Principiul de lucru și punctele de instalare ale radarului invers
Numele complet al radarului invers este „inversarea radarului anti-coliziune”, numit și „dispozitiv auxiliar de parcare” sau „inversarea sistemului de avertizare a computerului”. Dispozitivul poate judeca distanța obstacolelor și poate sfătui situația obstacolelor din jurul vehiculului pentru a îmbunătăți siguranța inversării.
În primul rând, principiul de lucru
Radarul invers este un dispozitiv auxiliar de siguranță pentru parcare, care este compus din senzor cu ultrasunete (cunoscut în mod obișnuit ca sondă), controler și afișare, alarmă (corn sau buzzer) și alte părți, așa cum se arată în figura 1. Senzorul ultrasunet este componenta de bază a întregului sistem de inversare. Funcția sa este să trimită și să primească valuri cu ultrasunete. Structura sa este prezentată în figura 2. În prezent, frecvența de funcționare a sondei utilizate în mod obișnuit de 40kHz, 48kHz și 58kHz trei tipuri. În general, cu cât frecvența este mai mare, cu atât sensibilitatea este mai mare, dar direcția orizontală și verticală a unghiului de detecție este mai mică, astfel încât, în general, utilizați sonda de 40 kHz
Astern Radar adoptă principiul cu ultrasunete. Când vehiculul este introdus în echipament invers, radarul de inversare intră automat în starea de lucru. Sub controlul controlerului, sonda instalată pe bara de protecție din spate trimite unde ultrasonice și generează semnale de ecou atunci când se confruntă cu obstacole. După ce a primit semnalele de ecou de la senzor, controlerul efectuează procesarea datelor, calculând astfel distanța dintre corpul vehiculului și obstacolele și judecând poziția obstacolelor.
Diagrama blocului de compoziție a circuitului radar invers, așa cum se arată în figura 3, MCU (microprocesorControluint) prin proiectarea programată a programului, controlează circuitul de transmisie de acționare a comutatorului analogic corespunzător, funcționează senzori cu ultrasunete. Semnalele cu ecouri cu ultrasunete sunt procesate prin circuite speciale de primire, filtrare și amplificare, apoi detectate de cele 10 porturi ale MCU. Atunci când primiți semnalul părții complete a senzorului, sistemul obține cea mai apropiată distanță printr -un algoritm specific și conduce soneria sau circuitul de afișare pentru a reaminti șoferul celui mai apropiat distanță de obstacol și azimut.
Principala funcție a sistemului de radar inversare este de a ajuta parcarea, de a ieși din angrenajul invers sau de a opri funcționarea atunci când viteza de mișcare relativă depășește o anumită viteză (de obicei 5 km/h).
[Vârf] unda ultrasonică se referă la unda sonoră care depășește gama auzului uman (peste 20kHz). Are caracteristicile de propagare de înaltă frecvență, de propagare a liniei drepte, directivitate bună, difracție mică, penetrare puternică, viteză de propagare lentă (aproximativ 340m/s) și așa mai departe. Valurile cu ultrasunete se deplasează prin solide opace și pot pătrunde până la o adâncime de zeci de metri. Când ultrasunetele îndeplinește impurități sau interfețe, acesta va produce unde reflectate, care pot fi utilizate pentru a forma depunerea adâncimii sau variază, și astfel pot fi transformate într -un sistem.
