces de condensare, proces de expansiune și proces de evaporare.
Procesul de compresie : Compresorul inhalează refrigerantul gazoos de temperatură joasă și de joasă presiune pe partea de presiune joasă a evaporatorului, îl comprimă în refrigerant cu temperaturi ridicate și cu presiune ridicată, apoi îl trimite la condensator pentru răcire. Acest proces crește temperatura și presiunea refrigerantului .
Procesul de condensare : Refrigerantul gazos la temperatură ridicată și înaltă presiune este disipat de ventilator și de vânt generat de vehiculul din condensator și de condensat în frigider lichid la temperatură medie și presiune ridicată. Rolul condensatorului este de a transfera căldura frigiderului în mediul extern pentru a -l răci .
Procesul de expansiune : Când agentul frigorific lichid trece prin supapa de expansiune sau tubul de accelerație, presiunea și temperatura scad brusc și devin vapori umede la temperatură scăzută și cu presiune joasă. Acest proces face ca o parte a frigorificului să se evapore, formând un amestec de gaz-lichid gata să absoarbă căldura .
Procesul de evaporare : Amestecul de gaz-lichid de agent frigorific intră în evaporator, absoarbe căldura în trăsură și se evaporă în refrigerant cu temperatură joasă și de joasă presiune. Evaporatorul este un schimbător de căldură eficient, care elimină căldura absorbită de agent frigorific în procesul de evaporare din trăsură prin conducta internă, astfel încât să obțină efectul de răcire .
Componentele unui sistem de refrigerare a compresiei cu abur de aer condiționat automobil includ un compresor, un condensator, o supapă de expansiune (sau tub de accelerație), un evaporator și elemente de control corespunzătoare. Împreună, aceste componente formează un sistem de circulație închis în care refrigerantul curge continuu, completând trecerea de la gaz la lichid la gaz .
Scenariul de aplicație al sistemului de refrigerare a compresiei cu abur de aer condiționat auto este în principal sistemul intern de aer condiționat al automobilului. Prin acest sistem, aerul condiționat auto poate reduce eficient temperatura în trăsură și poate oferi un mediu de conducere confortabil.
Sistemul de refrigerare a compresiei cu abur de aer condiționat automat este un dispozitiv care folosește agent frigorific pentru a circula în sistem pentru schimbul de căldură, utilizat în principal pentru a reduce temperatura în mașină. Sistemul constă în principal din următoarele părți: compresor, condensator, supapă de expansiune, evaporator și conducte și supape care conectează aceste părți.
Principiul de lucru
Procesul de compresie : Compresorul inhalează refrigerantul gazoos de temperatură joasă și de joasă presiune în evaporator, îl comprimă în refrigerant gazoos de înaltă presiune și apoi îl trimite la condensator pentru răcire.
Procesul de condensare : Refrigerant gazos la temperatură ridicată și cu presiune ridicată în condensator până la mediu de răcire (de obicei aer sau apă) pentru a elibera căldura, condensarea într -un agent frigorific lichid.
Procesul de expansiune : Când agentul frigorific lichid trece prin supapa de expansiune, presiunea și temperatura scad și devin temperaturi joase și vapori umede cu presiune joasă.
Procesul de evaporare : Vapori umede de temperatură scăzută și de joasă presiune în evaporator, absoarbe căldura din mașină, se evaporă în agent frigorific gazous și apoi este inhalat din nou de compresor pentru a finaliza un ciclu de refrigerare .
frigider
Un refrigerant obișnuit este R-134A (tetrafluoroetan), care absoarbe multă căldură atunci când este transformat de la lichid la gaz în evaporator, rezultând răcire .
Istoric istoric și dezvoltare tehnologică
Principiul de bază al sistemului de refrigerare a aerului condiționat auto este similar cu cel al aerului condiționat al gospodăriei, care folosește schimbarea stării refrigerantului pentru a obține refrigerare. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, sistemele moderne de aer condiționat auto sunt, de asemenea, echipate cu o varietate de senzori și sisteme de control pentru a obține un control mai precis al temperaturii și o utilizare mai eficientă a energiei .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
