Ce se întâmplă cu bâzâitul pe axă
Există două motive pentru bâzâitul axei mașinii: unul este slăbirea șurubului arborelui, cauzată de un sunet anormal al slăbirii conexiunii arborelui, această situație poate fi observată direct, al doilea este fractura dinților angrenajului planetar diferențial. Această situație nu va produce sunet anormal în timpul mersului normal, de obicei în viraje va produce un sunet anormal. Semi-arborele este arborele de transmisie al mașinii, este arborele de transmisie a cutiei de viteze variabile și al cuplului roții motoare, împărțit în două forme, una este un arbore plin și una este un arbore gol. În general, se utilizează arborele gol, deoarece arborele gol este mai ușor de controlat echilibrul mașinii. Conform suportului său, există două tipuri de axe: complet flotante și semi-flotante. Axele complet flotante transferă doar cuplul, nu suportă nicio reacție și moment de încovoiere, fiind utilizate în diverse tipuri de mașini, oferind astfel confort pentru întreținerea târzie a mașinii. Axele semi-flotante transferă atât cuplul, cât și suportă toate momentele de reacție și încovoiere. Deoarece costul lor de producție este relativ scăzut, apar adesea defecțiuni, deci nu sunt utilizate pe scară largă în mașini. Dacă există o problemă cu puntea mașinii sau un sunet anormal în timpul mersului, se recomandă ca proprietarul să meargă la un atelier de reparații profesionist pentru întreținere.
