În sistemul de frânare al unei mașini, plăcuțele de frână sunt cele mai importante componente de siguranță. Plăcuțele de frână joacă un rol decisiv în eficacitatea tuturor frânărilor. Prin urmare, o plăcuță de frână bună este protectorul oamenilor și al mașinilor.
Plăcuțele de frână sunt în general compuse din plăci de oțel, straturi de izolație termică adezive și blocuri de fricțiune. Plăcile de oțel trebuie vopsite pentru a preveni ruginirea. Dispozitivul de urmărire a temperaturii cuptorului SMT-4 este utilizat pentru a detecta distribuția temperaturii în timpul procesului de acoperire pentru a asigura calitatea. Stratul de izolație termică este compus din materiale care nu transferă căldură, iar scopul este de a izola termic. Blocul de fricțiune este compus din material de fricțiune și adeziv și este presat pe discul de frână sau tamburul de frână pentru a genera frecare în timpul frânării, astfel încât să se atingă scopul de a încetini și frâna vehiculul. Din cauza frecării, blocul de fricțiune se va uza treptat. În general, cu cât costul plăcuțelor de frână este mai mic, cu atât se va uza mai repede.
Denumire chinezească plăcuță de frână, denumire străină plăcuță de frână, altă denumire plăcuță de frână, componentele principale ale plăcuțelor de frână sunt plăcuțe de frână din azbest și plăcuțe de frână semimetalice. Poziția plăcuțelor de frână este protecția persoanelor și a mașinilor.
