Principiul de funcționare al motorului ștergătoarelor
Motorul ștergătoarelor este acționat de motor. Mișcarea de rotație a motorului este transformată în mișcarea alternativă a brațului ștergător prin mecanismul bielei, astfel încât să realizeze acțiunea ștergătoarelor. În general, ștergătorul poate funcționa prin conectarea motorului. Prin selectarea angrenajului de mare viteză și de viteză mică, curentul motorului poate fi schimbat, astfel încât să controleze viteza motorului și apoi să controleze viteza brațului ștergător. Motorul ștergătoarelor adoptă o structură cu 3 perii pentru a facilita schimbarea vitezei. Timpul intermitent este controlat de releul intermitent. Funcția de încărcare și descărcare a contactului comutatorului de retur al motorului și a condensatorului de rezistență al releului este utilizată pentru a face ștergătorul să măture în funcție de o anumită perioadă.
În aceeași carcasă, la capătul din spate al motorului ștergătoarelor, există o mică transmisie de viteze pentru a reduce viteza de ieșire la viteza necesară. Acest dispozitiv este cunoscut în mod obișnuit ca ansamblul de antrenare a ștergătoarelor. Arborele de ieșire al ansamblului este conectat cu dispozitivul mecanic de la capătul ștergătorului, iar oscilația alternativă a ștergătoarelor este realizată prin antrenare a furcii și întoarcere cu arc.
Banda de cauciuc a lamei ștergătorului este un instrument pentru a îndepărta direct ploaia și murdăria de pe sticlă. Banda de cauciuc a lamei este presată pe suprafața sticlei prin banda cu arc, iar buza sa trebuie să se potrivească cu unghiul sticlei pentru a obține performanța necesară. În general, există un buton de control al ștergătoarelor pe mânerul comutatorului combinat al automobilului, care este echipat cu trei trepte: viteză mică, viteză mare și intermitentă. Partea superioară a mânerului este comutatorul cu cheie al mașinii de spălat. Când comutatorul este apăsat, apa de spălare este evacuată pentru a spăla parbrizul cu ștergătorul.
Cerințele de calitate ale motorului ștergătoarelor sunt destul de ridicate. Adoptă motor cu magnet permanent DC, iar motorul ștergător instalat pe parbrizul din față este în general integrat cu partea mecanică a angrenajului melcat. Funcția angrenajului melcat și a mecanismului melcat este de a reduce viteza și de a crește cuplul. Arborele său de ieșire antrenează legătura cu patru bare, care schimbă mișcarea de rotație continuă în mișcarea de balansare stânga-dreapta.
