Cum funcționează o articulație?
Principiul de lucru al articulației de direcție este de a transfera și suporta sarcina pe partea din față a mașinii, de a susține și de a conduce roata din față să se rotească în jurul Kingpin și să facă mașina să se întoarcă. Knuckle de direcție, cunoscut și sub numele de „Cornul lui Ram”, este una dintre părțile importante ale podului de direcție auto, care poate face ca mașina să funcționeze în mod stabil și să transfere direcția de deplasare în mod sensibil. Metoda de reglare a tijei de legătură este următoarea:
1, din direcția mașinii din jurul reglului barei, adică să se strângă în timp ce se slăbește, astfel încât volanul să fie reglat;
2, Dacă volanul este doar un dinți spline, puteți îndepărta și volanul, rotiți un unghi de dinți;
3, unghiul de direcție din stânga și din dreapta nu este același, dacă se face după poziționarea cu patru roți, unghiul volanului va fi foarte mic, din direcția mașinii de direcție stânga și tija de tragere din dreapta pentru a se regla, nu va avea un impact mare asupra unghiului de direcție.
Funcția articulației de direcție este de a transfera și de a purta sarcina pe partea din față a mașinii, de a susține și de a conduce roata din față să se rotească în jurul Kingpin și să facă mașina să se întoarcă. Roțile și frânele sunt montate pe noduri, care se rotește în jurul știftului la direcție. Knuckle de direcție, cunoscut și sub numele de „Cornul lui Ram”, este una dintre părțile importante ale podului de direcție auto, care poate face ca mașina să funcționeze în mod stabil și să transfere direcția de deplasare în mod sensibil. Pașii de demontare și asamblare a tijei de direcție sunt următoarele:
1. Scoateți jacheta de praf a tijei de tracțiune a mașinii: Pentru a preveni apa în mașina de direcție a mașinii, tija de tragere este echipată cu o geacă de praf, iar sacoul de praf este separat de mașina de direcție cu clește și deschidere;
2. Scoateți șuruburile de conectare ale tijei de cravată și articulația de întoarcere: Scoateți șuruburile care conectează tija de legătură și articulația de direcție cu cheia nr.16. Dacă nu există un instrument special, puteți utiliza ciocanul pentru a bate piesele de conectare pentru a separa tija de legătură și nodul de direcție;
3, Tiful de tragere și direcția de conectare a mașinii Capul de bilă: Unele mașini Acest cap de bilă are un slot, puteți utiliza o cheie reglabilă lipită în slot pentru a înșuruba, unele mașini sunt design circular, apoi este necesar să folosiți clește de țeavă pentru a îndepărta capul de bilă, capul de bilă liber, puteți da jos tija;
4, instalați noua tijă de tragere: comparați tija de tragere, confirmați aceleași accesorii, poate fi asamblat, puneți mai întâi un capăt al tijei de tragere montate pe mașina de direcție, dar și pe direcția blocării mașinii, apoi instalați șuruburile conectate cu nodul de direcție;
5. Strângeți jacheta de praf: Deși aceasta este o operație foarte simplă, are un efect excelent. Dacă acest loc nu este manipulat bine, apa din mașina de direcție va duce la un sunet anormal în direcție.
6, faceți poziționare cu patru roți: După înlocuirea tijei de legătură, trebuie să facem poziționare cu patru roți, reglarea datelor în intervalul normal, altfel pachetul frontal este greșit, rezultând în grâu.
