Cum funcționează un nod?
Principiul de funcționare al articulației de direcție este să transfere și să suporte sarcina pe partea din față a mașinii, să sprijine și să conducă roata din față pentru a se roti în jurul pivotului și a face mașina să se întoarcă. Rotul de direcție, cunoscut și sub denumirea de „corn de berbec”, este una dintre părțile importante ale podului de direcție al automobilului, care poate face ca mașina să meargă stabil și să transfere sensul de mers cu sensibilitate. Metoda de reglare a tirantului de direcție este următoarea:
1, din direcția mașinii în jurul reglajului barei, adică pentru a strânge în timp ce se slăbește, astfel încât volanul să fie reglat;
2, în cazul în care volanul este doar un dinți spline, puteți elimina, de asemenea, volanul, întoarceți un dinte Unghiul poate fi;
3, unghiul de direcție stânga și dreapta nu este același, dacă se face după poziționarea pe patru roți, unghiul volanului va fi foarte mic, de la mașina de direcție, tija de tragere la stânga și la dreapta pentru a regla, nu va avea un impact mare asupra direcției Unghi.
Funcția articulației de direcție este de a transfera și suporta sarcina pe partea din față a mașinii, de a sprijini și de a conduce roata din față pentru a se roti în jurul pivotului și a face mașina să se întoarcă. Roțile și frânele sunt montate pe articulație, care se rotește în jurul știftului la volan. Rotul de direcție, cunoscut și sub denumirea de „corn de berbec”, este una dintre părțile importante ale podului de direcție al automobilului, care poate face ca mașina să meargă stabil și să transfere sensul de mers cu sensibilitate. Etapele de demontare și asamblare a tirantului de direcție sunt următoarele:
1. Îndepărtați mantaua de praf a tijei de tragere a mașinii: pentru a preveni apa în mașina de direcție a mașinii, tija de tracțiune este echipată cu o manta de praf, iar mantaua este separată de mașina de direcție cu un clește și deschidere;
2. Scoateți șuruburile de legătură ale tirantului și ale articulației de rotire: îndepărtați șuruburile care leagă tirantul și articulația de direcție cu cheia nr.16. Dacă nu există o unealtă specială, puteți folosi ciocanul pentru a lovi piesele de legătură pentru a separa tirantul și articulația de direcție;
3, tija de tragere și cap sferic de conectare la mașină de direcție: unele mașini, acest cap cu bilă are o fantă, puteți folosi o cheie reglabilă blocată în fantă pentru a înșuruba, unele mașini au design circular, atunci este necesar să folosiți clești pentru țevi pentru a îndepărta capul mingii, capul mingii slăbit, puteți da jos tija;
4, instalați noua tijă de tracțiune: comparați tija de tracțiune, confirmați aceleași accesorii, pot fi asamblate, mai întâi puneți un capăt al tijei de tracțiune montat pe mașina de direcție, dar și pe nituirea de blocare a mașinii de direcție, apoi instalați șuruburile conectat cu articulația de direcție;
5. Strânge mantaua: deși aceasta este o operațiune foarte simplă, are un efect grozav. Dacă acest loc nu este manipulat bine, apa din direcția mașinii va duce la un sunet anormal în direcție.
6, faceți poziționarea pe patru roți: după înlocuirea tijei de legătură, trebuie să facem poziționarea pe patru roți, ajustarea datelor în intervalul normal, în caz contrar, pachetul din față este greșit, ceea ce duce la roadă.
